Wildeside

Lägg in dom i ugnen på låg värme 50-75 grader med luckan lite på glänt så torkar dom. Va det mycket sprit i dom när du blötte ner dom så ska man kanske fundera på brandrisken med att torka dom i ugnen.

Använder toaletten som toalett dvs gör 1:an och 2:an efterbehov och skulle inte få för mej att spara använt toapapper i nån påse eller på annat sätt. Lägger lite papper i botten vid 2:an och blir det produktion av större mängder så spolar jag emellanåt. Huruvida specialpappret är dyrt eller inte så tycker jag att (Biltemas) 11kr/rullen är en droppe i havet av vad det kostar att ha båt. Har eltoa och använt Biltemas papper i många år och aldrig haft några problem få ur innehållet ur toaletten eller septiktanken, brukar skölja med större mängd vatten vid tömning av septiktanken för att motverka stopp.

Har iof inte segelbåt men svaj ankrar nästan alltid från aktern eftersom ankarspelet sitter där. En nackdel med det i min båt är att det blåser in i styrhytten, men det kan jag lösa ganska enkelt med en repstump med kättingkrok som jag kan göra fast i fören (då har jag iof svajankrat i fören) och att styrhytten ger lä eller annars kan jag ha bakre biten av kapellet uppe. Väljer alltid en väl skyddad vik som det finns gott om här.

Tror TS valde en Karibien kryssning på 2 månader med al inclusive när han summerade ihop vad allt skulle kosta att köpa för 1 veckas båtsemester i Stockholms skärgård

Någon som nämnt livflotte?

Undrar hur folk klara att ta sig ut på sjön innan internet, eller klarade något överhuvudtaget? Ska man göra något nuförtiden så är rädsla o ångest det första man upplever och profetior om olycka och ond bråd död.

Iof googlat på bil. Ja, bilens kylsystem är i grunden ett slutet system. Det innebär att kylvätskan cirkulerar inom ett avgränsat utrymme och inte ska läcka ut eller ta in luft utifrån. Ett slutet system hjälper till att förhindra korrosion och bibehåller effektiviteten i kylsystemet.

Qicks:s bogproppar hade en del problem med att vinkelväxeln gick söder (bland annat min) vet inte hur det är nu för tiden, det va ett tag sen jag höll på med dom. Vet iaf att min har fungerat bra efter att jag bytte vinkelväxel och montera rätt koppling. Sen om det berodde på dåliga kvalité på vinkelväxeln eller att det va fel koppling vet jag inte. Det är ingen billig historia att byta dom, men som tur va gick min på garantin.

🤣lite lätt över budgeten

Jag spara aldrig vart jag läste om det så du får nog glatt söka själv.

Jag skrev i ett inlägg i början av tråden att "Jag har en lika dan bogpropp och min lät något liknande och det var vinkelväxeln nr 19 på sprängskissen som va skrot fick vara så till hösten eftersom man måsta ta upp båten för att byta den. Kontrollera först kopplingen mellan vinkelväxel och motorn det kan du göra när båten ligger i vattnet förutsatt att inte vinkelväxeln läcker igenom vatten. " Så du har nog inte letat speciellt noggrant och troligtvis inte heller i engelskspråkiga forum, där skrivs det en del om liknande problem med Quick bogproppar.🙂

Raderade inlägget.

Håller fullständigt med dej att det vore det ultimata.

Den verkar vara åt det hållet jag kan tänka mej, såg iof lite udda ut men det ser man och kan bedöma bättre om man masar sig iväg o tittar på den.

Trä går bort som skrovmaterial, stål vet jag inte mycket om men får kanske börja fundera åt det hållet. Har tittat en del på båtar i Holland eftersom jag är sugen på att åka på kanalerna, så det kan vara en ide att köpa en båt där och tuffa hem den i maklig takt. Måste lära mej hur man gör tjockleksmätning av skrov om det blir aktuellt.

Hur kan du börja diskutera sjövärdigheten innan jag ens vet vad det är för båt jag är ute efter?????????????????? Om båten måste kosta 500.000 eller däromkring för att vara sjövärdig. Har inte ägt en båt i närheten av 500.000:- så då får jag konstatera att jag aldrig ägt en sjövärdig båt och måste haft otrolig tur som seglat och åkt motorbåt i över 40 år utan några större problem, både inomskärs och ute på öppna havet.

Vet inte i vilken värld du lever i, men jag köpte en Winga 30 för 35.000:- som har hemma byggd överbyggnad med breda skarndäck och med en bra motor som fungerat väl. Den va i sämre skick invändigt men motorn va bra, så sakta men säkert har jag fixat till den invändig. Så nog finns det båtar men inte så att det dräller av dom, då skulle jag inte behöva fråga efter dom i ett forum men nu är det dax att titta efter en annan båt så jag ställde frågan uti från mina behov och inte efter dina uppfattningar om storlek o priser. Ber om ursäkt för den sura tonen, men jag vet att det går att hitta hyffsat bra båtar till vrakpriser pga att någon tröttnat eller inte orkar hålla på med båten.

Jag sker iof "helst lite äldre båt 7 meter och uppåt" så just 7 meter va inget krav. Saga 27 är en trevlig båt men kan inte hålla med om att det är breda skarndäck så att hunden och jag skulle kunna gå mer eller mindre obehindrat, börjar bli gammal o sliten så jag orkar inte lyfta hunden i och upp ur jollen så länge till. En avmastad segelbåt skulle vara bra men dom har ingen styrhytt och har dom det så heter det motorseglare😀 och har oftast smala skarndäck.

Tanken är väl mer en båt som man kan tillbringa 1-2 veckor på semestern för 2-3 personer och mellanstor hund (35kg) och inte kostar mycket mer än 200,000:- Skicket vid inköp är mindre viktigt men helst en välbevarad inombordare.

Som titeln, vilka båtar har rejält breda skarn däck helst lite äldre båt 7 meter och uppåt med styrhytt. jag vill att både hunden och övriga kan gå bekymmersfritt förbi styrhytten.

Kölen sitter bultad i skrovet = infästning. Kontrollera gummit runt drevet så att det inte läcker där. Iof om det skulle läcka någonstans så skulle ni redan märkt det. Hur grunt var det där ni gick på grund?

Nedanför nedgångsluckan så sitter kölinfästningsbultarna, Det är väl dom du ser i bilden. Läcker det inte in vatten där så är det ingen fara med läckage. Rodret kanske har fått sig en smäll så det kan va bra att kolla roder och infästningar så att dom inte är skadade. Inombordare eller utombordare? inombordare då kan s-drevet fåt sig en smäll

Säkert jätte svårt att att veta hur mycket man ska fylla i en tub med viktuppgifter, man kan kanske prova med att ha en våg för att väga tuben.🙂

Inte så svårt att hitta hur man gör. Iof bara små tuber men samma sätt för att fylla större tuber rätt kopplingar och en slang så är det klart Hitta en som fyller större tuber med.

För va det vanligt där jag arbetade en gång i tiden att det på nattskiftet fulfylldes diverse gasoltuber från gasol truckarnas flaskor.