Liber

Hej, Jag håller på att köp en segelbåt med Yanmar YSB12. Bakslaget låter väldig mycket, specielt när man kör framåt. Säljaren påstår att detta är normalt ljud, att dessa bakslag låter mycket. Stämmer det, låter de så mycket?

Det kan minska båtens värde vid eventuellt försäljning.

Vad är nackdelen eller risken med att ta det underifrån? Utseendemässigt skulle det vara mer fördelaktig att göra så.

Maststötan står på en rostfritt 5 mm plåt som i sin tur är fäst vid huvudskottet och vilar på den massiva, främre delen av kölen. Jag tror inte att den kunde sjunka ner. Det syns ingenting i alla fall. Taket från insidan har gott ner vid stötan. Jag har svart att se vad som har hänt under panellen men det ser ut som maststötan gick in i rufftaket. Kan man göra sådan konstruktionsfel?

Maststötan sitter direkt under masten vilket innebär att antingen är det sandwichdäck som har trycks ihop eller maststötan har trycks ner. Jag tycker att det skulle vara konstig om mastfäste skulle inte vara monerat direkt på maststötan utan på däcket.

Seglar ofta till Polen. Stränder är verkligen platta men ursköna att ligga på. Såna hittar du inte ofta. Ölet är faktiskt jätte gott bara man vet vilken sort man ska ha. Polen är tredje största ölproducent i Europa. När det gäller marinor har man förra året gjort en jättesatsning och bygger om alla som finns längs den polska kusten. En del är redan klara en del inte. De ska vara klara till nästa år (lovar de i alla fall). I de marinor som är redan klara standarden lämnar ingenting att önska. Priset för en 32 fotare ligger på omkring 30 zl per natt (60 svenska). I varje marina finns restauranger. Du kommer snart kunna hitta information om polska hamnar på ykpm.se. Än så länge är sidan under ombyggnad. Lite kort - hamnar att besöka Swinoujscie, Kamien Pomorski, Kolobrzeg, Hel, Gdansk och några till mellan de.

Hej, Jag har en Comfort 30. Upptäckte för några dagar sen att mina vanter är lite lösa.Vid närmare undersökning visade sig att rufftaket under masten har svikit någon centimeter. Vad är det som händer? Är det taket som har blivit tillplattat eller maststötan som har på något sätt svikit? Vilar maste direkt på maststötan eller på rufftaket som i sin tur stöds med maststötan? Vad ska jag göra? Tacksam för svaret.

Försökte idag hitta läckaget med hjälp av värmekameran, tyvärr utan resultat. Hittade ett ställe till där det kommer lite vatten in i kölsvinet i den bakre delen. Vad jag kunde konstatera med hjälp av värmekameran var att vatten som kommer underifrån maststöttan har samma temperatur som skrovet, däremot vatten i bakre delen var kallare än skrovet. Inget läckage kunde hittas i övriga delar av båten.

Tack alla, Jag har rak axel, jag har provat med toapapper runt omkring utan resultat. Vattnet kommer även när jag går för segel. Det är inte så stora mängder, det finns en liten spricka vid maststöttan i inre skrovet och det är därifrån vattnet kommer. Man kan inte se något vatten annanstans. Jag har inte testat stillastående med motorn på tomgång.

Hej, Skulla vara mycket tacksam för tipset om sökmetod för att hitta var båten lacker nogånstans. Jag har en Comfort 30. Vatten kommer underifrån maststöttan och bara när båten är i rörelse. Alla genomföringar är torra runt omkring. En var jag lite osäkert på och den blev utbytt under vintern. Eftersom problemet fanns redan förra sommaren anlitade jag en kille från varvet för att undersöka botten när båten fanns på land men han hittade inget fel. Båten sjösattes i fredags. Så länge den ligger still kommer det inget vatten, så fort jag började köra den för motor börjar vatten komma underifrån maststöttan. Det är inga stora mängder men ändå. Vattnet är salt. Finns det någon som kan hjälpa mig med det problemet?

Hej, I manualen finns en ritning med övannämda kontakten men färger stämmer inte riktig. Där finns en svart kabel som inte finns i min.

Hej, Jag har köpt nyligen en begagnat Ardic 04 värmare. Tyvärr, förra ägaren klipte bara av termostaten så att det hänger fyra lösa sladdar vit, blå, grön och orange ifrån den. Finns det någon som vet vilka stifter som sitter i den fyrpoliga kontakten, som kommer från värmaren, ska kopplas med vilka färger? Vad är den enpoliga kontakten som kommer från värmaren till? Tacksam för hjälp.

