pseudonym

Du är ju emot lagen med näbbar och klor? Har du provat alkoholfritt nångång? Man kan ha kul utan sprit men det vet du väl inget om kan jag tänka? Har du kvar båten eller tog tanten den?

Har inte funderar så långt än.

Denna trimaranen kan nog klassificeras som en jolle då vikten ligger på 92 kg och den går att frakta på biltaket. Med centerbord, roder och segel i skuffen så klarar man sig under 75 kg på taket.

Den är fixerad så man har en hand att hålla rodret med och veva med den andra men sen är det stopp. På en trimaran om man är ensam är det nästintill omöjligt att sitta på kanten och paddla och styra samtidigt.

Vill bara slå ett slag för det enkla som inte behöver betyda dyrt. Gick ju på båtmässan och kikade på båtar och tillbehör som alla andra gör. På jolleavdelningen såg jag en intressant liten båt som heter Weta trimaran, denna betingar dock ett pris på 150,000:- vilket inte ligger i kategorin billigt i denna storleksklassen på båt som då är 4,5 meter lång/kort. Började därefter söka begagnat på Blocket och fann till slut ett intressant objekt för 10,500:- som tilltalade mig starkt. Båten heter Supernova och konstruerades av en dansk vid namn Ib Pors Nielsen. Han var tidigare pilot inom SAS och hade ett starkt seglingsintresse på sin fritid. Han konstruerade flera typer där den största var på 30 fot och hette Fleuret. Den var till nöds övernattningsbar och trailerbar med sin specialvagn för ändamålet. Tillbaka till min båt då som hade legat i en trädgård under en gran i över två år så den var grön av mossa och barr och såg väl mest ut som nåt som kunde förpassas till en container. Men köpet genomfördes på plats och den hämtades efter ett par dagar med en skåpbil. Väl hemma fick den ligga tills det blev något varmare i luften för att kunna göra någon kraftigare rengöring. Under all smuts låg där en liten jolle med tre skrov som såg ut att vilja komma ut på vattnet igen för att ge seglingsglädje till någon (mig). Vid genomgång av alla delar såg det ut att fattas ett antal låsklips som då behövs för att låsa fast skroven mot den trampolin som sammanbinder skroven till att bli en farkost på 3,2 meters bredd. Vid en noggrannare kontroll kunde jag finna nio av tio låsbleck så endast ett fick tillverkas för att kunna sätta ihop jollen. Sedan har alla linor och fall bytts ut till modernare material, även de krängband som satt på trampolinen byttes ut och så även de block som var så slitna att de ändå skulle ställt till med problem eller haveri. Nu är då jollen färdig och den första testseglingen är avklarad med gott resultat. Vid en medelvind på runt 5,5 m/sek så toppade båten 8,7 knop vilket ändå får ses med gamla originalsegel från tidigt 80-tal som helt okej i sammanhanget. Nya segel har jag fått några olika offerter på så beslut om vem som får sy upp tas under hösten. Men prisskillnad mellan 9300:- och 15,500:- för samma dukkvalitet gör ju valet ganska enkelt. Och då pratar vi om enkla segel i Dacron och inga extrema dukar eller laminatsegel även om de kanske skulle kunna ge nån halv knop till. Sommarens utmaning kommer att bli lite äventyrliga utflykter med båten på en specialbyggd vagn som just nu är under ombyggnad från att ha varit en husvagn till att bli en vagn som passar denna jollen perfekt men ändå går att använda för andra transporter till nöds. Som motor när vinden dör ut och man behöver ta sig hemåt hamnen eller är ute på okända vatten och man inte kan eller vågar susa in i en gästhamn med fulla segel i tio knop så valde jag den handvevade något udda skapelsen som går under namnet ”Free Wheeling” som enkelt hängs över det fäste jag tillverkade just för detta ändamålet. Man ska under ganska lugna förhållanden kunna komma upp i farter runt 3-4 knop om man ser de filmer på Youtube som finns där om man söker. Lägger här upp några bilder på jollen så länge.

Det pendlade nog mellan 8-9 m/sek och i slör så låg jag ganska stadigt på 13,6 under ett par minuter innan vinden vred och vi fick rulla in innan gipp. Jag byggde det utskjutbara peket som sitter på den Dominanten som Raol pratar om.

Jag har varit uppe i 13,6 med den Dominanten och den svarta code zeron jag hade till.

Är hålen genomgående i skrovet och vad finns bakom? Stuvfack som man kanske vill dränera vatten ur?

Lägg termostaten i en kastrull på spisen och med en termometer så du kan se när den öppnar.

Youtube är fantastiskt!

Punktlimma med superlim. Och med axelerator härdar det på sekunder. https://www.biltema.se/bygg/kemikalier/lim/superlim-2000024289

Sjösatte första gången i onsdags och seglade en tur. 8,7 knop i vind runt 5,5 m/sek och en våghöjd på kanske 20 cm som mest. Skitkul segling på tre skrov!

Det går alldeles utmärkt svarar jag då. Jag plastade ett roder av björkplywood till mitt senaste projekt med extremt tunn duk, nästan som sidentyg. Denna laminerade jag med epoxi och resultatet kan ses här. Duken syns inte överhuvudtaget och ytan är spegelblank. Dock har därefter målat den då jag vill ha den färgad röd.

Halvdyrt är ju annars de skivor i Poly-wood som finns på Seasea. https://www.seasea.se/inredning/trä/plywood-skivor/poly-wood-vit

Den här rattfyllon har väl kommit lite fel? Eller vad säger du Ola Ljungberg? https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vQM9om/motorbat-hamnade-vid-golfbana--100-meter-fran-vattnet

Jag tycker som du Peter så då kan ju han suputen anmäla mig oxå så han får annat att göra än bara tömma flaskan.

Här en trevlig dansk båt av känt fabrikat med högt renommé. Vad gäller VP 2002 har jag inte hört att det ska vara en dålig motor, dock ser ju denna ut att vara sjövattenkyld men det går ju att ändra på. https://www.blocket.se/annons/skane/lm_mermaid_290/89995693

Eller så kan du annonsera på rätt plats. Forumet är inte rätt plats. Köp och sälj är det!

Enbart lim, inga skruv! Som lim kan du använda en MS polymer, Tec 7 eller likvärdig. tänk på att använda ordentliga tyngder över hela ytan så det har kontakt hela tiden utan att det släpper. Gedda som är medlem här på MG gör sådana här jobb hela tiden. Kolla på Geddas marinsnickeri. https://geddasmarinsnickeri.se/utförda-arbeten

Att bogsera en tom jolle i tjugo knop tror jag inte på. Det håller aldrig eller så slår jollen runt av mötande vågor.

Har du badbrygga så kan du använda ”Snap Davits” som är fästen som limmas på gummibåten och som du sedan tiltar upp mot akterspegeln. Googla på snap davits så ser du själv på bilderna.

Vagabond 31.

Jag kör över Gustavsberg med tankbilen oxå då vi har en station nere vid ICA affären.

Har inte haft möjlighet att testa den än.