Wingan

Jag skulle nog fråga den mekaniska verkstaden om de kan svarva bort det skadade partiet på den gamla remskivan och svetsa dit en ny platta och göra rätt hålkonfiguration. Sen funderar jag lite på vad som kan ha orsakat skadorna, det verkar ju varit stora krafter?

Har den varit oanvänd länge? Min Jabsco hade varit oanvänd under flera år. Och i år tog den inte in vatten. Det visade sig att på gummipackningen under locket, där en flik som skall ge vacuum inte tätade. Spaken hade lämnats i tömningsläge. Då hade fliken "fastnat" i böjt läge. Det gick att motionera, (kraftigt böja åt andra hållet) och infettning få den att fungera igen. Gäller detta i ditt fall, så är ett gott råd att, när toan är vinterklar, lämna spaken i spolningsläge under vintern.

Valfritt. Minsta - 10A räcker gott. Men ser nu att 20A är två kronor billigare! Kan ju kanske vara bra, om du skulle vilja koppla in den på en större panel - större än 100W.

Den här t.ex. http://www.ebay.com/itm/10A-20A-30A-PWM-LCD-Solar-Panel-Battery-Regulators-Charge-Controller-12V-24V-EG-/162574724071?var=&hash=item25da356be7:m:mGyil7XIifSSXiGYkveVbag Då får du ju dessutom USB-uttag där du kan ladda t.ex. mobilen. Ca 69 kronor inklusive frakt, levererad direkt i din brevlåda! Jag häpnar hela tiden vilka fynd man gör på ebay. Känns nästan inte riktigt klokt!!

Men vad är problemet? Du skriver att före start är spänningen 12,9V, är det inte bra det? Jag trodde att om man har ca 12,7V så är batterierna fulladdade och i gott skick.

Johannes Rydberg , med "nicket" Ballad_kopian här på MG gjorde ju en fantastiskt seriös renovering av sin Möre 30 för några år sedan, som han redovisade här på ett lika fantastiskt fint sätt. Han satte ju in en sådan motor, som han också gjorde en del ändringar på. Jag hittar inte tråden just nu (kanske borttagen?). Men PM:a eller tag kontakt med honom på nåt sätt, så tror jag du får ett uttömmande, seriöst och bra svar om dessa motorer.

Nej, ingen "lack" kanske. Det är egentligen en metallfernissa läste jag nånstans för ganska länge sedan. Förstår inte skillnaden. Men hur som helst är det den enda produkten jag hittat som är tålig utomhus mot solljus på teak. Allt annat jag provat har fungerat allt ifrån några dagar till kanske upptill en månad. Le Tonkinois håller i alla fall en säsong, eller kanske tre, beroende på läge och utsatthet. Jo, första strykningen späds ju med balsamterpentin för att det skall "dra in" lite djupare. Så sade i alla fall generalagenten när jag pratade med dem på Älvsjömässan, för ännu längre sedan. Så jag brukar späda ca 20-30%, så att den blir tydligt tunnare vid första strykningen. Så mycket som 75% låter väldigt mycket. Men det kanske är Ok? Vid nästa strykning tycker jag inte man skulle behöva späda? Däremot måste man ju matta ytan lite mellan varje strykning med typ Scotch Brite-duk. Tråkigt om de nu skulle ha förändrat en mycket bra produkt?

Grattis till att allt fungerar igen! Det skulle vara trevligt och intressant om du ville ta ett par foton på din nya ihopkoppling och visa här. Vad var kablarna till för funktion?

Har du provat att sänka hastigheten?

Nja, det är ju ingen direkt "raketforskning" det handlar om, bara lite handlag och sunt förnuft. Själv skulle jag om jag skulle ta upp ett lite större hål i enkellaminat, först borra med ett vanligt spiralborr (TS:s cylinderborr vet jag inte vad hon menar med) ett mindre hål, kanske halva den slutliga diametern. Javisst, det kommer då att flisa sig lite. Därefter skulle jag prova med http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Skarverktyg/Metallborr/Koniskt-platborr-2000018456/ Går det bra utan flisor, skulle jag köra från båda håll tills den önskade diametern nästan uppnås i laminatets mitt. Därefter skulle jag ta en finhuggen rundfil, alternativt med slipduk runt, i hålets storlek och forma hålet svagt timglasformat med mjuk övergång till den flata ytan. Ett alternativ kan vara http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Slip-och-Kap/Borr-slipmaterial/Roterande-fil-2000019624/ Som sagt, knappast ett avslöjande, bara sunt förnuft med vetskapen om att gelcoaten runt hål med avrundade kanter är tåligare än vid hål med vassa kanter.

