Wildeside

https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/underhallsprodukter/sprayflaska-for-refill-650-ml-2000038100 Eller trasa, borste eller annat lämpligt hjälpmedel. Används gärna flödigt så att smuts/oljekladd rinner av ytorna.

Om man törs! https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/underhallsprodukter/bromsrengoring-refill-5-liter-2000055262

Tillfälligt kan det fungera att skrapa så rent som möjligt i fönsterkanterna och lägga ny tätmassa typ sikaflex. Är det så mycket jobb att lossa ett fönster i taget och täta om?

Ta lärdom och gå vidare, framför allt om du inte lidit någon större skada. Att dra det i en långbänk i tingsrätt blir bara jobbigt och tidkrävande och utgången är alltid osäker i en eventuell rättegång.

Har letat information om det jag med men aldrig lyckats hitta något. Du kanske kan kontakta Volvo dom borde ha informationen du söker. Får du tag i information så kan du väl skriva det här.

Då har man väl tampar i lämplig längd för att förtöja vid brygga, likväl som man har längre tampar med sig för att förtöja i naturhamnar. Alternativt så finns det färdiga förtöjnings spel/winch både elektriska och manuella att köpa.

Om det är möjligt så kan man ha som jag. Fast akter o förtamp på brygga och för att lyxa till det så ligger jag längsmed bryggan så jag har bara ett spring på båten när jag lägger till. Lägger på springet och spänner upp mot bryggan med växeln framåt på tomgång, väl invid bryggan lägger jag på akter o förtampen och lägger ur växeln och stänger av motorn.

Tittar efter ersättare till mina Geosafe och stött på https://www.amazon.se/MAGT-Larmsystem-hemsäkerhetslarmsystem-intelligent-larmsamtal/dp/B07XF12NYY/ref=pd_day0_d_sccl_2_4/261-8485477-3950664?pd_rd_w=Ywi7i&content-id=amzn1.sym.a01c85cd-0639-40f4-b278-27b3703c20fa&pf_rd_p=a01c85cd-0639-40f4-b278-27b3703c20fa&pf_rd_r=0W3NKHCNKPBY50JXDKG7&pd_rd_wg=4vume&pd_rd_r=a652c15c-08a1-4ed5-bcff-d65d53a38884&pd_rd_i=B07XF12NYY&psc=1 Vet inget om dom eller om det är nått att ha men ska fungera på 4G iaf. Funderar på att köpa en och laborera med.

Ser ju inte helt fördjävligt ut! https://www.youtube.com/watch?v=AIgzUGhbBaQ&ab_channel=MotorCityBoatWerks

Verkligheten är att mitt kapell behöver bytas och vet inte om min kunskap och tålamod räcker för att sy ett nytt kapell och att få det uppsytt fick jag ett pris på 25000:- plus 3-4 resor på 4,5mil. Vet att jag kan bygga ett tak och sy några raka bitar till väggar och tror att jag kan landa på en bra bit under 25000:- för det projektet. Vi får väl se hur det slutar. Kanske säljer båten istället😂

Alla tankar och idéer välkomnas! Motorn sitter i mitten under doghouse. Har ett bra ljudisolerat motorrum så att ljudet är mer störande med kapellet uppe eller ned taget tror jag inte gör någon skillnad. Men ska prova och reflektera på det nästa gång jag är ute med båten. Andra skälet, att man tar sig upp på däck snabbare så är det bara att konstatera att den tiden när något hände snabbt är förbi för min del på grund av ålder och sjukdom. så det behöver jag varken fundera eller reflektera över😂 Nu för tiden om det blåser fel o för mycket så är valet att svaj ankra tills det mojnat eller över natten. Det estetiska får man nog fundera på och prova innan man vet. Fördelarna jag ser med ett fast tak så är det på plats när det kommer en regnskur och är tät = torrare båt, skyddar mot stekande sol som jag inte trivs med, fladdrar inte i vinden. Nackdelarna som jag ser är väl framför allt att det blir mer instäng och det är inget jag trivs med heller och det estetiska är väl ingen höjdare heller.

