joysam

Det bästa vore kanske att provköra med 50 hk. Eller hoppas att någon som äger en 535 med 50 hk svarar den här tråden. Min motor är från mitten av 90-talet, hur många av de från början 60 hästarna som gått till nödslakt är okänt...

Jag har en Ryds 535 DL. med 60 hk. Jag har den till precis de ändamål du beskriver och i de farvatten du tänkt åka.. Jag är mycket nöjd med båten. Ibland kan jag tycka att lite mer motor hade varit bra men å andra sidan, jag behöver inte kunna göra mer än 22-25 knop. Med 4 personer i båten gör den dock inga 22 knop. Båten går tryggt och stabilt i sjön, det är gott om förvaringsutrymmen. Det som kan saknas, jmf med den båt jag hade tidigarem en Bella 512E, är lite längre stuvfack, nu tar kag med fiskespöna hem och båtshaken får ligga på durken. Bella 512E är inget dumt alternativ för dig tror jag, men den var inte lika stabil i sjön som 535:an. En fördel är de dubbla pulpeterna, du och frun kan sitta i varsin stol med en lite tjej var i knät och ändå ha vindskydd när ni åker. Den är dessutom lättare så med samma motor blir den givetvis snabbare. Och med tanke på familjeaspekten kanske en bowrider , Bella 512 Excel, Ryds 515 GTX eller motsvarande skulle vara bra. Tror att det är vanligare med kapell till de båtarna vilket kan vara gott om det börjar regna, om solen steker för mycket så finns det skugga mm. Jag tycker dock att de är sämre att fiska ifrån. Jmf med en 535 DL där du enkelt kan förfrlytta dig med ett spö runt påten medan du drillar. Å andra sidan söker du ju en kompromiss...

Jag fiskade krabba nu i sommar. Inte en enda hummer... Intressant är att det på ett av de ställen jag fiskar hummer på hade fritidsfiskare lagt ett nät som närapå draperade hela bergsidan. Borde inte fiske bedrivas med mer selektiva redskap? Vid ett tillfälle var mina krabbtinor helt tomma. Inte ens agnet var kvar. Och tinorna låg på annan plats än där jag lagt dem. Hoppas inte den trenden håller i sig till hummerfisket.

Jag har tidigare köpt slingor från bilupplysningen.se fast då till en bil, inte till båten. Montera under relingslisten och kanske hitta någon väg in med kabeln via något befintligt hål i akterspegeln? Du borde kunna testa hur det blir innan du bestämmer dig för att borra hål i båten.

Hur sent saltar ni in ert agn? För min del blir det nog någon vecka innan premiären, jag köper ett block med fryst sill.

Helt rätt labbibia!

V28-v31 var det ordentligt tjockt utmed västkusten. Svårt att få plats i gästhsmnar, trångt i naturhamnarna. Att schackintresset går ner beror nog också på 0,2-prommillelagen.

Bräddningar görs vid för stora nederbördsmängder, vid haverier mm. Den vars båt sjunker kommer knappast dömas för att han/hon släppte ut innehållet i toaletten...

Jag har en Ryds 535. Är mycket nöjd förutom att jag skulle vilja ha några längre förvaringsutrymmen. Hade tidigare en Bella 512E som var bättre på den punkten men sämre i sjön. Behöver du inte stuva långa grejer, fiskespön och dylikt finns det gott om förvaring i 535:an. Tyvärr tycker jag att de ofta är bestyckade med för små motorer, 50-60 hk är lite för lite i förhållande till båtens storlek och det märks när man har 5-6 personer i båten.

Du hänvisar till Peter M, och den inte ens båtägande eller båtlevande Sonja A i ditt allra första inlägg i den här tråden. Självklart ska man lyssna till dömda brottslingar, det är helt rätt. Självklart ska man lyssna til folk som inte har båt, du har lika rätt där. Låt se nu, hur var det med If´s undersökning...?

Crabfish Du tycker att If´s undersökning har dålig kvalitet eftersom man inget vet om vad för båtar de tillfrågade båtägarna har, man vet inte om de har båtar som omfattas av lagen. Med all säkerhet vet vi att labbibia inte har båt som omfattas av lagen. Således måste väl ändå labbibias, och all andra som har båtar som inte omfattas av lagen, vara underkända som debattörer, eller i vilket fall som helst skriva inlägg av kvalitet sämre än If´s undersökning? Du hänvisar i trådstarten till en intressant artikel som du tycker att alla bör läsa innan de börjar debattera. Jag läste artikeln och började debattera. Jag anser att arikelförfattarna har helt fel, lagen slår inte fel. Jag antog, ber om ursäkt om jag har fel, att du ansåg att artikelförfattarna hade rätt och att det de skriver är bra inlägg i den här debatten.

