Doktorn

Håller med Tommy till 100%! Thomas verkar så 'taggad' och nyfiken så han kommer gilla det här med att ta hand om båten på egen hand och då gäller det som Tommy påpekar att inte plöja ned för mycket pengar i det lilla start objektet. Kanske ett roderlås är allt som behövs? Annars är sanningen den Tommy skriver, du får knappast en krona för det du lagt ned, dessutom kommer du vara mer observant på att nästa båt har det u vill ha i utrustning. Jag tror du relativt snabbt kommer att 'byta upp' dig, när du fått blodad tand! Billigaste utrustningen är den som sitter på plats! Välkommen bland oss som seglar mest på egen hand! Doc

Jag är övertygad av ditt svar, att det kommer gå bra för dig! Leta efter en begagnad rullfock, det behöver inte bli dyrare än neddragna fall! Rullfocken löser i princip alla dina svårigheter. Inga segelbyten, lätt revning och den sker ju från sittbrunnen. Roderlås har du redan snappat, är faktiskt guld värt. Säkerheten har du tänkt på - bra! Lycka till och berätta gärna hur det går/gick!

Har i princip nästan alltid seglat ensam de senaste 30 åren. Hustrun ytterst måttligt intresserad, barnen är utflugna. Alltid haft segelbåt av något slag. Ensamseglat på 80 talet med Scampi och på 90 talet med Maxi 68, som jag för övrigt köpte på nytt för några månader sedan, innan jag mötte min stora båtkärlek, en Amigo 40. Ett stort kliv i mått mätt, från Maxi 68, men inte från Scampi. Dock i vikt!! Cirka 6 ton. Det svåra är inte att segla en större båt, utan som ovan påpekats, att lämna förtöjningsplats samt att förtöja. Viktigt tycker jag, numera, innan dess har jag i alla år slarvat, med livlina och den skall vara KORT !! Du skall inte hamna i vattnet. Flytväst är och har alltid varit en självklarhet, även på bryggan(!), sedan jag var en liten knatte, för 50 år sedan! Rullfock är nummer ett, roderlås, kostar 375 kr och är en enkel 'autopilot', jag funderar på en Raymarine ST2000 som bara klarar upp till 4,5 ton, men det räcker, blåser det mer sitter du vid pinnen, Scampin hade också en för 'klen' autopilot, Autohelm 1000, som jag innan använt till en Express. Det gick bra. Nu har jag skaffat en GPS för första gången, detta eftersom myndigheter räknar med att 90% av båtägare har en sådan (!) och inte ersätter försvunnen utprickning, nedsläckta fyrar etc, kan det vara bra att ha, inte minst när skymningen faller på. Till sist vill jag bara önska dig lycka till, samt lova dig att det är faktiskt mycket avslappnande att segla ensam. Man har t.ex. aldrig några skilda åsikter med med övriga besättningen :-) Segla väl!

Vore ju intressant att veta vad Bengt Nordé har att komma med för kommentar, han har ju onekligen fått många av oss att engagera sig i hans bekymmer! Intressant att besöka hans hemsida som handlar om annat än denna båt.... www.blekingenaturfoto.se. Där finner jag ingen aktuell kommentar, men en del annat intressant att notera. Dock vore det som sagt vänligt av honom att uttrycka sin åsikt för oss. Från HR lär vi inte få mer kommentar än den som fanns (!) på deras hemsida bland nyheter, att de vann ett mål, men nu är försvunnen...