@Lintott s förslag på skenor är ett bra förslag på att kunna hänga upp väggarna i överkant och sen ha en en dragkedja längst bak och suffletvred i ned och framkant på samma sätt som nu och rulla upp väggarna när man vill öppna upp. Jag kan alltid börja med att ha kapell även akterut, men tanken med luckan akterut är att allt som oftast så är sikten begränsad genom kapell rutor så med en lucka med polykarbonatruta akterut gör väl att sikten blir avsevärt mycket bättre. Så jätte tung behöver väl inte fönsterkonstruktionen bli men självklart underlättar det med gasfjädrar. Tak har man sett i dom mest konstiga utföranden. Min tanke är att bygga en konstruktion (takstolar) som ger lite liv i taket och sen klä i plywood som plastas på utsidan om inte både ut och insida. Har ett ganska bra utgångsläge från doghousetaket att börja på. Får väl fundera ut nått snyggt sätt att stötta taket i bakkant, den biten har jag ingen ide på än. Tanken är att montera mina solceller på det nya taket. Sportfiske eller som det är i min värld heter fritidsfiske eller husbehovsfiske brukar jag roa mej med från badbryggan, jollen eller från land. Hitta en bild iaf som jag bifogar. Inser att jag är ganska usel på att föreviga mitt liv på fotografier.

Tack känns helt klart att vi är inne på rätt spår.

Börjar bli tid att fundera på att göra något åt kapellet. Funderar på att plasta till ett tak över resten av styrhytten och ha kapell bara på sidorna och eventuellt bakåt. Eventuellt bygga en lucka bakåt som öppnas lite som en baklucka på en kombi. Vill ha så öppet som möjligt åt sidorna och akter ut så att det inte blir så instängt och att det går att få bra utsikt och luftväxling när det är varmt. Det jag mest söker tipps om är hur man ska göra med infästning av kapellet så att det blir så enkelt som möjligt att öppna och stänga.

Så är alla nöjda och belåtna? Jag är ledsen över att jag inte beskrev mer ingående hur man mäter spänning. Jag har fått lära mej att vill jag veta något så får jag fråga någon eller söka reda på svaret på något lämpligt sätt.

Bara mäta spänning på båda plintarna säkringen om du ha spänning på båda sidor så har du kontakt genom säkringen.

Prova med ett annat försäkringsbolag eller uppge en tillverkare o modell som liknar. Har haft samma problem några gånger. Senast med båten jag har nu eftersom motorn är lite i kraftigaste laget så fick man ringa runt leta/hitta nått bolag som försäkra den.

Jag har provat ett par olika sprayburkar med skyddslack som blir torr och någon vax som inte torka. Som jag tycker fungerar bra för att skydda el kopplingar i båtar, bilar och maskiner.

Kanske rengöra först och sen applicera ett skyddande skit

Sätt ett T-kors så kan du mäta under drift och sen är det bara nypa ihop slangen till motorn o köra på starten så har du mätt trycket på båda sätten

Ingen större fara sällan eller aldrig lyckas man få tag i 2 stycken som går på exakt samma frekvens så att dom stör varandra.

Jag har den här till ankarspelet men skulle fungera till bogen med. Men den fungerar på 434MHZ bandet. https://www.amazon.se/Recovery-Trådlös-Fjärrkontroll-Universal-Controller/dp/B0B3JGLVRN/ref=asc_df_B0B3JGLVRN/?tag=shpngadsglede-21&linkCode=df0&hvadid=476517869942&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6553311499190500404&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9040281&hvtargid=pla-1825519281557&psc=1&mcid=ba8f759245ef32a6bc8f9587dc5aaaac

https://www.motonet.se/produkt/mtx-energy-fritidsbatteri-180-ah-1000a-513-x-223-x-223-mm?product=90-01728

Tja ni får göra o fundera precis hur ni vill. Lycka till!