Hasteberg

Hej nån snäll kunig person som kan hjälpa mej med två frågor ang, demontering av reglage. Modell, commander 3000 classic,mercury. Har problem med trimm knappen beställt ny trim samt trailer knapp , el fläta och kontackt. Har spräng skiss men har problem att få ur fri lägges knappen i plast, på skissen ser det ut som man skall ta bort den sen skruva ur en skruv. Fråga två vad använder man insexskruven till som sitter monterat under hantaget. Eller om ni vet nått annat sätt. Tacksam för svar.

Hej på er Negodiler ; ) min stavning är som den är ...... vad det gäller bränsle förbrukning så stämmer det jag skrev under förutsättning att båtarna är prisis lika storlek motor m,m, finns tester att läsa. Sen finns det många andra bra skrov och båtar med. ( sen är ju inte bränsle förbrukningen den stora kostnaden ....) Och om du läser lie mellan raderna är inte allt skit som jag skrev utan det finns bra med men vill bara vara uppricktig om hur verkligheten ser ut. sen har många hängt upp sej på regals skrov Menar att regal som båt är bäst sen att den har ett bra skrov som drar mindre är ju bara ett litet i kanten. Detta är mina verderinger som jag delar ni får ju givet viss gilla era båtar med ; ) Senast ändrad av Hasteberg | 24 juli 2011 | 11:40

Hej Jörgen helt rätt att kolla in dessa båtar har provat svenska nordiska och nu amrekanska det sista är helt klart bäst även priset. Men tänk på fäljande vid import från tex florida så används båtarna extremt mycket många gång timmar och alltid fulare i verkligheten än på bild, men visst det finns guld korn med kanske en två på tio. Så skall du importera själv anlita en besiktningsman på plats om du är kvar hemma vid affären, och kolla gärna längre in i landet typ amazonas osv, där används båtarna några helger och dom förvaras i garage samt ej salt. minimum 19 fot . min favorit REGAL ! utan tvivel drar även 40 - 50 % mindre bränsle pga, annat skrov. kolla in petersplace.se men vid all import rökna med sex till 12 veckor. och vissa årgångar så suger inredningen ! lycka till.

Som han innan nämner svårt att gissa beror ju på hur mycket du använder den m.m. Men räkna på ca 10 % av båtens värde per år detta gäller ju givet vis inte nya, kapell ca 900 - 1000 kr / m2. bytes ca 7 - 10 år , service bälgar impeller växel wirw tändstift vart tredje i salt vart femte i sött. sen har du olja filter bensin filter drev olja varje år. sen kommer försäkringen soppa ev, fel osv, så 10 - 20 lax. sen kan du räkna med två dagar på våren till tvätt osv, så funderar man är det värt det lätt JA!

Den används till att få upp drevet högre vid upptagning av båten, trycker du på knappen så går drevet mycket högre än vid lilla trim knappen. Bra vid transport så slipper drevet slipas när man drar båten lycka till.

Svårt att gissa utan att se men troligen wiren är en slitage del, som bälgarna sött vatten max fem år salt vatten max tre år.

Hej Kan ju vara flera problem men det alra vanligaste är kondens och åter kondens, samt att dom nya bränsle filtren bara tar i mot en viss mängd vatten tills dom fylls helt och efter det inte fungerar som kondens filter. Prova även med att köpa några flaskor på macken mot kondens.

Hej har fått problem med min trimm knapp så behöver byta den har beställt nya knappar och komplett el fläta med kontackt , men har problem att komma in i den. Mina frågor är hur får man bort ( Button Throttle only ) som den heter i spräng skissen = knappen som läger i fri läge vid start av moter, bakom den ser det ut att sitta en bult. Fråga två vad används den insex skruv till som sitter under reglage armen till. Modell, Commander 3000 classic mercury. Tacksam för svar.

Grym prestanda, har ett patent skrov som inte trycker sej fram på vattnet utan blandar luft och vatten som en kudde = planar snabbare går billigare och fortare än liknade båtar, ca 40 - 50 % billigare drift än liknade båtar av samma modell .

Hej direkt från Usa är en risk grymt klimat billigt men oftas slitet MEN det finn bra med ! Själv köpte jag från petersplace.se dom är grymt seriösa har en verkstad i Sverige och besiktningsmän på plats som besiktar / prutar / tar bilder.

Hej beror på var i Sverige du har båten men på västkusten så gäller enbart Norsk färg, själv använder jag Hempel färg , namn prop clear , den är transparant, kostar 279 kr en burk till ett drev klart.

Hej salt vatten 3 år , insjö efter behov, 5 - 10 år. Men som ovan kolla skick sprickor hur ser gummit ut osv. Senast ändrad av Hasteberg | 20 maj 2011 | 22:11

Jag använder Hempel, prop clear / transperant en burk till ett drev ingen grund behövs. Funkar kanon på Västkusten pris 279:- dock finns den bara att inköpa i Norge ; )