Samurai

Lite fakta och kommentarer från årets hummerfiske. Av totalt 27 humrar har jag återsatt 3 st ( 2 st för små och 1 romhona) 1 Man kan konstatera att flyktöppningarna är lagom då jag bara fått återsätta 2 st där carapax måttet var mindre än 80 mm, de var runt 78 mm. Jag gör antagandet på att jag fått 8 st på exakt 80 mm och de verkade inte komma ut. 2 När man tillagar en lite hummer med ett carapax mått på 80 mm så ligger dess vikt runt 340 gram och det blir väldigt lite mat. Med ett mått på 90mm ökar vikten till ca 500 gram och det upplevs som OK mängd kött när man tillagar den. Angående begränsning av antalet burar så tycker jag att man skall ha kvar 14 för fritidsfiskare och möjligen sänka i etapper med 2 per år samt höja till 90 mm CARAPAX.

Hej, provade i år att lägga 14 burar den 4 april och i ca 3 veckor. Det var magert men 2 st kröp i. Många jag talat med säger att de skippar fisket i April då det ger så lite...lade dem i Göteborgs södra skärgård. Men bäst är att prova själv! Lycka till. I år har de blivet 27 st och tar nog upp för gott nu till helgen.

Någon som kan tipsa mig om var jag köper nytt kapell till en JODA 7500 ?

Det först som slår en när man kör är va gott den går och så tyst. Jag jämför med min förra båt en NIMBUS 31 Ultima med TAMD41 motorn. Tomgångskörning ger med en 260 hkr motor mycket hög (tycker jag) fart ca 3,5 knop.. så man får vara beredd att köra ON-OFF då man skall krypa in i hamnen. Bränsleförbrukningen är ca 1,7 l/nm (enligt penta instrumentet) vid 22 knop och det är bra.

Har just skaffat en Nimbus 320 (2008) och tänker snakka erfarenheter runt denna båt och motor. Har du några erfarenheter ? funderingar ? Senast ändrad av Samurai | 18 april 2011 | 23:59

Söndags: Drog mina 14 burar som legat på olika djup. Fick en hanne på 430 gram. Den togs på ca 18 m. Gott att nollan är spräckt för denna gång. Den grattinerades och smakade Förb..nat gott Nästa dragning blir på Onsdag.

2011-04-14 Drog 14 tinor idag som jag satt i måndags. Labbat lite med djupet från 23-10 m. Det var NADA !! Lite småkrabbor men annars inget. Vi får hoppas på bättre tur längre fram.

Är det GG252 du renoverar ? Hemma hamn i södra ?

Ok Intressant, Laxhuvudena ligger å drar till sig sedan några dagar... Det blir nog snart.. Får sätta ribban på 3,51 kg då ... Senast ändrad av Samurai | 31 mars 2011 | 20:00

Du skriv tidigare att du fått en hummer på 3,5 kg. Jag har vanliga Carapax burar men funderar på hur de kommer in i buren när de är så stora. Har du någon annan typ med större ingångshål eller ?

Det verkar som om fiskauktionen får in Svensk hummer nu, så det måste ju kunna gå att fånga på något sätt.

Nu 2011 och isen är borta. Någon som burkar fiske i April ? vad är strategin då ? grunt vatten eller ?

Så då är fuktmätningen klar. Det visade sig att när man väl tagit bort vattnet i kölsvinet så finns inga utslag där mer. Lite utslag i aktern som jag tror beror på att det kommit in fukt i balkarna vilket sedan runnit ner under det stoa fackets durk. Det kommer dock inte genom skrovet så jag räknar detta som OK och en uppgift att forska i senare när köpte är klart. Har varit i hamnen och mätt på andra Nimbus 320 och det är likadant där så det ger en fingervisning om saken. Volov Penta D4-260 Hkr 2008 borde var av med barnsjukdommar... (hoppas man)

Det var typ detta jag var rädd för när det gäller nya modeller av Penta motorer. Det kanske finns fler okända saker. http://www.gp.se/konsument/konsumentratt/1.307361-motor-med-sen-reaktion?m=print

Jag tittade bara efter Nimbus och en 320 så jag vet inte något om andra båtar. Vad gäller Holland så har jag följande tankar. - Ofta väljer man minsta motorallternativet vid nyköp av båt där, pga att man är på kanalerna eller i stora insjöar som har farbegränsning. - Nästan alltid monterade backspeglar, pga att man måste ha koll bakåt på yrkestrafik. - Oftast ej saltvattenkörda, kanaler o insjöar= ej saltvatten Men gör en kalkyl på alla kostnader och möjlighet att få igen pengar när man säljer här hemma i Sverige.. vissa saker är ju ett måste och det finnns inte icke Svenska båtar. tex ankarspel bak.

Nu verkar det bli av. En Nimbus 320, 2008 som är sjösatt 2009, priset klar och nu återstår bara test av båt och utrustning. Hittade (kännt ord när kvinnor handlat något) ca 1 km från där jag bor!! Har idag gjort fuktkontroll av skrovet men det sket sig. Det fanns vatten i kölsvinet så fuktmätningen kände av det. Har nu med ägaren tömt kölsvinet på vatten (som troligen kom från hösten tömning av VV beredaren). Skall vänta några dagar så prova igen. Beställde en egen fuktmätare som kommer i början på nästa vecka så kan man kolla själv.

Saken är urvärlden. Etfer kontkat med nibus i Göteborg berättade man om en båt med fab. fel. Inget ljug utan rakt på sak och att man fixat detta. Det berodde inte få fel uppställning eller så utan rent fabrikationsfel. Gott när levernatörer tar ansvar och visar upp en ärlig sida. Jakten på en beg Nimbus 320 går vidare, har varit och tittat på en i Holland. Annonsera som 2008 men är en 2007 bara det att den var sjösatt 2008. Lilla motorn, inget ankarspel bak -- rätt ok pris 145.000 Euro men nej tack något stämde inte med magkänslan. Har ändrat strategi och siktar på en 2007-2008 istället. Man hade installerat en övervakningskamera bakåt och en monitor vid styrplatsen !! idiotiskt tyckte jag först men efter att tittat i andra båtar så såg jag att man har backspeglar.. Man måste tydligen hålla koll bakåt på kanalerna där.. Senast ändrad av Samurai | 16 mars 2011 | 23:28

2010 Första året som hummerfiskare: Resultat 20 st största på 1 kg. Agnant med laxhuvud som fått goa till sig några veckor. Hörde ett tips: innan man skall koka hummer så man dem i sötvatten, de drunknar och samtidig rensar de tarmkanalen dvs de skiter på sig. Ett sätt att får den rensade. därefter kokas de.

Jagar en beg Nimbus 320 2003 med Yanmar motor (vågar inte satsa på Volvo Penta) och hörde vid en gubbdiskussion om en kille som hade en Nimbus 320 hade fått följande problem: Innerskrovet hade lossat från ytterskrovet (uppfattde det så) och en reparation gjordes som kostade runt 100 Tkr. Det diskuterades också om att detta kunde bero på felaktig vinteruppställning alltså man använde inte Nimbus standard vagga som tar upp trycket på sidorna av båten utan man hade pallat upp kölen på lastpallar. Dvs trycket låg på kölen. Någon som vet något om detta ? Senast ändrad av Samurai | 08 januari 2011 | 20:12