pseudonym

Ta bort kölen och montera utriggare så har du en trimaran😉 Då kan du plana och får upp farten.

Har man kollat rakt under bojen?😂

Tuss sails i Budapest Ungern kan jag rekommendera dig. De har sytt ett storsegel och en gennaker till mig och jag är helnöjd, bra kvalitet och låga priser. De har en svensktalande agent som bor i Lerum utanför Göteborg. https://www.tuss-sails.com

Om Biltema hade på sin hemsida haft kundrecensioner från köpare så hade statusen och kvalitén troligen höjts på produkterna också eftersom man får svårt att sälja skräp. Flera andra butikskedjor har ju detta redan.

Ungarna är värst, de kastar sig framför äldre bara för att.....

Du börjar bli för gammal för skidbackarna Peter, håll dig till slät mark istället.😉

Maskinskruv med insex. Dock är torx bättre grepp i med mer yta invändigt.

Om man som jag har en liten trimaranjolle utan sovplatser och tänker tälta nånstans ute i Gryt\Sankt Anna, var är en bra utgångspunkt om man vill segla dagturer och kanske ha med tältet? Jag har funderat på Eköns naturreservat öster om Valdemarsvik som basecamp och utgå därifrån under en veckas tid ungefär. Vad bör jag se och inte missa? Ser framemot goa tips från er.😉

Ett fäste till en Wallas värmare. Skorstensröret går upp genom hålet.

Och bygget av en anpassad vagn fortskrider. Fördelen med ett större lågbyggt flak blir att man kan slå upp ett tält på ytan så man ligger torrt.

Eller mardröm? Att restaurera den till den möbel den är kostar ”flis”. Att sedan ställa in tändning och förgasare på två Lamborghini:s kräver en viss kunskap som inte många besitter. Men den är vacker att se och höra på, helt klart.👍 Det byggdes för nåt tiotal år sedan en svensk motsvarighet utseendemässigt som fanns med på några svenska mässor, en 28 fotare som jag tror gjordes i plast med ytskiktet i trä/epoxy. En vacker motsvarighet till Riva båtarna. Golden Cut 28 heter den. https://docplayer.se/7011638-Pressroster-fran-provkorning-och-tester.html

Det är ju ”bara” en träbåt!

Det där är en typisk övertrycksskada då för mycket luft som expanderar av värme spränger tuberna. Inget man limmar då det smältsvetsas i en maskin vid tillverkningen. Finns mig veterligen inget lim som håller i längden. Hade materialet varit Hypalon istället för pvc så hade man kunnat limma med 2-komp speciallim men det där förpassar man till en container och tänker på att tömma ut en del luft så man sänker trycket vid långvarig uppblåsning. Det finns tom, de som bottenmålar sina ”gummibåtar” med antifoulingfärg för att den ligger i hela sommaren, eller de som låter den ligga i ändå utan färg med musselodling som följd.😂

Det är väl samma som på väg? Man skall ringa 112 och sedan märka ut det påkörda viltet med en pappersremsa.😂

Nej, om inte muttrarna är av typen Nyloc/loctite så finns ju risken att de skakar loss och du förlorar motorn. Alltså de bultar och muttrar som håller parallellstagen. Och Biltemafästet har visst fjädrar. Om du ser på bilden här så är det fjädrarna som sitter i spänn runt bultarna och som hakar i parallellstagen. De fjädrar upp motorn som en lyftande kraft.

Biltemas funkar säkert bra för ditt behov. Ha koll bara på de bultar och muttrar så de inte skramlar loss, får dock inte sitta för hårt då de låser och inte kan fjädra upp motorn. Om de inte har bytt ut muttrarna till loctite så gör det innan du använder fästet.

Tode?😂

Den här för endast 100 riksdaler är ju helt klart ett fynd till vrakpris, eller ett vrak till fyndpris kanske? https://www.blocket.se/annons/alvsborg/trasig_segelbat/90206351

Han är inte smart nog för det.😂

Kanske inte de andra runt omkring gör det?

Din självbild är något sned, hur är det med frugan då, stöttar hon dig?

En Vagabond 31:a för 59.000:- måste väl ses som ett riktigt fynd? Oavsett om det är ett tomt skal eller inte. https://www.blocket.se/annons/ostergotland/vagabond_31/90169789

Containerutfyllnad, och köp en ny. Finns fullt av kineser som vill jobba igen.

Och bygget av en båtvagn fortsätter. Det var ju tidigare en husvagn så med bara ramen så kan man bygga lite som man vill eller på känsla iallafall. Är snart klar med ljusrampen, ska bara svetsa dit ett par fästöron för bultar. Sedan blir det att passa in formplyfaskivor och kanta dom med de aluminiumskenor som ligger utlagda i den tänkta ramen. Fästen till skärmar och aluminiumskenor utanför skärmarna som skydd. Och en registreringsbesiktning på det så kan den rulla efter det.

Ju större segelyta det handlar om så är det formstabiliteten som är det avgörande för livslängden. Man kan ju bara få ut ett visst antal Mil ur ett segel relativt hur hårt man använder det. Mer bilder och film kommer.