ogopogo

Tyvärr håller våran gammla fortfarande ihop! Så sugen på en ny..... Olyckan kanske är framme på akterbryggan i sommar

Hej Magnus, Seglar en Tur84 som blev köpt efter att ha seglat Stortriss i några år. Mycket handlar om vilka vilkor/krav/budget på din kommande båt. Jag fick in rullfock, inombordare diesel, långfärdsrigg, akterbrygg, kärra, värmare, kyl och rejält segelpaket. Båten skulle vara 1,0 i lys eller över och ha lite personlighet. Då föll vi pladask 77an seglar fint, men jag har aldrig fått riktig känsla för ruffen. Känns som en större stortriss. Tur 8x kliver man ner i ruffen/salongen, och träkänslan är riktigt trevlig. Du kommer alltid få höra, oavsett val av båt, att den seglar si , eller den seglar så. Alla har en åsikt , lystal är en bra referenspunkt, men säger inte heller allt. Lycka till!! Du kommer ha toppenkul! /O

Bra sagt. Kör själv samma filo (har dock ett utgångsläge som gör att min 28-fotare duger hur bra som helst).

Hej, Har en YSM8 i min Tur 84. Har för mig att motorn är likadan, men men cylinder är monterad liggande, din är monterad vertikalt. Har servat motorn med både olja, filter, impeller i ett par år nu. Hade då ingen erfahrenhet, men känner mig ganska trygg med den nu. Tycker det är en mycket lättjobbad motor. Jag har en kopia på manualen till YSM8, men googla SB8G så borde du hitta en manual. /o

Intressanta tankar! Blev mer orolig över andra saker i båten helt plötsligt

Hej, Den batteridrivna elektroniken ombord består av en handdator, en gps (bluetooth), och en VHF. Dessa åker fram och tillbaka mellan hemmet och båten, laddas här hemma och tas med när man är på tur. Dessa laddas under natten vid övernattningen. Min fråga/tanke, lämnar ni elektronik/annat på laddning när ni lämnar båten? Att batterierna blir tomma oroar mig inte då dels det inte går mycket ström och dels att jag har både vind/sol panel. Mvh O

Hej, Låg här i sommars (2012) en natt. Kommer en kille och kollar varje kväll. Färskvatten finns ej, men man kan få tillgång (kod) till dush och toa (toan var nog gratis). Om man tittar på bilden i artikeln så är det en radda med bojar på högersidan. 8-10 bojar eller så. Känns som ett ganska övergivet ställe, men viken är ju helt suverän om det vankas hårt väder. Du vet säkert redan, men området är notorisk för dimma. Har drabbats av dimma två gånger i tad på två år nu där och dimman rullar gärna in på 20-30min eller så. Kan bli spännande med Gotlands färjan som går i krokarna . Tyckte killen som kollade var hellt ok. Jag fråga om det fanns el, vilket det inte fanns, men fick ändå koppla upp mig på ett skåp i närheten efter jag frågade.... /o Edit : Året

Aha! Gjuten aluminium, låter mer logiskt. Elkabelrör för att trä in är riktigt fiffigt, har jag inte tänkt på . Tack för tipset!

Toppen! Tack för hjälpen!

Finns inga nitar eller skruvar. Enbart den skruven (som numera är borta). Fram med träkloss och hammare då?

Bortsett från en liten skruv, är det helt plant runt masten. Inga nitar eller bultar! Försökte skruva ur den , men vred sönder toppen på skruven så det blev fram med borren

Nästa bild!

Hej! Då jag av olika skäl (båda mycket korkade) drog av två fall som löper inne i masten, behövs de nu ersättas! Sagt och gjort, nya fall införskaffade. Snokande på nät och forum över hur man bäst drar fall genom masten har lokaliserats och studerats! Naturligtvis är ett av dem gammla fallen kvar inne i masten, men jag glad och ganska oerfahren började dra ut detta fall förra veckan har den snärjt sig inne i masten. Med all sannolikhet med lazyjack linan. Nu uppkommer min fråga, hur tusan får jag av botten på min mast. Mastfoten är väl det man fäster masten i och sitter fast på båten, så jag döpte det till botten på mast. Rätt namn önskas gärna också! Bilder är bifgade! Det satt en lite skruv på sidan av masten, där änden börjar, men det är så klen så jag har svårt att tro att den håller maste. För övrigt var hela ändelen av bly, nytt för mig! Tacksam för hjälp på hur man får av denna del, om det nu går. Tackar! /O

Om det är ventiler (kran) till genomföringar så.... Har kört gängtejp på de genomföringsventiler jag bytt. Fungerat mycket bra! Vore kul att prova något annat däremot. Med gängtejp ska man absolut inte justera motsols efter man dragit åt.

Ronnie: Jo, sommaren som varit fick jag lära mig detta på det dyra sättet, 2 brustna falllinor, med det beroedde på att rullfocken's nedre del hade vridit sig och jag fick problem att rulla in /rulla ut seglet........och i aningen stressad situation tog till vinschen för rulllinan...... Tur att föregående ägare älskade att ha reservfall lite överallt. Nåja, det är bara att ta lärdom och förbättra inför nästa år. Överhuvudtaget att spänna riggen tycker jag är knepigt men jag antar jag kommer lära mig vartefter.... Toaen: Jo, det kan nog bli lätt att ha linor lite överallt.....hehe....Denna sommar blir en hel del fokus på riggen/fall/linor så hittintills har jag kört på föregående ägares konfiguration. Mycket extra fall, men det är gott att ha både rullfocken ute, genua (har dubbla förstag) och en spridare på vid undan vind..Blir mycket linor, men mycket segel! (och jag gillar att ha lite redundans). Attans, såhär mycket segelsnack blir man tokigt sugen på att ge sig ut och börja fixa!