anvandarnamnetjohan

Jag lyckades med bedriften att koppla fel på och - vilket resulterade i att startmotorn surrade bakvägen utan att kugga i drevet.

Har inför denna säsong införskaffat en Tohatsu MF15 E med reglagestyrning. Igår startade jag upp den för första gången och fick gnugga bra länge på startmotorn innan den gick igång. Motorn är ytters lättstartad då den är varm/ljumen, men det vettefasen om det inte är nått strul med elchoken. Hör inget ljud då jag vrider på nyckeln, och det händer inget synligt på förgasaren då jag lyfter warm up-handtaget. Vet ej hur en dylig choke fungerar, och ej heller riktigt hur jag ska felsöka eller vilken färg på kabeln man bör kika på. När jag anslöt reglageboxen i motorn så är det 1000 (eller iaf 6-8 några överblivna) småkablar som ska ihop, och inte en grov kontakt, så det kan möjligen vara en felkoppling från min sida). Jag fixar såklart bilder på skatboet och förgasaren om det gör någon nytta. Senast ändrad av anvandarnamnetjohan | 23 april 2011 | 07:55

Har tänkt mig denna eldragning: Tror ni det fungerar med 3 m förlänging från laddare till batteri? Alla är säkrade med lämpliga säkringar. Något som bör ändras? Högerklicka/visa bild för att se schemat. Senast ändrad av anvandarnamnetjohan | 29 mars 2011 | 22:06

Har köpt Teleflexs styrväxel och styrkabel upp till 55 hk. Idag när jag skulle ansluta wiren till styrväxeln så tog det stopp när jag rattar åt vänster. Jag tog i lite, vilket resulterade i ett otrevligt knaster/plastkrasch från styrväxeln, men det gick dock att svänga fullt åt båda hållen, men trögare åt vänster. Så jag slet lös allting och upptäckte att räfflorna i wiren var fyllda av plast, samt att styrväxelns ytterhölje av plast var urgröpt där wiren löpt. Så, vad har hänt och varför? Var det styrväxeln eller wiren som ställde till problemet? Jag ska åka och byta växeln imårrn, men jag vill gärna ha hjälp med felsökning och ev monteringsråd.