shoei

Tack för tipset! Gelshild plus har jag målat direkt på laminatet när jag laminerade golvet. Det är den till för (håller vatten borta från glasfibern). Så om jag kan måla gelshild plus så är det strålande! Gelshild 200 går att måla direkt på plus, och därefter perfection. Någon annan som vet kanske? Vore bra att veta asap då jag tänkte jobba en hel del med båten mån och tis. Kundsupporten är ju stängd nu.

För ganska exakt 1 år sedan målade jag durken på min båt med International Interdeck, stort misstag. Nu håller jag på att ta bort alla gammal färg för att måla med International perfection (2-komponentsfärg). Jag har fått höra att man inte kan måla en 2-komponentsfärg direkt på en 1-komponentsfärg då 2-komp.färgen löser upp den senare. Frågan är om precis all 1-komp.färg måste bort? Båten är en Crescent 500 från 80-talet och ytan invändigt är allt annat än jämn, lite knölig skulle man kunna säga. Så det går inte att skrapa bort all färg (i smågroparna) och det går inte heller all slipa bort den för då slipar jag bort alla lager med grundfärg och det har jag verkligen ingen lust med (2 lager gelshield plus och 3 lager gelshield 200). Jag bifogar en bild som visar hur ytan ser ut efter att jag använt Interstrip färgskrapa och till viss del slipmaskin. Kan jag måla när det är så där mycket färg kvar? Jag ska måla ett lager ny grundfärg, gelshield 200, och därefter 3 lager perfection. Senast ändrad av shoei | 28 april 2012 | 17:41

Det gäller alla utombordare? Oavsett märke och årsmodell?

Funderar på att köpa en Ryds 568 GTI (styrpulpet). Ska jag tänka på något speciellt? Årsmodell? (ser ganska lika ut från -06 och framåt tycker jag). Motorstorlek varierar från 75-115hk. Vanligast är 90hk. Och en fråga om motorns kylssystem. Finns det slutna kylssystem till utombordare eller tar alla in vatten från sjön? Jag ska ha båten på ostkusten, så det är ju lite salt i vattnet. Tacksam för tips! Senast ändrad av shoei | 17 april 2012 | 12:19

Skadad för livet = Mår dåligt när jag ser ett sandpapper idag. Jag kommer aldrig någonsin mer mecka med någonting över huvud taget. Mange249, precis, tack för dina tips också! Motorn gick dåligt pga gammal bensin som hade satt igen munstyckena i 2 av förgasarna.

Tackar

En nöjd och belåten konstnär

Färdigmonterat.

Återmontering. Fästena nitades i luckan och skruvades fast i båten.

Äntligen färdigmålat.

3 lager perfection royal blue.

3 lager interdeck white (1-komponentsfärg). Rekommenderas inte. Extremt dålig hållbarhet. Använd istället 2-komponentsfärg och blanda själv i halkmedel.

Mellanslipning. Alla färglager (grund- och täckfärg) mellanslipades förrutom första lagret gelshield plus. Senast ändrad av shoei | 15 september 2011 | 02:49

2 lager gelshield 200.

Konstruktion för att hålla bensintanken på plats.

Hela insidan målas med gelshield plus, 2 lager.

Golvet och sittplatserna plastas med 3 lager glasfiberväv epoxy.

Nya sittplatserna.

Tillbakavänd och golvet på plats.

2 lager bottenfärg.

Utsidan målad med perfection snow white.

Vartannat lager grått - grönt. Totalt 5 lager under vattenlinjen. 2 lager ovanför.

Båten målades i 2st ihopbundna partytält.

Hela båten slipades in- och utvändigt i X-antal timmar Utsidan sist.

Stöttorna plastades fast med epoxy och glasfiberväv. Målades sedan med gelshield plus.