ljunghall

Det måste väl gå att sätta ett relä som ser till att trimplanen dras upp när du bryter tändnigen. Jag kan inget om el, men liknande funktioner finns väl i andra sammanhang.

Jag tar inte upp rena självklarheter, men det kanske jag skulle ha gjort, tex hur en auktion brukar gå till. Man bjuder över den som fn ligger högst, men inte mer än man behöver. Vad behöver är kan ju förståss diffa från tillfälle till tillfälle, tex att man av praktiska skäl måste bjuda i vissa intervall mm. Det trodde jag var underförstått. Sedan medger jag att mina inlägg kan se lite underliga ut då jag skriver att jag betalade för mycket. Det finns två saker som förklarar detta: 1. Jag hade inte korrekt info om objektet. Det ingår annars också i förutsättningarna för det teoretiska resonemanget om marknadsvärde. (Jag blev lurad på vissa delar.) 2. Det var inte en auktion i egentlig mening eftersom vi var de enda budgivarna., Det handlade sas om en överenskommelse. Så mitt fall är inte ett bra exempel på vad jag menar med att marknaden bestämmer priset. Men om vi ändå utgår från att jag köpte båten med vetskap om alla brister så visade det ju sig att båten på marknaden var värd så mycket som jag betalade. DÅ hade jag inte betalat för mycket. Senast ändrad av ljunghall | 27 maj 2012 | 12:15

Uppdatering med fler bilder på stickorna: http://storebro34.se/wp/2012/05/26/oljestickor-del-2/

Jo.

Jag blir inte riktigt klok på vad du menat med hänvisningen till det subjektiva värdet. Är det vad du tycker eller vad du tror att jag tycker? Tidigare skrev du så här: Den som vinner en budgivning vet att de har betalat för mycket = mer än någon annan vill betala. Jag menar att för mycket är om man betalar mer än vad som krävs för att vinna en budgivning, inte som du säger att det alltid är för mycket när man ligger högst, dvs vinner budgivningen.

Nä, men det gör den inte.

Värdet gäller i mitt exempel det som är till salu. Om en båt är till salu i Malmö är den kanske värd mindre för en som bor i Umeå än om båten hade legat i Umeå om man menar hur mycket man är redo att bjuda. Värdet är detsamma som vad någon är villig att betala. Om någon före en auktion är villig att betala 2 miljoner för en båt, men är ensam över 1 miljon när buden ramlar in, så är man inte längre villig att betala 2 miljoner, värdet har sjunkit i spekulantens ögon.

Jag har, visar det sig, olika långa oljestickor på mina två motorer, Volvo Penta TAMD 41B. Minst en är inte original. (Jag vet exakt hur dåligt det är, så den diskussionen kan vi lämna därhän.) Problemet jag har nu är att jag inte vet vilken som är originalstickan. Den jag tror och hoppas är originalet är 64 cm från spetsen till kragen som hidrar stickan att komma in för långt i röret. Dessa 64 cm inkluderar alltså några cm plast i handtaget. Hur lång ska den vara? Förtydligande bild finns här: http://storebro34.se/wp/2012/05/26/olika-langa-oljestickor/ Senast ändrad av ljunghall | 26 maj 2012 | 14:23

@Jonas478: Det var aldrig meningen att du skulle känna dig påhoppad. Jag tycker inte att det var ett påhopp. Om det uppfattades så ber jag om ursäkt. Men i sak har du fel i alla fall om man håller sig till den mest spridda uppfattningen inom nutida nationalekonomi. http://sv.wikipedia.org/wiki/Värde_(ekonomi) Senast ändrad av ljunghall | 26 maj 2012 | 09:40

Fin! Det ligger en fin till salu några meter från min. Men min är finare...

Samma här. Vad har du för båt?

