Wildeside

Nu närmar det sig att ta ett beslut i den eviga frågan "vilken bottenfärg ska man välja" Förutsättningarna är plastbåt renskrapad i stort sett ner till första lagret primer som målades någon gång på 70 talet. Tanken är att lägga en ny primer och sen bottenfärg. Båten är en Winga 30 som ligger på ostkusten och marchfarten är 7,5 knop. Frågeställningen jag har är om man ska välja hård eller polerande bottenfärg? Vems färgsystem ska man välja? Lutar lite åt att måla på en polerande färg, blå eller röd i år och nästa år lägga på ett lager svart. Då vet man hur mycket av färgen som sitter kvar efter säsongen. Vad är fördelar/nackdelar med polerande vs hård bottenfärg utöver att en hård färg ger en slätare yta, lägre bränsleförbrukning och högre fart. Hur stor är skillnaden i verkligheten på en LGF skyltad (långsamt gående fordon) båt som går för motor.

Skulle alla dar i veckan såga upp ett hål om det inte går att lösa på något annat sätt att få ut katten. Skulle vara jobbigt psykiskt ett bra tag framöver att leva med att jag lämnat en katta att frysa ihjäl som jag kunde ha räddat. Som båtägare skulle jag självklart bli sur/arg om någon sågade i min båt, men skulle komma till sans och inse att det gjorts för att rädda en katt. Som båtägare skulle iaf inte jag börja fundera på någon polisanmälan om jag kunde komma fram till en acceptabel lösning. Skulle nog bli riktigt förbannad om det inte gjorts ett ingrepp i båten och jag har en katt som plågats ihjäl sen ligger o ruttnar i min båt. Det dummaste man kan göra är att försöka mörka det för ägaren det är inte acceptabelt. Har du ingen försäkring som kan gå in o täcka reparationen? Jag har försäkring för att täcka vad min hund kan lyckas åstadkomma. Det borda alla djurägare ha. Kan man inte laga med en lucka? då har man ju en nödutgång för katten i framtiden😃 . Självklart ska det göras i samråd med ägaren till båten.

Blev varken kränkt eller upprörd. Bara trött på mej själv att jag ens orkar lägga energi på att skapa en tråd som någon kan ha nytta o glädje av och sen är jag så förbannat korkad att jag försöker förklara min avsikt med tråden eftersom forumister är snabba på att hitta alla möjliga motargument utan att fundera på att det kan vara bra info för någon annan. bla som du sker att då kommer en del personer att lägga till vid hamnarna och inte veta om att det inte va en gästhamn. Dom typerna har alltid funnit och kommer alltid finnas oavsett vad. Hoppas att jag blir klokare i framtiden och sluta att starta trådar och delta i forumet, tyvärr tror jag inte att jag lyckas med det eftersom jag är ganska nyfiken och vill lära mej mer om saker o ting.

Om det nu är så stort problem med ett förslag med en lista på aktuella hamnar i Sverige så kan väll någon moderator radera den här tråden! Så kan ni fortsätta att använda er kära Maringuidens karta. Kan ju alltid hoppas att någon får nytta av listan, om inget annat så dom som letar efter en båtplats.... Som tråden heter "Fritidsbåtshamnar i Sverige" nämnde inte ens nått om gästhamnar....

Ja navigera efter den kartan om du vill.😅 Japp det kan vara jobbigt att det är en lista om man har en hög marschfart, svår att googla då om man är ensam. Men då är man kanske inte lika beroende av att hitta närmaste hamn. Som det ofta skrivs på forumet " va väl förberedd när du åker ut på sjön" så det är inte förbjudet att ta reda på vilken position hamnarna har och lägga in dom i plottern om man vill innan man åker ut.

Jag skiter i om det är en gästhamn eller båtklubb om jag har akut behov av att hitta en hamn. Även dom flesta gästhamnarna saknas i Maringuiden karta i mitt närområde. Som sagt "Min tanke är nog mer att det kan vara bra att ha en lista med möjliga nödhamnar" Behöver jag en gästhamn så tror jag googel är mer tillförlitligt än Maringuidens karta vad det gäller vart gästhamnarna finns och aktuell information om dom.

