schiller

Har en Suzuki 15hk 1991... bytte impeller och växelhusolja i våras innan ilägg... starta klockrent vid ilägg (ca. en månad sedan) och gick ett par hundra meter innan jag lade fast den vid bryggan... Skulle ut igår och den startade efter ett par drag men upptäckte efter ett tag att kylningen inte fungerade... stängde av och väntade en kvart och problemet kvarstod... upptäckte samtidigt att stora avgasbubblor kom upp ur vattnet med vit rök... vad är problemet, kan impellern ha torkat på en månad... eller... ska riva ner den nästa vecka och kolla... Motorn har varit upphakad så proppen har legat i luften... ej vattenkontakt...

Har en Johnsson 15hk... rigg o överdel 1974-75 o växelhus 1968... Köpte den isärtagen (Växelhus för sig)... alla delar finnes men min fråga är om det går att ta bort drivaxeln utan att det lossnar en massa delar och hur gör man... problemet är att när splaysen som håller impellern sitter ivägen när man ska sätta på växelhuset underifrån, för stor, kommer inte igenom hålet. Tänkte att man tar bort drivaxeln och monterar på växelhuset och därefter monterar ihop hela skiten... hur tar man bort drivaxeln på ett enkelt sätt... Vad jag menar är 15 - 16 på bilden... följ länk nedan... http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=5&pCode=C0210686&path=BRP~A0000008~M0012196~M0012245~M0012248~C0210686&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=true&cCatFilter=BRP&eCatSupFldr=supplier-100-005-EJ //schiller Senast ändrad av schiller | 13 december 2010 | 15:36 Senast ändrad av schiller | 13 december 2010 | 15:38