En auktion visar förstår inget annat än vad värdet är på en produkt *just nu*. Och det är klart att det kan uppfattas som lite skevt om någon betalar alldeles för mycket. Men nu är det ju så att den som betalar 1 miljon mer än någon annan som bjuder anser att varan är värd så mycket just genom att lägga budet. Budet definierar värdet. Om någon annan säljer samma vara billigare en minut senare säger det bara att värdet sjönk på den minuten. Det är inget konstigt. Det är ungefär så aktiemarknaden fungerar, tex. Men det vanliga lär ju vara att en säljare tittar på vad andra har fått för sin vara och försöker få ut lite mer, inte lite mindre. Om marknade inte svarar kan ju säljaren antingen möta marknaden genom att sänka priset så att någon bjuder och därmed definierar värdet, eller att avstå från att sälja.

Lite egendomlig syn på marknadesekonomiska realiteter här, tycker jag. Om man vinner en budgivning är ju priset exakt rätt, dvs vad som krävs för att få köpa produkten , dvs exakt vad den är värd. Auktioner är egentligen alltid det mest rättvisande sättet att definiera en varas värde.

Det är fakltiskt ganska stor skillnad på vilka STorebro 34:or som ligger ute nu och förra våren. De som finns nu ser inet lika fina ut och de är också mycket billigare. De vi kollade på då och inet gillade är prissänkta, några har behållit priset, och kanske också de är värda detta pris.

Det håller jag med om.

Eller så köper man en båt som man vet inte tappar i värde. Men då pratar vi om båtar med lågt värde från början, samlarobjekt/veteranbåtar eller lyxbåtar. En Nord West 420 får man för 5 miljoner på Blocket, och den får man säkert nästan lika mycket för om ett år. Det går inte att testa det båtliv man får med en Storebro 34 med en liten DC. Inte om man ska bo i den och ha det bra. För oss är båten mer än en båt, det är en flytande sommarstuga.

Absolut! Har du sett skenan själv? Är den halvoval som plåtslagarna använder ordet, dvs massiv eller är det en välvd plåtlist?

Det är ett ganska vanligt fel på båtar över huvud taget att det kommer in vatten mellan däck och stäv. Även en 34 med plastskrov har mycket trä.

Vi gav för mycket. Kolla på storebro34.se för att se vad vi tampas med. Jag kan bara rekommendera att ni anlitar en besiktningsman och att ni kräver dokumentation på all renovering Det är en härlig båt men full av lömska fällor att falla i om man inte vet var man ska leta efter fel. Finns ert objekt på annons?

Jag behöver avvisarlister, helst i nåt snyggt rostfritt. Var hittar man det? Jag behöver runt 30 meter och fick bud på nåt i stil med 800 kr/m hos den lokala plåtslagaren. Det är typ nåt sånt här jag är ute efter: http://storebro34.se/wp/wp-content/uploads/2012/04/Storö-34-utan-dekorlist-fena.jpg Problemet beskrivs här: http://storebro34.se/wp/2012/04/17/bort-med-fula-lister/ Senast ändrad av ljunghall | 18 maj 2012 | 22:39

Vi har kontaktat en lokal båtbyggarfamilj som bla byggde sluparna åt ostindiefararen Götheborg, och på deras inrådan sätter vi en blyplåt över skadan som ska hålla över säsongen, så fixar vi (någon) det under nästa vinter.

Suck, jag hade hoppats kunna ta en genväg som håller till i höst. Har lite bråttom nu... Tack.

Köpt och monterat.

Det är bland annat gamla skruvhål, glapp mellan tex roderfästen och trä, mellan köl och bord. Ingen Sika i springorna, säger du? Blir det så snablarns hård?

Tack! Det jag kan nog använda hålen som redan finns till de anoder du föreslår. Fö är båten inte mycket att titta på just nu. Lyckligtvis ska marinbutiken Öresunds Marin läggas ner så det är utförsäljning på allt möjligt. Köpte tåg, pump, epoxi, slang, skor, mm mm för halva priset. Tyvärr har de ingat vattenfilter hemma...