För en vecka sedan skrev jag, Stackars båtägaren, att vara så ensam och utlämnad. Jag förstår hans desperation men hoppas att han går vidare i livet och inte gräver ned sig i denna sörja. HR lär få betala i alla fall - på ett långt mycket dyrare sätt än de någonsin tror, det är jag säker på. Jag anade pga viss erfarenhet, samt 1 års juridik studier för 100 år sedan, att det fanns stor chans att utslaget skulle bli så här. Inga analyser av detta. Det hela är tragiskt för makarna, det är vi alla överens om, men det är nog mer tragiskt för Hallber Rassy som företag, de pengar de tjänat på denna process, räcker till några få sidor annonsplatser, i internationell båtpress, som aldrig kommer att kunna reparera deras skamfilade rykte. Under den tid människan har detta i sitt minne kommer denna skamfläck att finnas. Omöjlig att tvätta bort och eftersom vi båtfolk är konservativa i våra värderingar om båtars sjösäkerhet, kvalitet och att ett handslag fortfarande gäller vid de flesta affärer, kommer det innebära en mätbart försämrad försäljning för HR. Nästa sännande läsning blir på allabolag.se där man fortfarande visar en vinst i huvudbolaget http://www.allabolag.se/5560877499 samt en förlust i det mindre bolaget. Låt os se om något år.... Makarna känner jag djupt för, jag vet inte vad man inom olika forum, klubbar etc., skulle kunna göra för att ekonomiskt kunna hjälpa dem att gå vidare, utanför domstolen, för jag tycker ni skall njuta av livet och lämna detta bakom er. Ni vet att ni är moraliska vinnare och att alla andra båtmänniskor tycker detta! Domstolar har ett annat sätt att se på saken, humanitet finns inte som begrepp där och vad värre är inte hos HR heller. Carpe Diem, fånga dagen, gå vidare! Doktorn

Det måste finnas mer folk på det här forumet som har en HR, vad har ni att säga. //Jonas Intressant! Det har varit märkligt tyst från HR ägare. Det behöver ju inte vara fel på era båtar och är förmodligen inte det heller, men varför är ni så tysta? Ni måste väl ha en åsikt om HANTERANDET av ärendet? Inte om HR som båt. Tidigare båtar och kanske senare eller jämnåriga är kanske förmodligen av god kvalitet, men frågan är ju hur FÖRETAGSLEDNINGEN hanterar sina kunder. Vad tycker HR ägare om det? Doktorn

Oavsett vad domen blir så finns det ju två förlorare. En som alla seglare känner för och som fått ett par års segling spolierad, samt en som fått ett dåligt rykte. Från guldkantat till solkigt pga vad? Det är för mig den mest märkliga frågan i hela denna historia. Om man tänker inom en företagsledning överhuvud taget, i ett företag som haft en mycket hög goodwill, samt dessutom i en internationell tuff marknad redan märkt av en nedgång, borde man väl om något vara extra försiktig och inte hamna i en prestige situation. Jag har via de kontakter jag har, fått klart för mig att båtbranschen har några 'goda år' att se fram emot. Däckleverantörer, till bilar alltså, har redan svårt att få tag på nya vinterdäck pga att det säljs så många nya bilar! Känt sedan tidigare är ju att de som brukar få del av kakan sist är båtindustrin, men det kommer. Frågan är bara vilka som får smaka.. Märkligt att HR inte ens kommenterar detta inlägg som setts av över 1.500 båtmänniskor. Det konfirmerar ju bara vad alla redan misstänker. En båt är ju trots allt i de flesta familjer en 'familjemedlem', inte som en bil bara en sak, samt betyder dessutom så mycket mer, som samvaro under seglingssäsongen och även under vinter halvåret med allehanda pyssel. Det borde ju om någon, ledningen för ett företag i branschen känna till. De är ju trots allt själva 'båtmänniskor', inte bara företagsledare. För konkurrenterna i detta segment måste HRs agerande vara en bonus, inte minst Najad efter sin svacka, Swedestar, Malö och andra förstklassiga båtbyggare, torde ju inte få mindre order i framtiden...

Daniel, länken som åsyftades är den vi kommenterar! Lev väl Doktorn

Tragiskt! Var nära att köpa en HR 20 år sedan, men redan då fanns en tendens till massproduktion. Besökte Malö efter någon vecka och skillnaden var gigantisk. Även Najad hade då bättre klass på sina båtar än HR. Nu finns 'den gamle' inte vid rodret, då skulle detta nog aldrig ha hänt. Opartiska journalister/båtpress finns inte, det är vad vi skapar i våra forum. Kom ihåg stackars Sven Lundin (Yrvind) och hans SAPA parallell. Ffa. kom ihåg hur det gick för SAPA. Undrar vad internationella pressen kommer skriva? De har ju inte riktigt så ljusblå, alternativt blå-gula ögon, som den svenska, dessutom går ju de flesta HR på export. Snålheten bedrager visheten. Stackars båtägaren, att vara så ensam och utlämnad. Jag förstår hans desperation men hoppas att han går vidare i livet och inte gräver ned sig i denna sörja. HR lär få betala i alla fall - på ett långt mycket dyrare sätt än de någonsin tror, det är jag säker på. Fick i veckan denna länk från en mycket seriös man, rubricerad 'Vem vågar köpa Hallberg Rassy?' Till vår vän vill jag säga, fastän jag inte på något vis är religiös, att inom hinduismen finns ett ord för idag, ett annat ord betyder igår eller imorgon. Det är fint tycker jag. Doktorn

