Alitreb

Hej igen, Just nu har jag en urtagen TAMD 30 (105 hk - men det var då det...). Har hört att försäkringsbolagen har synpunkter på ifall man går utanför gränserna i motorstorlek. 130 hk är naturligtvis OK, men därutöver......? Brukar anpassningen till befintligt backslag och axel bjuda problem vid byte till helt annan motortyp? Har någon erfarenhet av motorn Sofim 230? Ali Treb

Tack för tipsen. De har effek! Jag har nu börjat tänka om....... Har någon annan andra tips eller erfarenheter. Du som har Nimbus 2600, vilket motorbyte har du gjort? Ali

Hej alla, Skall byta motor på min Nimbus 2600. Alla tips är välkomna eftersom jag är novis. Har läst att en ny Iveco 4341 SRM 87 (87 hk) har satts in i Nimbus 26, men jag har också hört att Nimbus 2600 kommer bättre till sin rätt med en lite större motor, t ex TAMD 31 (130 hk). Trimplan finns redan. Skulle du, som har varit med ett tag sätta in en ny motor, t ex en Iveco 4341 SRM 87 eller försöka hitta en TAMD 31 och renovera den? Att renovera en TAMD 30 är väl knappast aktuellt, eftersom reservdelar börjar bli svåra att få tag på. Eller har du något annat motorförslag? Motorrummet är lite begränsat på höjden. Plånboken sätter också en gräns.