pseudonym

Dessvärre tror jag inte han bryr sig om lagen ändå utan han kör nog sitt race?

Glöm inte att kolla vantskruvarna så dom går lätt i gängorna innan du ska resa masten. Lite jobbigt att upptäcka när masten hänger i slinget i kranen. Kan tvättas rent med fotogen eller diesel för att få bort gammal gängolja. Glöm inte smörja in dom igen. Och att gängdelarna är raka givetvis.

Biltema:s tvåkomponents polyurethan färg finns numera endast i tre kulörer. Vit, grå och offwhite. Jag har precis köpt den grå till min renovering. https://www.biltema.se/bat/batvard/batfarger/lackfarger/polyuretanlack-2000041282

Silvertejp kanske?😂

Provmonterad skroven idag för att se om det passade utan att vara skevt nånstans och det gjorde det. Nu åker masten på imorgon.

Ola Ljungberg är ett nättroll!

Kan du inte bara ta till dig att vi har en lag som vi ska följa utan att du försöker stifta egna lagar och regler som passar dig? Du har tragglat detta i ganska många år nu, jag trodde ett tag att du hade supit ihjäl dig?

Förklara för en ovetande?

Nej har inte provat den ännu, men är full av spänd förväntan. Lite som att börja om på nytt med jolle.🙃 Tänker troligen besöka Sankt Annas i sommar och även norra Bohuslän med Väderöarna. Tält i bagaget på bilen och med dagsturer på schemat så kan det bli en rolig sommar ändå. Min Albin 57 tänker jag sälja då den bara står ändå. Har ju sett en del filmer på YT av Igor Stropnik som kajkar runt i minimala flytetyg kors och tvärs genom medelhavet eller i nordnorges fjordar bland isflaken. Så extrem tänker jag inte vara, vill bara komma lite närmre naturen utan att försaka för mycket bekvämlighet då jag hade tänkt ligga en del på camping och stugor eller vandrarhem. Här en exakt lik min.

Varför ska du dricka sprit på sjön när du färdas överhuvudtaget? Har du ett sånt starkt spritbehov är det något du bör söka hjälp för och det finns proffs för det.

En snipa är en båt med rundad eller spetsig akter inte med en platt akterspegel, då är det en julle. Googla på det!

Hur fanken får du till det med kalla öl och viiiin?😉

Man kan använda sig av en ”tripod”. Med bommen och storskotet som lyftsling och med två trästolpar löser man det även med något större mast än till den här lilla Albin 57:an. Principen blir det samma. Bommen placerar man med skotet uppåt med nederdelen fäst vid en knape på fördäcket. Trästolparna fäster man antingen vid sidovantfästen eller på rufftaket vid nåt grabbräcke. I toppen surrar man bägge stolparna mot bommen. Med skotet som talja lyfter man masten i bakkant/toppen och med någon som stabiliserar mastfoten på rätt plats.

Betänk dock att ett peltierkyl oftast bara kan kyla ner cirka 20 grader runt omgivande temperatur, en kompressor kan frysa ner till minus 18, en viss skillnad om du inte vill ha sur grädde till din Irish.😉

Att driva en kylbox som är med Peltierteknik istället för kompressor på ett startbatteri som enda källa är dödsdömt från början. Du har max 24 timmars drifttid sedan är ditt batteri helt tomt och du kan därefter inte ens starta din motor för att ladda igen. En kompressordriven och med ett extra batteri och kanske med en solcell på det så kan du troligen driva kylboxen i en vecka minst.

Även om du finner rätt färgkod är det inte säkert att den stämmer överens ändå. Efter 40 år har uv-strålningen blekt gelcoaten så att det finns färgskillnader och så är det på alla båtar, mer synligt på andra färger än vitt.

Sätt ett block för lina i den stolpen som vinden kommer ifrån, häng en kraftig tyngd i den linan som tynger ner mot botten utmed stolpen, den andra änden på linan fäster du i aktern på båten. Detta håller båten mot de aktre stolparna. Ett annat sätt är att från den linan genom blocket dra linan vid sidan om båten mot bryggan och på så vis hålla båten från bryggan och mot stolparna, men detta kräver att man har möjlighet att se till båten ofta för att vattennivån stiger och sjunker.

En mjuk eller polerande färg beter sig exakt så, endast hårda färger förblir olösta med vatten.

Alltid det bästa sättet.👍

Mer tunnflytande än vanlig epoxylim. Kan tjockas med microglasballonger. Inte för mycket då det blir spackel istället. Långtrådigt glasfiberspackel är nästan bättre. https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/bilspackel/glasfiberspackel-2000040286

Jag tror inte den håller för det, det verkar sitta en spiralvajer som axel så en skruvdragare drar nog för fort. Men med så smala skrov och nästan inget motstånd genom vattnet så lär jag lätt komma upp i 3-4 knop om man jämför med de filmer som finns på tuben där de harvar fram gummijollar. Och mitt ändamål med denna vevgrammofon är ju att slippa paddla och försöka styra samtidigt. Med denna lär det ändå fungera.

Så här blev fästet till grötvevsmotorn.

Nu är det dags igen!

Snipa? Hade en, sålde den, har förträngt den. Förde för mycket oväsen för att falla mig i smaken och att sitta och samtala under gång var det inte tal om. En Yanmar 3qm30 satt det i de nedre regionerna i källaren. En Kungsfjord 27 vill jag minnas det var.

Jag kan nog hissa vimpeln jag med då jag norpade en av de som låg i MG-montern på mässan. 😉