aando

På jobbet har vi en del inspektionsrutor i plexiglas, där tar vi autosol o trasa o putsar upp dom med, funkar alldeles utmärkt om dom bara är matta /Leif

Försäkring fixad. Jag kollade med mitt försäkringsbolag (länsförsäkringar) men dom hade inte så att man kunde ha den på hemförsäkringen längre men dom hade en ansvarsförsäkring för 400 kr så det får det bli. /Leif

Ja jag har kikat på alla bilder jag sett och den ser precis ut som en Selco, Jag har en Honda 15 hästare till den o den ska vara i en mindre sjö till att fiska o bada ifrån så den blir nog perfekt hoppas jag, speciellt att den verkar ruskigt stabil att stå upp o fiska ifrån. /Leif

Tack för tipset, håller med dig om att det nog är rätt modell /Leif

Ok får kolla hemförsäkringen /Leif

Tack för alla tips, jag får kolla upp förslaget med Lohi, ang försäkringen så är det ansvarsförsäkring om det skulle hända nån annan någonting. Själva båten har inget större värde så den kan jag klara. ☺ /Leif

Jag har kollat på nätet efter Vator o färgen matchar ju men inga modeller vad jag kan se så troligtvis ingen Vator /Leif

Hej! Jag har precis köpt mig en båt styrpulpet 4.20 lång 1,85 bred men han jag köpte den av visste inte vad det var för märke o modell. Finns det någon kunnig på forumet som kan ha någon aning om vad det är för båt, den liknar en Trifoil 70 men jag har inte hittat någon skylt eller skrovnummer någonstans på den. En annan sak jag undrar är om det är besvärligt att försäkra båten när man inte vet vad det är för någon? Tack på förhand/ Leif

Frigolit är detsamma som EPS= expanderad polystyren vilket är små polystyrenkulor med pentangas inuti. Dessa läggs i en form och man blåser in vattenånga vilket gör att kulorna expanderar ungefär som popcorn. I.o.m att det är kulor kan vatten krypa in emellan på sikt (kolla gamla flytblock dom väger ton). Det finns även XPS= extruderad polystyren där plasten smälts först och gas blandas in efteråt och mixas. Det blir ett mycket mera homogent material dock så är det betydligt dyrare /Leif

Det fixade sig. Jag hittade en adapter på dalhems.se obs ingen reklam det kanske finns på andra sidor också Leif

Hej på er alla! Jag har en gammal Penta diesel md3b som jag precis fixat till tryckprovat cylindrar,toppar,slipat ventiler planslipat honat m.m så nu är den som ny (nästan) Jag var även iväg till biltema och köpte och köpte mig en ny tempmätare men när jag skulle montera den såg jag att givaren var betydligt mindre än den gamla. Är det någon som vet var man kan få tag på en sån adapter? Jag tror att det är M18x1,5 på blocket och den nya är 1/8 nptf vad det nu är Hälsningar Leif

Kaffesump blandat med Yes är ett supermedel mot oljiga skitiga händer så det borde funka bra även till detta.

Kanske detta kan va nåt http://www.kjell.com/sortiment/telefoni-kommunikation/mobiltelefon-tillbehor/ovriga-tillbehor/displaypolish-p53343#ProductDetailedInformation

Det låter som det vore jordfel någonstans eller dåligt åtdragna batteriskor, det kan även va solenoiden på startmotorn som missar /Leif

Har nu sjövattenskonverterat motorn och den funkar kalasbra igen så det var troligtvis topplockspackningen som gått vilket får fixas i höst. Kan man ha martec termostat i den nu eller blir det för hög temp, just nu kör jag utan och tempmätaren rör sig inte överhuvudtaget? Hur kopplar man varmvattenberedaren när man har sjövattenkyld? /Leif

Det är i princip samma symptom som jag har så det lutar åt att jag gör detsamma och kör så i sommar och spar rivning av motor till hösten Jag har båten i Vänern så det borde väl inte rosta så hemskt mycket med sjövattenskylning /Leif

Om det skulle va så att den är sönderrostad skulle det funka och ta bort sötvattenskylningen och köra med sjövattnet för då blir det ju inget övertryck i systemet och kan man ha kvar termostaten som var till sötvattenskylningen? /Leif

Min motor vill inte funka som jag vill. Sötvattenskyld Martec med sprillans ny cirkulationspump. Det som händer är att motorn går bra en stund sen börjar tempen stiga och mätaren går upp på rött. Jag trodde jag fått ordning på det när jag bytte cirk. pumpen men det sket sig. Glykolvattnet trycks ut och det verkar bli tomt i kylaren mer eller mindre vilket gör att jag tror att det kan vara topplockspackning som gett sig.Jag har luktat på glykolvattnet men inte känt nån avgaslukt. På sjösidan funkar det bra med ny impeller. Hoppas det finns kunniga personer som kan hjälpa till med lite ideer om vad det kan va. Ser man om topplockspackningen är paj om man tar kompprov? Trevlig midsommar! /Leif

Kolla batteriet det kan vara kontakterna som är dåligt åtdragna/ärgat vilket gör att det kan bli dålig kontakt emellanåt då klickar bara startmotorn /Leif

Reläet kan vara för att fläkten ska starta när tändningen slås på. Kolla alla anslutningar så att dom inte ärgat vilket kan göra att det blir knas med ström /Leif

Har själv samma tanke då jag är på g att byta toalett till elektrisk vilken ska ha 25 mm slang Jag tänkte ta 28 mm kopparrör och löda på övergångsmuffar vilka man sätter slanganslutningar och bara har korta slangbitar vid toan resp. septiktanken fördelen är också den att man kan ha en förminskning från septitanksanslutningen som är 38 mm ner till 28 mm att det inte borde bli något bekymmer med rostfri tank kontra kopparrör i och med att det är slang emellan. Tycker ni det verkar vettigt eller är det risk med vibrationer korrosion etc? Det finns ju även polyetenslang PEM PN10 32x26,2 för 13:-/ M på Rinkaby rör kanske att det skulle funka? Hoppas på många positiva svar så jag vågar testa /Leif

Personligen tycker jag att det är mycket intressantare med frågor (påhittade eller inte) än en massa konspirationsteorier och personangrepp som har blivit mer och mer på sistone, dock är detta inget personangrepp på Mackey utan det är rent generellt. Sedan kan det ju ibland va lite roligt med lite tjöt o hugg men frågorna är det jag har mest utbyte av då man kan lära sig lite nya grejer /Leif

Angående viken sort man ska använda kolla med era försäkringsbolag vad dom rekomenderar /Leif

Dom skivorna jag hänvisade till är såna som sitter som ljudisolering inuti ventilationskanaler och det det sitter en glasfiberväv utanpå skivan så dom släpper inte speciellt mycket fibrer i.o.m. att dom är godkända i ventilation /Leif