Håller med Amiral Gedda om att Erlandsons är billigare än här på västra delen av Sverige, förmodligen än de flesta konkurrenterna i Stockholm också. De deltager ju inte med bidrag till Pricerunner, Prisjakt och vad de nu heter. Svaret var entydigt från Erlandsons på den frågan, att det var bättre att sälja billigt över disk, än att betala dessa s.k. prisundersökande företag för att få vara med i deras tablåer. Priset var ju orsaken till att jag köpte från dem. Även de två ankare, ett Deltaankare och en lunchplätt, var billigare än jag sett på andra ställen. Jag kommer att återvända till dem, inte bara pga pris utan ändå mer pga bemötande, dessutom ger det mig en anledning att hälsa på min sons dotter, lilla Julia! Doktorn

Man vet att man är berusad när man känner sig sofistikerad, men inte kan uttala det Den var ny :-) Numera har jag faktiskt vuxit ifrån alkohol, jag tror alla har sin beskärda del att konsumera med sig från start , jag vet att jag har tagit ut min del med råge redan :-) Vi brukar annars säga till den som är berusad: Säg Nationalencyklopedin , det brukar ligga runt 0,7 promille ;-) Gläder mig att du har samma erfarenhet av Erlandsons! Jag tog för ett tag sedan två abbonemang på 3, på ett av dessa tog jag ut en Nokia, en Apple liknande historia. 15 dagar senare dog telefonen. Jag ringde 3 och bad dem skicka en telefon och en förpackning så jag kunde återsända den 'döda' telefonen, men NEJ!! 14 dagar var deras gräns. Trots två nya abbonemang, varav ett låst på 24 månader, var jag alltså tvungen att sända den via ett reparationsföretag, Anovo, som dessutom under sin logga har mage att skriva, 'keep your digital world smiling'! Telefonen hade fabrikationsfel och jag fick en ny, men det tog en månad...3 kommer att förlora 2 abonnemang, samt ytterligare två då jag mötte en vän med liknande erfarenheter. Hoppas nu att andra läser detta, denna metoden tycks vara enda möjligheten att komma åt denna typ av företag, då ingen ansvarig vill svara i andra ändan av linjen. Fortsatt trevlig helg önskar jag dig Doktorn

För ett tag sedan frågade jag här om råd angående inköp av en GPS. Råden pekade på Intellimap 642 och klart billigast var Erlandsons. Jag ringde men de skickar inte paket utan säljer bara över disk. Jag bor ca 36 mil från Stockholm, men har min son och hans familj boende där. Ett tillfälle att hälsa på mitt lilla barnbarn Julia, drygt ett år och naturligtvis den sötaste lilla flickan som finns! Ja, jag har blivit som alla far/mor föräldrar, vilket jag aldrig trodde :-) Köpte således en GPS med sjökort, samt ett par ankare hos Erlandsons för en månad sedan och allt var frid och fröjd...... till jag blev erbjuden min 'drömbåt' sedan 30 år! En familj har ägt den sedan ny 1980 och den är fortfarande i nyskick! Min gode vän, Håkan Bengtsson, som bygger kanske Sveriges finaste segelbåt, Swedestar 370, http://www.swedestar.se/ , kom med ett ' offer you can't refuse' på en inbytt Amigo 40 och jag slog till. Ett visst kliv från min Maxi 68...Allt finns på denna vackra båt, jag skall återkomma med bilder, vindmätare, logg, lod, ny Garmin VHF, 4 år gammal Garmin GPSMAP 3005C samt ffa ett år nytt Syversen segelställ, med stora rullgenuan! Så plötsligt hade jag en ny GPS över. Ringde till Erlandsons och frågade om de ville köpa tillbaka till reducerat pris. Absolut inte, fick jag till svar, du skall självklart ha dina pengar tillbaka !! Idag har hustrun, som någon anledning farit till Stockholm, varit på Erlandsons i Solna och altt löstes smidigt och elegant! Erlandsons, som jag sett nämnas tidigare här i positiva ordalag, kommer att i mig ha en fortsatt trogen kund! Tack! Doktorn

