Corvus_corax

Oljan är OK. Det är 2 kylvattensystem på motorn. 1.sötvattensystem slutet 2.Sjövatten som går ut med avgaserna genom drevet Var nere och kikade lite idag och upptäckte då att batteriet ladddas helkasst eller knappast alls. Kan det finnas något samband med tanke på gemensam drivrem ?

Jag har länsat bort vattnet. Precis som ni skriver så kan det troligen inte vara bälg till drev eller annan läcka då inget vatten tränger in vid bryggan. Jag får kika på motorn under färd och se om jag kommer på varifrån det läcker in. vattnet har varit cirka 30 - 40 grader varmt. direkt efter jag lagt till.

Hej, Jag är ny ägare till en Flipper 700 med en AQ140 och har upptäckt att den tar in vatten i motorrummet. Efter en tur på cirka 20 distans så har den tagit in så mycket vatten att det står upp till motorfästena, kanske 15-20 liter. Det märkliga är att vattnet är varmt (blir det varmt av värmen i motorrummet ?) eller är det vatten från kylning av avgaser ? Är det någon som har tips eller som vet.

Jag är medveten om den rådgivande funktion som ARN har och känner att som enskild kund med ett stort missnöje kring en ytterst illa skött affär så har man troligen inte det stöd som man vill hoppas på. Konsumentköplagen är enligt vad jag kan se betydligt stramare skriven än på det sätt som ARN tillämpar den i sina rekommendationer. Är det någon som känner till paragraf 29 i konsumentköplagen och dess möjliga tillämpning ?? Skrupelfria båtskojare lockar fram en mer djurisk lust till vedergällning och hudflängning, även hos den mest lugna och ödmjuka människa. Att på ett förslaget sätt lura folk på pengar är ett synnerligen beklagansvärt och ryggradslöst beteende. Men tankar om hämnd och lemmlästning tillhör inte en civiliserad nivå, inte heller ger det ekonomisk kompensation för de besvär och besvikelse som man fått utst Med ett beslutsamt lugn och en fet plånbok samt juridiska ombud har man troligen större framgång.

Tack jag får troligen vända mig dit. Är det vanligt att erkända marinor med medlemskap i sweboat och andra branchorgan skörtar upp köpare på liknande sätt ? Är det möjligen min oerfarenhet av båtaffärer som gör att jag är ett lämpligt offer att lura på pengar, som i alla andra liknade fall med bilar, hästar etc..

Hej, Jag skulle vilja fråga om råd i en minst sagt trist historia. Jag köpte en 7 meters begagnad motorbåt i januari med tron om att ett köp vid den tidpunkten skulle börja för en trevlig båtsemester i år. Båten är av känt märke och betraktas som en tillförlitlig och bra båt, den är utrustad med en volvo penta AQ 140A och ett 280 drev. Båten köptes av en känd marina i Stockolmsområdet. Båten skulle levereras i slutet av april och jo då efter tredje leveransen och med mängder av trassel med en motor som inte startade så blev den levererad. Efter leverans så pajade backhaken och reparation utfördes och blev klar 2 juli Vid leverans efter backhakereparation så upptäctes ett hål i toppen vid avgaskanalen. Risk för brand o elände och båten gick inte att använda nu heller. Nu har snart semestern gått och jag väntar på reparation från marinan som jag köpt båten från.Jag har inte kunnat använda båten under den här säsongen ännu, har inga förhoppningar om att den blir klar före november heller. Jag har alltså lagt en ansenlig summa pengar på ett som jag tycker renoveringsobjekt men som enligt säljaren är en fullt fungerande men lite gammal båt. Har fösökt med återköp som säljaren tvärvägrar. Är det någon som har ett gott råd till vad som kan göras.