Brunnsviken

Tyvärr tror jag inte det är så många som driver de där tvättarna själva, det var BoatWasher som stod för driften och båtklubbar/liknande stod för bryggutrymmet. Jag tror/trodde OKQ8 i Islinge på Lidingö var en av de få som driftade sin väldigt nybyggda tvätt själv, men googlar man fram den så ska den bokas via samma system som BoatWasher använde och där finns den inte.. ☹️ Men det kanske är för att säsongen inte startat än.

Fick reda på för ett tag sen att Boatwasher skulle sluta med sina ambassadörsrabatter och tänkte kolla upp hur det går för dem. Nu visar det sig att de försatts i konkurs i börja på april 😫 https://www.allabolag.se/5566407119/boatwasher-sweden-ab Hoppas verkligen någon kör verksamheten vidare eller de individuella tvättarna vidare. Jag har inga som helst planer på att börja bottenmåla och en skrovduk för min båt skulle gå på över 10000 kr - helt orimligt.

Det här inlägget från Alandia tyckte jag var bra, fanns ett par tjänster som jag inte kände till: https://alandia.se/artikel/sa-hittar-du-ratt-vaderprognos/

Ursäkta trådkapning och känn er fria att slänga ut mig, men jag har nyfiket följt tråden. Det jag undrar är hur annorlunda detta sett ut om köpet hade skett i ett EU-land istället för UK? Tanken är väl att det ska vara jätteenkelt inom EU, men jag blir nyfiken på exakt hur mycket enklare. För nu lät det ju rätt knepigt med UK faktiskt.

Aha, då blir det svårt. Jag virrade till det förresten. Om du har en mobil bredbandsrouter med antenningång, så kan du skaffa en vanlig riktantenn typ den här för bara 699 kr (men du får väl fundera över effekt och sånt där, antenner är ju bokstavligt talat en vetenskap i sig): https://www.kjell.com/se/produkter/mobilt/mobilt-bredband/antenn-till-mobilt-bredband/4g-antenn/riktad-4g-antenn-11-dbi-p30061. Då behöver du ingen repeater. Fast en riktantenn är nog inte så bra på en båt som rör sig, eftersom antennen ska vara riktad rakt mot mobilmasten som du vill förstärka signalen mot. Kanske kan man använda rundstrålande istället, antennvetenskap är inte mitt bästa ämne.. Ska du förstärka signalen till mobilen också, då måste du ha repeater. Sök på ”repeater 4g” så dyker det upp massor, inklusive guider om hur det funkar.

Om du ska kunna förstärka signalen till en mobil enhet, dvs utan antenningång, så måste du ha en frekvensrepeater, precis som du beskriver i sista stycket. De billigare kostar väl runt 5000 kr med antenn och är licensfria så länge du bara förstärker signalen från en enda specifik mobiloperatör och anmäler till denna var nånstans du tänker ha repeatern (antar att det är av radioplaneringsskäl, så att de vet var det finns sändare som kan störa lokalt). Annars måste du ha tillstånd från PTS, eftersom du då i praktiken blir en mobiloperatör i liten skala. En variant kanske är att du har en sån repeater på båten och kopplar den till din mobila bredbandsrouter som har antenningång? Då kan du ringa vanliga samtal över wifi (flera operatörer har den funktionen) eller köra Whatsapp/Messenger/andra IP-samtalsappar.

Skriv till dem och fråga vad du får för pengarna @DanielMalmgren! Det gjorde jag och fick ett bra svar. Det var så bra att jag undrar varför de inte publicerar det på webben, eftersom fler bör ha samma fråga. Undviker att klistra in här eftersom jag röjer min identitet då 😬 Men visst: det går så klart att ifrågasätta om registret hjälper varken från eller till. Svårt att säga, Securmark själva verkar inte stoltsera med några nyheter om båtar/motorer som hittats tack vare märkning. Samtidigt är jag för ett båtregister, så man kan väl säga att det här är mitt sätt att stödja ett sådant.

Så många nålsögon är det väl inte? Nu vet jag inte riktigt hur processen ser ut, men Lagrådet verkar vara enda kvarvarande instans enligt artikeln. Sen ska förstås befogenheterna omsättas i praktik. Lite sund skepsis tillsammans med visst hopp om framtiden skadar säkert inte.

🥳 https://www.batliv.se/2021/04/16/tullverket-far-nya-mojligheter-att-ingripa-mot-misstankt-brottslighet/

OT, men varför byter du från kabin till öppen? Jag är ibland sugen på det omvända.

Sjösatte förra veckan och har varit ute på några turer redan. Buster Magnum.

