Gå till innehåll
fredag 29 november 2024

sanktanna

Företag
  • Innehålls Antal

    859
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    4

Allt postat av sanktanna

  1. Det finns ingen turbo på den bilden. Avgaskröken sitter direkt på avgaslimpan och då är det en sugmotor. Det finns ingen laddlyftkylare på en MD 40 och syns ingen på bilden. Ingemar
  2. Hej. En gissning är att pluskabeln på startmotorn är monterad så att den är i kontakt med manöverkabelns anslutning. Om det är så åtgärda felet omedelbart annars förstörs startmotorn. Ingemar
  3. Hej. Så vitt jag kan se är det en MD 40. Den ser ut att sakna turbo. Ingemar
  4. Den sitter i startmotorn. Skjuter fram bendixdrevet. Ingemar
  5. Hej. Är ventilerna nedfrästa till rätt nivå? Kan det var vevlager eller kolvtapp som låter. Hela motorn skakar som det ser ut. Ingemar
  6. Hej. Man förstör inte generatorn om man stänger av startnyckeln innan man stoppat motorn. Det är ett vanligt missförstånd bland båtägare. Det man inte får göra är att bryta huvudströmmen. P.g.a att motorn har en liten effekt så är det inte lämpligt att montera en större generator än 35 ah. Det blir inte så mycket kraft kvar till propellern. Ingemar
  7. Hej. Du har ett RB-backslag. Till det kan du inte koppla ett enspaksreglage. Ingemar
  8. Hej. Som du kan se på Marinparts så finns det två olika kolvringssatser beroende på vilket motornummer din motor har. Sotningssats och trågpackning kan du köpa på Crome marin till ett bra pris. Ingemar
  9. Hej. Eftersom det visar sig att du inte har en MD31 utan en aquamatic-motor så har du inte något backslag. Din motor har drev och då kan du inte ha råkat ut för det fenomen jag har stött på. Vad du däremot kan kolla är att kylvattenslangen på utsidan inte har lossat vid drevet. Om det har hänt så kyler inte motorn när båten planar. Ingemar
  10. Nej, ingendera. Skylten ska sitta på backslaget. Om du inte hittar den eller om den inte finns så ta en bra bild på hela backslaget. Ingemar
  11. Skuren kolv eller vevlager? Vevstake av? Kan möjligtvis vara att dubbellagerboxen i drevet har skurit. Ingemar
  12. Vid demontering och montering av insprutningspumpen( vilket avrådes att göra för icke kunniga personer) måste kuggstången/reglerstången stå i ett visst läge. Ingemar
  13. Det sitter en skylt på det där det står. Ingemar
  14. Har du kört slut på bränsle är det klokt att lossa tryckrören på insprutarna men om du bara har bytt filter så brukar det inte behövas. Ingemar
  15. Luckan sitter ovanför backslaget och är skruvad med några M6. På vänster sida innanför finns en kuggstång och den ska gå lätt att dra fram och tillbaka. Ingemar
  16. Hej. Vad har du för backslag? Ingemar
  17. Jag har gjort över 30 reparationer av avgasportar och det har alltid fungerat. Man tar bort stålringen, fräser ur och monterar en större ring. Om du inte tror det här så kanske det är bättre att du löser detta på ditt eget sätt.
  18. Om man reparerar avgasporten med fräs och den ring man monterar så ska man naturligtvis inte svetsa! Ingemar
  19. Lagerviks Båtvarv AB, Blidö. Björnhammarvarvet kanske har också. Ingemar
  20. Inga problem. Stålringen ska bort innan man fräser in den nya som inte är av stål. Däremot måste den avdragna skruven bort eftersom man monterar fräsen i skruvhålen. Ingemar
  21. Hej. Det går oftast bra att fräsa avgasporten i båten, men det förutsätter att det finns någon som har verktyget har tid att åka till båten. Eller att båten körs till den verkstaden. Om det inte går så är det enklare att sända cylinderlocket. Jag och några till har verktyget. Ingemar
  22. Hej. det är ett Racorfilter. Du skruvar bort den stora skruven högst upp och tar av locket. Inuti sitter en filterinsats som bytes. Du kan även ta isär hela för rengöring ini. Det finns även en kula i den där oftast smuts samlas. Ingemar
  23. Hej. Vad är det som läcker? Vatten, diesel, olja eller kompression? Ingemar
×
×
  • Skapa nytt...