Ja alla tolkar och använder information olika men en hamnlista som är aktuell med namnet på hamnen så kan iaf med min ringa kunskap googla fram position och information om hamnen som jag är intresserad att veta mer om. Tittar jag på mitt närområde så innehåller det jag länka till mer en dubbelt så många hamnar en Maringuiden. Min tanke är nog mer att det kan vara bra att ha en lista med möjliga nödhamnar där man eventuellt kan få hjälp om behovet uppstår. Jag ligger sällan i nån gästhamn och strävar inte efter det heller.

Ja (jättefin) enda felet är att den är långt ifrån komplett.

Vet inte om den varit med tidigare i forumet. Hittade en bra sida om Sveriges fritidsbåtshamnar som kan vara till nytta/glädje för fler. https://havsmiljoinstitutet.se/publikationer/rapportserie/2021/eko-marina-iii Längst ner kan man ladda hem en excel fil som jag tror innehåller dom flesta fritidsbåtshamnar som finns.

Behöver man ens fundera på en brandsläckare med den rökutvecklingen, kanske bättre att engagera sig i att ta på sig flytväst och få i livflotten.

Ja inte är det alltid dom vassaste knivarna i lådan som skriver informationen/beskrivningen om varorna i webbutikerna.

Ja och läser man manualen så medföljer adapter för att ansluta den till en dammsugare. Håller med att absolut enklast att skrapa av dom tjockaste lagren och med fördel ha en skrapa med dammsugare ansluten.

Nä då ringer man upp Frivilliga sjöräddningssällskapet och blir bogserad till land. Tar sej hem och lastar på den nyrenoverade motorn och backslaget (som står i verkstan) på lastbilen och åker o byter motor och backslag. Sen är det bara att åka hem med lastbilen och ta sej till båten igen. Det tar max 2 dagar, sen kan man tuffa vidare med båten.😉

När jag slipat båtar och andra större ytor har jag använder en billig execenterslip, det finns garanti på maskinen, men den har jag aldrig behövt använda eftersom maskinen överlevt garantitiden. https://www.jula.se/catalog/verktyg-och-maskiner/elverktyg-och-maskiner/slipmaskiner/elektriska-excenterslipar/excenterslip-010094/ Rekommenderar att man använder ordentlig mask, gärna helmask och skyddsoverall/handskar för att slippa andas in och få slipdammet spritt överallt.

Är det nytt försegel så gäller det att inte ge sista smörjelsen😃 När jag hadde segelbåt använde jag osså WD40. Vet inte om det är bra för seglet eller inte, men det fungerade iaf.

Verkar korkat att banka bommar o ankare i fönstren över lag🤣

Man kan ha elverket på en släpvagn. Då är bilen miljövänlig och det finns ingen diskussion om miljövänliga släpvagnar.

Kanske inte enklast/bästa/snyggaste sättet men roligast är att rita upp panelen i sketchup och slänga i en plast/aluminium bit i cnc fräsen och titta på när skapelsen tar form.

Har en lika dan pump i motorrummet men skulle behöva packa om den eller byta ut den. Vet du om det går att få tag i packningar till den pumpen eller köpa en lika dan?

Faan och det där skiten ska man betala dyra pengar för och sen säga att man ligger i framkant i teknologin......

Man kan sätta en dimmer.

Att förvara båten i en varmt hall 4 vintrar skulle kosta lika mycket som jag betala för båten. Har alltid förvarat mina båtar utomhus året runt, det har aldrig varit några problem och inget har möglat eller frusit sönder. Självklart innebär det lite mer jobb men det är väl värt det jobbet mot vad det kostar att förvara båten varmt. Men har man en dyr båt och för mycket pengar så är det väl ett alternativ som båten mår bättre av.

Prova på att montera upp täckställning och la upp pressarna på båten liggandes längsmed bryggan innan vi lyfte upp den ur vattnet idag, det underlättade en hel del emot att klättra omkring när båten står på vagnen och dra upp pressarna på 40 kg styck.

Töm tanken och spola vatten på marken

Jag har iof Shadow Drive och styrenhet i mitt system vet inte hur andra system är uppbyggda, kanske gör skillnad. Har inte haft något problem någonsin med någon autopilot som fått spelet och rattat omkring för sej själv, varken på mina båtar eller fartyg jag jobbat på. Men ska aldrig säga aldrig för plötsligt händer det. Men om det händer någon gång så löser sej säkert det problemet på min lilla båt, värre är det på ett fartyg.