fendra

Tack för svar. Jag vet hur fort båten går på respektive varvtal och Vill gärna veta hur mycket den drar i olika farter. Motorn är från 2007 och jag har inte tänkt på om man kan få information från EVC men antar att den är för gammal för det? Om jag tolkar kurvorna rätt ovan så visar den första 26 liter vid 2 000 varv och 34,5 liter vid 2 500 varv och den andra 18 respektive 30 liter så det skiljer ju endel. Båten är en halvplanande (rak axel) och jag brukar ligga mellan 8 och 18 knop (den maxar på 24 knop) när det inte är lägre fartbegränsningar. Så det skulle vara intressant att veta hur mycket mer den drar när man ökar farten.

Jag undrar om någon har tabell eller kurva för bränsleförbrukningen på en VP D6 370 för olika varvtal? Jag har sett www.boat-fuel-economy.com men den visar bara vid vissa varvtal och jag skulle vilja ha fler värden.

Om du har en galvad kätting och byter till rostfri ramlar "pyramiden" ihop bättre. (Tyvärr inte gratis.)

Jag föredrar singelmontage. Enklare installation, billigare service och både enklare och billigare när något går sönder. Blir trångt att komma åt i motorrum med dubbelmontage. Bättre manövreringsförmåga med dubbelmontage men anser att fördelarna med singelmontage överväger.

När det är många som handhar ett larm tycker jag att bästa lösningen är att larmet är kopplat till låset i klubbhuset. Låst klubbhus=pålarmat, upplåst klubbhus=avlarmat. Minst risk för falsklarm som alltid är irriterande oavsett om det är kopplat till larmföretag eller ej.

Svar på frågan i rubriken och första frågan: Nej. Svar på andra frågan: Ja.

Y-bommar...

Någon som vet när nummret av Vi Båtägare med testen kommer till butik?

Tack Max för bra input, du kan i alla fall vara lugn över att jag läser testen För egen del står del mellan Navionics och 88 SEA, och är det ingen årlig abonnemangskostnad på sjökorten så blir det funktion framför pris som får avgöra...

Ser fram mot testet! Jag är även intresserad av hur det är att planera rutter för de olika, om det går att ha kurs upp på någon och i så fall om det går att ha båten längre ner på skärmen, och om det går att ha kurs och fart samtidigt som själva sjökortet eller om man måste växla mellan olika visningslägen.

Bra information! Skulle vara mycket intresssant att även höra åsikter från någon som testat 88 SEA. Någon som har testat att planera rutter? Gällande Navionics, ska man köpa både Europe och Scandinavia (dvs 329 235 kr)? Vad är annars Scandinavia-uppdateringen bra för?

Jag önskar hjälp med att reda ut skillnaderna på de olika navigationsprogram som finns till Ipad. 88 SEA HD, 699 kr iNavX, 379 kr Navionics, 329 kr Finns det fler appar? Som jag har förstått det så har 88 SEA Sjöfartsverkets S57-sjökort, är det något av de andra som också har de? Ingår sjökort i alla appar eller tillkommer de och i så fall till vilken kostnad? Är alla upplagda så att man betalar för ett års prenumeration av sjökort eller laddar man ner korten för obegränsad tid till någon app? Jag vet att det finns några trådar om iPad sen tidigare, men vad jag kan se handlar de mest om fördelar/nackdelar jämfört med en plotter. Jag tänkte att den här tråden skulle jämföra de olika navigationsapparna och hoppas på er hjälp. Senast ändrad av fendra | 11 april 2011 | 16:48

Nu har jag pratat med VP-represetant och det är ett vanligt fel där lödningarna ger sig. Nytt instrument kostar 3 500 kr, och han trodde tyvärr att det var relativt stor risk att felet kom tillbaka även med nytt instrument. Med de nya motorerna så är det en annan typ av instrument där detta fel inte uppstår.

Har också problem med mätaren till min KAMD43. Ibland försvinn timräknaren, men den brukar komma tillbaka när man har haft motorn avstängd. Jag antecknar alltid timmarna så jag kan konstatera att den mäter gångtimmarna även när displayen är blank så jag antar att det är glapp i eller till displayen. Mätaren är från 2005.

Tack för svar Henrik. Jag är övertygad att om att det finns mycket att lära om körstil/förbrukning... När jag skulle köpa flödesmätare (Erlandssons) så fick jag till svar att de har slutat sälja de till dieslar eftersom flödesmätaren på returen går sönder pga värmen. Men jag letar vidare, förslag på var jag ska köpa? Har någon köpt och fått det att fungera eller har returmätaren gått sönder för er?