Hej jag tycker tvärs om!! För första gången i mitt båtliv, kommer jag INTE att förvara båten på tomten. Det bör tilläggas att tomten är några tunnland utan insyn från grannar.Jag har haft många olika båtar under 30 års tid , från Scampi och nu ned till min andra Maxi 68, här hemma. Har alltid tänkt mig kunna arbeta under vintern. Även om jag har ett tre-bils garage, ja, ett av dem är ju fullt med verktyg och annat, smat att båtarna stått bredvid med tillgång till ström, belysning och även värme, så har jag aldrig gjort bråkdelar av vad jag tänkt mig något år!! Nej i år SKALL jag göra mycket, ny durk i teak i kajutan, teak design förbättringar överallt där plasten syns och det är många ställen på en Maxi 68.. Jag har i stället hyrt in mig i ett stort magasin och jag tror det kommer bli mycket bättre! Hemma har jag byggt små 'båtskjul', men presenningar har en enastående förmåga att samla snö på fel ställen. Ständigt se den upplagda båten ger också mig dåligt samvete. Nu ser jag verkligen fram emot att åka iväg några timmar och arbeta, avsluta och åka hem samt slippa se båten! Ja faktiskt glömma den i några veckor då och då Vi får se vad du säger efter vintern... och jag... lycka till!

Hej Tommy, kul med en Eagle IntelliMap 642C ägare till! Vi har ju tur som har erfarna seglare att vända oss till när vi får problem! Lite fusknavigering är det ju, men å andra sidan har jag ju haft autopiloter i evighet och skulle inte kunna tänka mig att vara utan, allra helst som jag seglar 'single handed'. Samma sak blir det förmodligen med GPS, den blir nog en naturlig del av båten också, även om papperskortet fortfarande kommer vara först till hands. Jag är mest nyfiken på mer mörkersegling och segling i nedsatt sikt. Segla väl! Doktorn

JimmyJ(Löjtnant), som svarade upplysande på min fråga, samt jan_af_lisoe(Konteramiral) som redan 2008 talade sig varm och senare berättade att han haft god erfarenhet ! Dessutom vill jag också tacka spaceas(Fänrik) som köpte en Eagle in en annan frågekedja samt förespråkarna, Luffarn(Flottiljamiral) som inhandlade en för 1 år sedan och slutligen en äkta landkrabba kungcocos från i år. Utan er och era erfarenheter hade valet blivit något annat! Köpte den ifredags av Erlandssons Brygga i Solna för 2.995 kr sjökort för 1.490kr !! Känns utomordentligt inspirerande efter att ha läst era erfarenheter, samt att det inte är en ny produktnför året , utan precis som pappers sjökorten, en beprövad modell som varit med ett tag! Det är sådant här som lyfter ett forum, ovärderlig hjälp från erfarna personer, vänner på sjön. Inte några 'tester' eller försäljarsnack utan äkta vara i era kommentarer! Återkommer efter jag fått egen erfarenhet nästa år, monterar knappast in den nu, även om jag är sugen...jo, jg gör nog det ändå, ännu är det en månasd kvar! Inte sant?! Tack alla mina nya vänner Doc

Då sa du inte snacka om redier vässköttska, dä ä redigt svårt å skriva... men änna våkkärt å lössna te

Tommy, Anders, Jimmy mfl, det glädjer en teknisk idiot som mig, att det finns fler! Det är bara att bita i det sura äpplet och det vet vi ju alla att segla är kostnadsfritt...bara vad vinden beträffar. Å andra sidan är seglandet en sådan belöning, så man har en viss förmåga att öppna plånboken lättareför båten än för bilarna, men det säger man ju inte till hustrun. Tack igen Jimmy din navigator ser ju väldigt bra ut och tack för länken...men, längst ned stod det SLUTSÅLD !! Kanske det likväl blir en sådan, verkar ju vara bra på det mesta, delbar skärm fattar tom jag, att det borde vara smart! Vilket fabrikat av dessa köpte du Navionics och Lowrance Nautic Path digitala sjökort ? Är de mycket lika pappers korten i utseende, något jag tror jag skulle uppskatta, eftersom jag ändå kommer att använda dem till stor del? Om du lyckas övertala mig så blir det kanske en dylik. Annars tror jag att det lutar åt en handhållen GPS för mig eftersom jag ensamseglar och det förefaller smidigt. Mest intresserad är jag av att kunna segla längre in på natten. Annars kan man ju vänta till båtmässorna,men de brukar jag numera försöka undvika, eftersom man ofta kommer hem med en massa onödigt som man aldrig hade tänkt köpa, samt att det ofta är Nyheter något som jag lärt mig undvika, bättre med beprövade modeller som varit med ett tag. Segla lugnt

