joysam

Menar du att du vill införa förbud mot gamla tvåtaktare? Att du vill inskränka friheten för oss båtmänniskor? Jag har en båt med en gammal tvåtaktare. Den är inte särskilt miljövänlig. I stort sett varje segelbåt som seglas är miljövänligare än min motorbåt. Dock försöker jag så gott jag kan att dra ner på de negativa miljöeffekterna av mitt båtanvändande. Men jag lever inte i tron att jag är särskilt miljövänlig på båtfronten.

Det skulle vara intressant att se hur ni gör om era kräftburar samt hur ni gör själva länken.

Jag kör inte Prius. Jag har en motorbåt med tvåtaktsmotor. Tyckte du att ditt senaste inlägg gav något av värde till debatten?

Nu förstår jag inte hur du menar. Är hänvisningen till usel rapport, först presenterad i en studenttidning, ett seriöst inlägg som på något sätt visar att en motorbåt är miljövänligare än en segelbåt?

Vill man dela med sig av sina resultat kan man ju alltid lägga in dem här: docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AtMjcExScT1OdDZSSkNSVkpvS0ZSclliMEFTVXNnbFE Platsen man fiskar på behöver inte anges med koordinater... Den behöver faktiskt inte anges alls. Är det någon annan info som skulle kunna vara av intresse? - Totalt antal dagar tinorna varit i vattnet? - Ungefärligt snittcarapaxmått?

Du läste inte artikeln du länkade till? CVW kommer ju bland annat fram till att en Hummer är miljövänligare än Prius eftersom en Prius inte körs lika långt som en Hummer. Per mil kan ju det ge en högre miljökostnad men det kan väl aldrig bli miljövänligare att ta ett extra varv runt kvarteret innan man parkerar? Eller egentligen, de räknar fram att livscykelkostnaden är högre per mil eftersom Priusen beräknas köras en tredjedel så långt som en Hummer. Dessutom antog företaget att metallerna batterierna i Prius inte skulle återanvändas. http://www.slate.com/articles/health_and_science/the_green_lantern/2008/03/tank_vs_hybrid.html

Jag ser nu att jag uttryckte mig makalöst luddigt. Jag ger mig på ett försök att uttrycka det klarare: Mig skulle det inte göra något alls om minimimåttet höjdes till 9 cm. Jag tror att det vore mycket bra ur beståndssynpunkt och även öka de framtida fångsterna.

Om ni fått flera hummrar på ett ställe tidigare och nu får färre kanske det beror på att det inte finns hur många hummrar som helst, det är ju ingen outtömlig källa vi pratar om... ;-) Vi har märkt av samma tendens på de ställen vi fiskar på.

Frågan om höjning av minimimåttet var uppe till diskussion igen hörde jag på radion i dagarna. En höjning till 9 cm skulle ju inte göra något alls kan jag tycka. Antalet tinor? 10 st per fritidsfiskare är väl ett schysst antal? Jämnt och bra.

Bränsleförbruknignen är högre. Bullernivåerna är högre. Energiåtgången, plaståtgången vid tillverkning mm borde vara en ganska liten del av påverkan i ett livscykelperspektiv. Många pratar om svallvågorna som negativt men det underar jag om det verkligen gör så mycket ur ett miljö-/naturpåverkansperspektiv. De flesta höststormar drar upp lite större vågor.

Nog är det väl ändå ganska stor skillnad i bränsleförbrukning mellan en motorbåt och en segelbåt sett över en säsong eller per distans?

Jag tror också att biltam-tinorna är för lätta för att dras utmed botten så det låter vi bli att göra. Våra är visserligen förtyngda men ja tror att man lyfter biltematinorna för lätt ändå. Mellan 15-25 meters djup försöker vi hålla oss kring.

På vilket vis är sugtömning begränsande för friheten?

Har haft blandad framgång i årets hummerfiske. 4 st tinor har lagt på en plats dä det var bra förra året (förra året var även första året vi fiskade). Där hade vi till igår fått 3 st varav en romhona som fick gå tillbaka. Övriga 5 tinor har fått flytta runt på lite nya platser som verkar intressanta, 1 godkänd hittills. Igår var vi ute och drog. Ingen i de fem tinorna som används för att leta nya ställen. I de 4 som ligger på favoritstället var det 1 hummer i varje tina. En av dem låg dock i öppningen på tinan och lyckades smita precis när tinan lyftes ovan vattnet. Vi använder oss främst av lätt modifierade Biltematinor samt en traditionell trätina. Bäst har trätinan samt en Biltema-tina modifierad så att den har svältkammare levererat. Mellan dem står det 2-2. Agnet har varit fryst sill från Astrids Fiskexport i Rönnäng. Sillen har saltats hårt. Vi tror inte att vi haft problem med tjuvdragning. Vi använder oss av buntband med olika färger. Tex ett vitt och ett blått, gult eller rött. Vita och svarta buntband har nog varenda tjuvfiskare med sig ut. Biltematinorna är dock lätta att vittja utan att öppna dem, även om de stängs med buntband mm så går det lätt att sträcka in en arm och plocka ut ev hummer. Troligtvis modifieras fler tinor till nästa säsong så att de får svältkammare. Den vaianten går inte att vittja särskilt lätt utan att öppna tinan. Vi använder oss av buntband med olika färger. Tex ett vitt och ett blått, gult eller rött. Vita och svarta buntband har nog varenda tjuvfiskare med sig ut.

Hej! Har en WEMA bränslemätare installerad i min båt. Tyvärr fungerar inte mätaren och jag har försökt hitta ett kopplingsschema till mätaren. De kopplingsscheman jag hittar (tex här: http://www.byggplast-batprylar.se/Instrument/Motor_Tankinstrument/Tankinstrument/UserFiles/Byggplast och Batprylar/estore.byggplast-batprylar.se/Documents/ArticleDocuments/Kopplingsschema instrument och oljetrycksgivare.pdf) är alla till mätare med 5 utgående trådar, min har 4 utgående trådar. Trådarnas färger är svart, blå, orange och röd/vit. Givaren är en s2. Jag tror att givare och mätare kan vara från 1999. Någon som vet hur det ska kopplas eller någon som vet var jag kan hitta ett kopplingsschema?