Tack för alla svar.

Har ett problem med anslutning av min ekolod Garmin, kabel måste gå genom ett hål som är mindre än kontakten som sitter på kabel. Kan man klippa kabel och skarva den sen?

Köpte en Samsung Galaxy Note och använder Navionics Europe. Funkar kanon bro även i starkt solljus. Jätte bra precision.

Hej, Jag håller just nu på med liknande projekt med min Comfort 30. Har din båt varit målat innan då kan man istället att slipa använda värmepistol och en stålspackel. Mycket effektift och snabb sätt att få bort färgen. Har precis gjort det själv. Har en bit kvar sen är det bara att vänta tills det blir lite varmare och måla. Jag tänker använda Double Coat färgen.

Jag hittade bara en axeltätning (en gummiring) i hydrauldriftshuset där axeln går in. Hydrauldriften sitter fast på röret som går denom skrovet. I röret finns propelleraxeln. Längre ut mot propellern finns det ingen tätning, enbart mässinglagring genom vilken axeln kommer ut från skrovet. Axeln är bortplockat också vilket innebär att om det hade funnits en tätning till borde jag ha hittat den, tror jag i alla fall. Senast ändrad av Liber | 04 januari 2012 | 08:26 Senast ändrad av Liber | 04 januari 2012 | 08:27 Senast ändrad av Liber | 04 januari 2012 | 08:30

Hej, Efter att ha demonterat hydrauldriften för att byta packning (vattnet läckte in i hydrauloljan) har jag konstaterat att det finns en minimal förslitning av själva propelleraxeln där den går genom mässingsbussningen vid själva propellern. Måste man byta ut axeln eller det kan komma vatten in i röret i vilket axeln sitter? Jag tror inte att bussningen kan eller ska hålla tät. Vid ihopsättning ska man fylla röret med fett för att hålla bort vatten därifrån eller är det bättre att låta bli?

Får jag fråga vad är black jack och PSS?

Min tanke är att behålla hydrauldriften. Det skulle bli ganska dyrt att göra om det till S-drive. Just nu har jag lämnat in själva motorn till en hydraulfirma som ska renovera den. Funderar på om jag ska stoppa i ny propelleraxel. På det ställe där glidlager finns, vid själva propellern, ser man liten förslitning men jag vet inte om det är nödvändig, tänkte faktiskt starta ny tråd om det, kanske någon kan hjälpa mig med det problemet. Jag är inte säkert på om det ska finnas vatten i röret i vilket propelleraxeln finns. Kan glidlager täta röret, jag har svart att tänka mig det.

Efter två månader sökande efter information och ihärdiga försök hydrauldriften är ute. Det var ingen enkel match. En sak är säkert man ska inte slå och banka som jag började med, det mesta måste plockas isär på plats annars finns det ingen chans att få ut det, inte på min båt i alla fall.

Hej, Bifogar bilden på hela härligheten. Det som jag hittade nyligen är en tapp? skruv? som satt under en plugg mellam fästbultar. Jag mistänker att det är den som håller allting på plats men hur plockar man av den. Där är ingen spår för att skruva ut den. När man vrider axeln 180 grader så finns det ett håll kanske 5mm djup sen känner man tappen. Är lite rädd att försöka banka ut den. Om den ramlar ner på andra sidan får jag aldrig ut den igen. Senast ändrad av Liber | 13 november 2011 | 11:49 Senast ändrad av Liber | 13 november 2011 | 11:50

Båten ligger nu på landet, skruvade loss alla synliga skruvar men hydraulmotor rör sig inte en milimeter.Vet någon om det finns dolda skruvar?

Båten ligger nu på landet, skruvade loss alla synliga skruvar men hydraulmotor rör sig inte en milimeter.Vet någon om det finns dolda skruvar?

Nu fick jag en tankeställare. Förre detta ägare har sagt att han fyllde alltid oljan i backslaget genom att skruva löss en slang som går in där från pumpen. Det finns faktisk ingen oljebehållare annars. Det går slangar från oljepumpen till backslaget och från backslaget till hydraulmotor. Så ser det ut i alla fall. Hade en kille i våras för motorservice men han viste inte heller så jätte mycket om det drivsystemet som finns på min båt. Jag gör kanske någotning som är helt fel?