Wildeside

Stäng av pumpen eller koppla ur elen till pumpen, nyp slangen till värmaren eller stäng av flödet med ventil om du har det. Kör motorn så att den blir lite varm, stäng av motorn. Koppla in pumpen känn på slangarna blir dom varma så vet du att pumpen fungerar utan att behöva demontera slangar m.m.

Jag priotera med både batteri 720ah och instrument, gott att veta när det är dax att puttra iväg mot nya mål så att batterier får lite laddning. Med hjälp av smart shunten vet jag om batteri banken räcket till för att ligga kvar en natt till.

Rekomender även jag diablos tankar men köpt mina från waveinn, mycket bättre priser.

Man kan väll montera en egen nivåvakt som är kopplad till räknaren, lite lägre en start nivån på pumpen med inbyggd nivåvakt .

Tekniska saker ska finnas ombord och fungera, vad ska man annars lägga tid/ energi och pengar på?😲

Man kan alltid köra metoden trial and error eller lyssna på dom som provat eller vet av egen erfarenhet. Jag har inte provat men fick mej ett gott skratt när jag så en båt där dom prova en liknande variant.

Tror inte det fungerar något vidare i stäven eftersom stäven oftast inte är rak. Oftast sticker fördäck ut och det skulle betyda att fenderstepen skulle åka in under fördäck. Svårt att klättra ombord när man hänger där som en säck potatis.

Tex https://www.biltema.se/fritid/friluftsliv-och-camping/vattendunkar/vattendunk-2000023717

Alternativt kortslut vid tankgivaren så ser du att kablarna är ok

Original tankar i båt har oftast lite konstig utformning för att passa in i skrov botten. Jag passade på att göra en logg eller vad man ska kalla det efter jag slamsög min tank. Ganska smidigt att ha ombord så att man har lite koll på hur mycke soppa man har. Tankmätare.pdf

Dagens så kallade diesel är inga som helst problem att sanera i en plast/stål båt. Om man har en träbåt eller byggd av något annat material som absorberar vätska är det säkert ett problem. Värre va det för när det va riktig diesel.

Vajern är kanske av?

Jag har med mej en glasflaska skotsk whisky, både för ankarsupen och för att bevisa att man varit på internationellt vatten

Nu är det ju inte förbjudet att tömma tanken på internationellt vatten, går både till Gotland och Åland med båten. Lagen va inte ens påtänkt när min båt byggdes. Nöden har ingen lag sägs det, är det fullt i tanken långt till sug tömning och det tränger på, så tänker iaf inte jag skita på mej för att följa någon lag. Dessutom är jag ifrågasättande om det är miljövänligare att tuffa 20-60 distans för att tömma tanken. självklart ska man använda sugstationerna när tillfälle ges men man måste även använda sunt förnuft vad det gäller miljöpåverkan för att tömma tanken.

Kul/bra att dom fungerar bra. Jag funderar på att utöka färskvattensystemet med 78 liters och bygga om septisystemet med en 78 liter. En 78 liters septitank räcker väll till att ligga still någon dag längre en vad min nuvarande 60 liters tank gör. Gamla tanken sjunger nog på sita versen er att den är lagad någon gång innan jag köpte båten. Fungerar det bra med sjö/sug tömmning med pump när urtappningen är uppåt om man tätter ett t-rör vid tanken. Tänkte mej en sån här pump tex. Glömde att nämna att jag har eltoalett som hackar upp det som plumsat ner i stolen

Hej är det någon som har någon erfarenhet av Diablos vatten/septi/bränsle tankar och lock?

det beror på vilken tång du har mina ställer in sig automatiskt. kolla i manualen om du är osäker. Kolla framför allt att den mäter DC likström.

Ja du kan använda strömtång för mätning. jag brukar sätta den på batterikabeln och plocka ur en säkring i taget då vet jag vilken krets det är som tjuvar ström, sen kan man följa upp vad som matas med den säkringen.

Det va inte lätt att se vad du har, antingen har jag för liten skärm eller för dålig syn. Jag tror jag vet vad du har men kommer inte ihåg vad den heter, får forska vidare när jag kommer hem igen.

Nätet är inte det stora problemet, utan det är hur man kan på ett enkelt sätt göra mantågsvajrana öppningsbara på enklaste sättet.

Ja det kan vara ett alternativ att köpa ett knippe rör och svetsa ihop ett räckverk och göra en grind. Problemet är att innan jag är klar med det projektet så har hunden blivit 3 år och lugnat ner sig och tränats färdigt i lydnad. Vet inte om det ser så värst snyggt ut med ett räcke på en winga 30, tål att funderas vidare på. Finns ju alltid folk att anlita för svetsjobbet och då tar det inte 2,5 år att få det klart.

Pelikanhakar har jag med i mina tankar men det är skruvandet jag helst vill slippa, om det är möjligt. Mantåg/mantågs nätet är inte så mycket för att skydda hunden från att trilla i vattnet, för det gör mej inget och hunden lär sej. Det är mer för att skydda land och det som rör sig där som jag vill skydda från att slippa ofrivillig påhälsning.

Då är det nog billigare, enklare och snyggare att bara svetsa på snedsträvor på befintliga stöttor

Ok kanske ska läsa lite mer ingående innan jag svarar nästa gång.

Min winga 30 har iaf inte rorkult och ingen möjlighet att på ett enkelt sätt att fixa det heller och jag har pentryt i förruffen. finns många inredningslösningar på winga 30. Den är riktigt kass att segla så jag har bara provmonterat masten en gång, används nu som motorbåt. (Ska gå om grundskolan och lära mej grammatik och att stava.)