Benke65

Fick detta tips till verkstadshandboken för 280-290 drev av en kille på Crom marin. http://www.google.se/url?sa=t&source=web&cd=3&sqi=2&ved=0CDAQFjAC&url=http://www.fjordboatclub.com/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=14&Itemid=74&lang=no&ei=RKHkTcD0IIzFswbZ8YSUBg&usg=AFQjCNEmWHEhFwiAb3kPcM4j_307q1UJ3A&sig2=t7-L9IS9VPYufpy3pDxPog

Titta på Crom marin, hansen eller möjligen drevdelar. De har bra utbud av delar till i stort sett alla volvo pentas motorer och till överkommligt pris.

Har i alla fall inte hört om något undermedel än. Såg dock att Hansen numera har en konstruktion med dubbla Separfilter där man rena bränslet genom en transfusion. Det räcker ju inte till när tanken redan är igenkloggad men när tanken är rengjord kan man göra det ett par gånger per år och speciellt inför hösten. Det minskar i alla fall problemet.

Kolla in crom marin, de har en reparationssats och bra med andra delar till MD5, alternativt drevdelar eller Hansen marine.

Utifrån vad du skriver skulle jag först kolla bränslefiltret (nytt för i år?) och bräsnsletillförseln. Det är inte ovanligt med vatten och utfällningar i tanken som kloggar igen tillförseln. Det låter dock som om det är dags för en tankrengöring och rensning av systemet. Har du funderat på extra vattenavsklijande filter? Köpte själv ett Separ från crom marin för något år sedan och har inte haft några problem sedan dess. Eftersom du inte hittade olja under motorn låter är det med största sannolikhet antingen givaren som gått sönder eller att anslutningen släppt och tappat kontakten.

Utifrån vad du skrivit så är även jag benägen att tro att det är backhakarna som är problemet. Det vanligaste brukar vara att fjärdrarna lossnat eller är är slut. Ring och kolla med roffe på crom marin så får du nog hjälp direkt på telefon. Pröva annars hos Drevdelar eller Hansen, där brukar det dock ta längre tid.

Läste även att det nu finns beslut på att tillåta en ökning av etanolmängden från 5% till 10% i bränslet. Med andra ord kommer det inte bli bättre. Kan dock rekomendera att montera ett extra vattenseparerande bränslefilter före det ordinarie filtret. Köpte ett separfilter från crom marin förra året som jag är hel nöjd med. Det har dessutom en liten kopp där man kan se vattenmängden som separerats, det blev onekligen en del under sommaren. Den fungerade riktigt bra, inga stopp och bränslefiltret såg definitvt bättre ut än ditt.

Har handlat från Crom vid flera tillfällen senaste åren och det har aldrig varit några problem. Fick till och med hjälp av en kille där när jag gjorde bort mig vid monteringen. Biltema upplever jag som oerhört varierande i kvalitet (riskabelt) men du kan även pröva Hansen som också har delar till Volvo Penta.