Rätt Tommy, man borde inte ha några elektroniska hjälpmedel ombord. Jag har ju klarat 45 år utan,men man är ju lite nyfiken och ffa i mörker tror jag man skulle kunna ha nytta och segla mer! Jag har en Garmin, helt oanvänd, inköpt 2004 av en annan anledning, men den kom aldrig till användning. Den heter e.trex Legend och inget mer. Vid samtal med Garmin fick jag upplysning att det var en utgången modell, något man ju med även normal intelligens skulle kunnat räkna ut och sedan svävande svar att man eventuellt skulle junna använda Garmin atlantic bluechart eu470s, men som sagt svävande... Finns det någon som är data eller tekniskt kunnig att uttala sig om jag skulle kunna använda denna till e sjökort. Det är ingen färg skärm.

Har precis skaffat en 'data' mobil telefon med det mesta, Nokia N97 mini, bl.a. Navigering Hitta din exakta position snabbt och lätt med den inbyggda Assisted GPS-mottagaren. Planera den perfekta resan från A till B med förinstallerade Ovi Kartor. Utforska världen och upptäck nya platser med detaljerade kartor från fler än 200 länder. Håll kursen med hjälp av den inbyggda kompassen. Dock är jag inte teknisk och av vad jag förstår är det bara land kartor, tyvärr...Eller??? Någon som vet mer?

Hej Jimmy, Du gjorde uppenbart ett bra köp eftersom jag bara funnit Eagle Electronics IntelliMap 642C iGPS från 3.589 utan sjökort. Sedan kostar väl sjökortet 1.600 kr ytterligare. Jag undrar varför du inte valde en bärbar? Jag funderar på det av många skäl, ensamseglare lätt att förflytta, enkel att hem och därmed inte stöldbegärlig. Nackdelen är förmodligen skärmstorleken.. mvh

Van seglare sedan 45 år tillbaka. Kustskepparexamen många år sedan. Seglat runt Sverige och mycket på Västkusten men förvånansvärt lite på det jag tittar ut på nu, nämligen Vänern! Så nästa år tänkte jag vika sommaren till att göra Vänern, mitt hemma 'hav'. Har sett att det finns en bok i Vänerkretsen av SXK, som jag tillhör, som heter 'Vänerlotsen' och innehåller både hamn och farledsbeskrivningar till många trevliga leder och ankringsplatser samt hundratals positionsangivelser för viktiga waypoints! Således behöver jag kanske en liten GPS med e-sjökort för att kunna utnyttja denna information. Dock inom rimlig kostnad. Jag vill också vara så lite som möjligt elektroniskt beroende på sjön, det skall för mig vara, som alltid, jag och båten, eftersom det bara är jag som seglar i familjen. Båten f.ö. är en liten Maxi 68, lagom för en person att hantera. Med förhoppning om goda förslag och som alltid att ni som har kunskapen delar med er! Med sensommar hälsning

Svenska fyrar är en bok jag sett skrivas men kommer inte ihåg var! Här en länk, vore tacksam för en hedersmedlems utlåtande. http://bokshopen.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=9185801763 Svensk Fyrlista har jag sett men den är kanske inte så upplyftande som denna? Vad tror du? Med vänlig hälsning

Det blev i alla fall ett gasol kök från Jula. http://www.jula.se/gaskok-ms-2000-131575 Värt en test. Otroligt billigt. Jag tycker dessutom att det tar lång tid att värma med spritkök och att de sotar om man inte har perfekt sprit. Bäst är medicinsk sprit 99,9% men det blir väl exklusivt... Återkommer efter att ha testat det, gasolköket alltså !! Tack för alla bra och roliga kommentarer!

Svensk fyrlista eller Svenska Fyrar? Har Svensk fyrlista med alla fyrar vilket jag vet att Svenska fyrar inte har? Råd emottages tacksamt!

Thomas, jag tror att det skvimpat ur lite sprit under seglatsen innan som var ganska tuff...