Jag satt i begrepp att ge min åsikt om hur man fixar ett sådant hål med god precision och tåliga kanter, när jag fick se TS tykna svar till bhemac, så jag avstod. Jag ser nu att det var rätt beslut.

Kan du ge några exempel på "riktiga grejer"?

Jag tror ju att en sådan lag skulle rädda avsevärt fler liv än t.ex. den idiotiska "0,2-lagen". Den sistnämnda har väl sannolikt inte räddat något liv än så länge? Och visst skulle TS kunna montera den där i vattenlinjen, uppfälld och låst med nån clips så att den lätt går att fälla ned av en överbordfallen person. Den kanske inte då får precis den av TS önskade funktionen. Men om våra klåfingrade och för det mesta odugliga politiker menade allvar med att öka sjösäkerheten med lag, så borde detta vara en mer givande lag.

Men du bör ju tänka på att räkna dubbla sträckan när du beräknar spänningsfall i en kabel, (+ fram och - tillbaka). Sen skadar det ju sällan att ta till lite marginal.

Är det olika material i trimplan och skrov?

Jag har aldrig försökt via mobilen. Och via vanlig dator och Firefox har det heller inte gått att ladda upp bilder. Men om man loggar in med Google Chrome så går det bra. Ang. silen så är det ju självklart tycker jag, att borra upp de där hålen med ett passande borr. Jag skulle förmodligen inte kunna låta bli att skrapa bort färgen runt hålen också. Men det behövs ju inte, kanske är det en nackdel att göra det.

Ja, du har gjort rätt med zinkanoden, den är inte problemet. Om du inte vill förstöra drevet helt, bör du se till att landströmen är helt galvaniskt skild från båtens system. Du har högst sannolikt kontakt mellan landströmmens jord och drevet. Den måste du bryta. Det finns massor skrivet om detta, bl.a. här på forumet.

Köp Biltemas fälgrengöring: http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tvatt-och-Rengoring/Falg-och-dack/Falgrengoring-Bio-2000018158/ som innehåller oxalsyra och spraya på hela det där området. Använd skyddsglasögon om du måste spruta i motvind. Får man dimman på naken hud, sticker och svider det lite, men jag tror inte det är särskilt farligt egentligen. Upprepa efter ca 15min, vänta lite till och tvätta av. Undvik direkt solsken (torkar för fort då). Har du inte gjort detta förut, tror jag du kommer att häpna över resultatet.

Ett sådant medel är Biltemas fälgrengöringsmedel http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Tvatt-och-Rengoring/Falg-och-dack/Falgrengoring-Bio-2000018158/?artId=361717 Nu brukar ju den smutranden, som detta medel är häpnadsväckande effektivt på, vara ganska rak, eller åtminstone jämnt fördelad från vattenlinjen och någon decimeter uppåt. Och inte se ut som dina mer slöjliknande missfärgningar. Men försök, medlet är billigt, och skadar inget. Bara tvätta av efteråt. Men man bör ha vinden i ryggen, annars skyddsglasögon.

Har aldrig fått kläm på det där med gängor. Blir inte 19 mm 3/4"? Och har TS en borrchuck där 19 mm får plats? Jag har alltid problem med att använda över 12 mm. När det gäller rörgängor så kan du se i den här tabellen vad som gäller: http://www.nn-energy.se/doc/rorgangor.pdf Uttryckt i ord blir det: Vid en viss angiven (tum)gängdimension, är det det passande rörets innerdiameter som avses. Om man där borrar (lite skickligt) med 19mm som Lodka skriver, så återstår bara själva gängan att pillra ut när man borrat igenom.

Perfekt, jag beställde en sån direkt. Har glömt hur mycket plats det är i den grå originallådan, den ryms väl inte där? Har du kollat hur mycket ström Wallas-glödtråden drar? eBay är en fantastisk inköpssite, med helt otroligt låga priser och det inklusive frakt oftast! Jag kan inte förstå hur det kan fungera.

Det var ju smart. Har du någon bild, kopplingsskiss och kanske beteckning på tidsrelät?

Ja, precis. Jag gissar att batteriet i mätinstrumentet är slut och behöver bytas.

Blev du så "fängslad" av innehållet att du inte kunde sluta läsa?

Köp denna på Jula. https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/biltillbehor/bilbatterier-och-tillbehor/batteriladdare/batteriladdare-608201/ Koppla in den på ditt troligtvis förstörda batteri. Kostar inget att försöka. Har du tur så..... Finns mycket hokus pokus med batterier. Och släng din gamla laddare på återvinningscentralen så fort du hinner.