Om ni inte har certifikat men är sugna så såg jag det här från Svenska Sjö/SXK: https://svenskasjo.se/trygg-pa-sjon-med-vhf-fran-stockholmradio/

Frekvenser i etern är mycket eftertraktade eftersom de i praktiken är en begränsad resurs. Jag orkar inte gräva fram vad PTS har tänkt sig kring GSM-frekvenserna, men jag tror det mest sannolika är att det sker en omallokering av frekvenserna till andra användningsområden, troligen för mobiloperatörerna i första hand. Dvs att man kör 4G/5G på GSM-frekvenserna istället. Eftersom GSM är stenålder redan idag, så har alla ganska mycket tid på sig att ställa om. Att fortsätta driva ett GSM-nät kommer troligen inte att vara kommersiellt gångbart för någon operatör över tid. Telia har nog längtat efter att dumpa GSM en längre tid. M2M-enheter som drivs av företag kommer att migreras till 4G/5G eller bryggas, men enskilda konsumenters GSM-prylar (har någon ens kvar en GSM-telefon?) blir redo för museet. Net1 försökte ju fortsätta driva ett nät på NMT-frekvensen för att NMT kunde täcka stora områden utanför tätort, men det funkade inte kommersiellt för dem. Teracom köpte dem 2019 och därmed blev de kommersiellt förstatligade för att säkra myndighetskommunikation: https://www.net1.se/nyheter/artiklar/teracom-forvarvar-net1/

Det här låter som en utmärkt ny, separat trådstart!

För att det här är ett båtforum 😄 Diskussion om andra skatters storlek och eventuella effekter på ekonomin försöker jag koncentrera till andra forum. Men jag undviker gärna att bli beskattad av ren princip, dvs ”det existerar, alltså ska det beskattas”. Fyller skatten ett vettigt syfte där intäkterna går till att finansiera något av det allmänna som skatteobjektet har tydlig och direkt negativ ekonomisk inverkan på, snarare än åker ner i det allmänna svarta offentliga utgiftshålet, så har man min uppmärksamhet.

Nja, alla vet att så fort en tråd börjar handla om politik, religion eller invandring så går allt åt skogen. Just i det här fallet fanns ju en ovanligt stark korrelation mellan partier på vänster-höger och deras åsikt om båtskatt, som tråden ändå handlar om. Att det var så visste jag faktiskt inte tidigare.

Vad snackar du om nu? Jag har inte tagit fram några alternativ överhuvudtaget och har mig veterligen aldrig uttryck mig nedsättande om spårsändare. Möjligen om de personer som tror att regeringen, illuminati, NWO och ödlemänniskorna medelst mikrovågsugnar och 5G ska operera in spårsändare i alla. Möjligen.

Egentligen var det mot mina principer att dra in partipolitik i ämnet, men vi kanske ska försöka hålla feminismens vara eller icke vara utanför frågan om båtregistrens vara eller icke vara?

Se där ja. Smakar det så kostar det..

Har du en spårsändare som är kopplad direkt till larmcentral? Inte så vanligt, tror jag?

Missade att kommentera det här. Både min båt och motor är registrerade hos Securmark som enligt uppgifter både tull och polis i flera länder ska ha tillgång till. Mitt försäkringsbolag också, tror jag. Det tycker jag är så trevligt att jag betalar en årsavgift för det.

Jag vet och förstår det. Jag försöker inte påskina att du påstår något annat heller. Den enda tesen jag driver är att nuvarande regeringspartier vill införa båtskatt, vilket jag faktiskt inte fattat förrän nu i den här tråden. Det verkar samtidigt vara svårt för oss lekmän att avgöra om båtregister leder till båtskatt eller ej, vi kan bara spekulera och käbbla lite. För mig förefaller båtskatt eller ej mest handla om vem som får regeringsmakten. Jag tror inte att ett register ensamt kirrar biffen, tull och polis måste få utökade resurser och befogenheter också. De två tillsammans kanske ger resultat, jag borde läsa en utredning eller två om det, antar jag..

Nej, jag tror få inbillar sig att det ensamt hjälper. Men ett register i kombination med ökade insatser från till och polis ger förhoppningsvis bättre effekt. Om jag själv får prioritera så är det mer resurser och befogenheter till tull och polis som gäller, så att det här landet kan upprätta nån sorts lag, ordning och samhällskontrakt igen.

Ja, alltså, om du läst i tråden så är jag ju alltså egentligen för ett register ända tills jag fick bevis på att S fortfarande tycker att båtskatt är en bra idé. Nu lyckades jag få fram en skrift från 2017 där det står så här (s 7): kongressen beslutar att partiet driver frågan om att införa skatt på motordrivna fritidsbåtar av miljöskäl Jag är övertygad om att S och MP kommer att göra allt de kan för att beskatta det som beskattas kan, och så länge folk röstar på dem går ingen säker. MEN som SXK-artikeln tog upp så skulle båtskatt lika gärna kunna införas utan ett båtregister, så det gäller mest att håller S och MP borta från regeringsställning i allmänhet. Det är förvisso bra av många skäl. Summa summarum: jag gillar båtregister men jag gillar inte S, MP och båtskatt. https://www.socialdemokraterna.se/download/18.12ce554f16be946d04640cbe/1568881602329/e-varldens-forsta-fossilfria-valfardsland.pdf?TSPD_101_R0=088d4528d9ab200005e2c42253c75d4b1d14b97d580496015a77068d66ec23e77f69d26beecfee6f08e48f7144143000e190601d263adc2d92c51e28e0b24452db2347c5370dc5e83ff675f70a444b0d883e6d94073e982c4c88190d5e4e4499

Nej, tack och lov 😅 Den enda tesen jag försökte driva var att det konsekvent är S (senaste 15 åren) som lägger motioner om att båtskatt är bra medan M konsekvent motionerar om att båtskatt är dåligt: https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/?doktyp=mot&q=Båtskatt&p=1&st=2