Labbibia Tidigare förminskade du mig och mina inlägg eftersom det i min Sjjöbod inte fanns några båtar. Man kunde därför inte med säkerhet veta om jag ens var båtägare, jag gav kanske bara eldunderstöd åt de som förespråkar 0,2 , att jag blev medlem på MG bara för att få debbatera 0,2 osv. När jag nu gör samma sak, dvs använder din sjöbod som utgångspunkt för ett inlägg så kan jag inte ha minsta aning om vad du har för båt. Du har också ifrågasatt om jag jobbar på KBV osv. Detta som ännu ett försök att förminska mig. Du tycker att du ska få skriva om knapptryckarkompani. Jag får inte skriva om konspirationsteoretiker, Hur ska du ha det? Är det ok om jag använder mig av samma teknik som du? Övningskörningsexemplet är utmärkt. Det är handledaren som har kompetens. Det är handledaren som är befälhavare i bilen. Om min nyktra kompis som har god nautisk kompetens, båt- och sjövana sätter sig och kör min båt, eftersom jag är för alkoholpåverkad för att göra det, så kommer ingen av oss dömas för sjöfylleri. Om min nyktra kompis, som aldrig förr sett en båt, sätter sig vid ratten, och jag, som har kompetensen ger honom instruktioner om styrbord och norrprick, gaspådrag och tilt, då är jag att likna vid handledare, jag för fortfarande befälet över båten, trots att jag har satt mig vid sidan av för att undvika lagens långa arm.

Självklart måste du inte hålla med honom. Det har jag aldrig sagt. Eftersom båtägarna i undersökningen ev inte har båtar som omfattas av lagen har undersökningen dålig kvalitet, enligt Crabfish. Eftersom du garanterat inte har båt som omfattas av lagen är din kvalitet som debattör rimligvis ännu lägre. Hur ska man annars tolka Crabfish inlägg? Jag tycker att det är intressant. Du verkar fästa större vikt vid var jag ev jobbar än Crabfish sågning av dig som debattör. Jag tycker att du har ett berättigande i debatten, Crabfish tycker det inte. Ägna dig du åt att hoppa på honom en stund istället för att fråga om folk som inte håller med dig är anställda av KBV. Peter Magnusson har givetvis rätt till en åsikt. Något annat har jag inte sagt. Men jag tycker inte att en dömd sjöfyllerist ska ges större tyngd i debatten än en undersökning bland 6000 personer.

Det där med vem som egentligen är befälhavarare på båten har vi ju tydliga paralleller till på land. Den som är handledare åt någon som övningskör kan dömas för rattfylleri.

Självklart har det med sakfrågan att göra. Jobbar du inom KBV så är du givetvis en del av det myndighetsmaskineri som bara har för avsikt att begränsa människors frihet, att få dem att bli lydiga slavar under maktfullkomliga, båtfolkshatande politiker. Självklart måste konspirationsteoretiserande folihattsbeklädda båtlivsälskare reda ut om du är KBV-anställd. Det dröjde dock tills du fick frågan. Jag fick den redan efter mitt första inlägg i den här debatten. Även den gången var det labbibia som ställde frågan.

Visst gör han det... Så här skriver han: Kollar man upp detta visar det sig att 1359 av dessa hade tillgång till båt.... ...Och av dessa framgår inget om vilka som var berörda av lagen. Typ av båt. Av de med tillgång till båt tyckte 79% lagen var bra. ..... Bra att Arne tog upp detta för det visar kvaliten på så kallade fakta för denna lag. Här är han minst sagt tydligt med att kvaliteten på undersökningen är undermålig eftersom man inte vet vad för typ av båt de tillfrågade har. Det kan ju vara så att båtägarna i undersökningen har båtar som omfattas av lagen. Du har det inte. Ja, den sjöfylleridömde jag hänvisar till är Peter Magnusson. Crabfish anser dessutom att Sonja Aldén är värd att lyssna på i den här debatten. Hon har ju inte ens båt och ägnar sig enligt egen utsago inte åt båtliv. Däremot finns det snöskoterägare i Ystad, 17 st snöskotrar fanns det registerarde i Ystads kommun vid utgången av 2012. Och det är fakta. http://www.trafa.se/sv/Statistik/Vagtrafik/Fordon/

Labbibia Vad tycker du om att crabfish underkänner allt du säger i den här debatten. Eller i varje fall starkt ifrågasätter att det du säger är värt att lyssna på? Vad tycker du om att han hellre lyssnar på en sjöfylleridömd? Att han hellre lyssnar på någon som egentligen aldrig är på sjön?

Peter Karlsson, projektledare och medlemsansvarig på Sweboat. - Det är klart att alkohol och båtkörning inte går ihop. Vi har över en miljon båtlivsutförare i Sverige, med tanke på det sker det väldigt få dödsolyckor men när det händer är alkohol för ofta inblandat. Visst är det så att det inte är samma trängsel och hastigheter på sjön men det finns ingen anledning att dricka sprit när du är ute och kör båt. Vi på Sweboat är positiva till lagen eftersom vår uppgift är att marknadsföra båtliv och jag tror inte att vi säljer färre båtar på grund av den här lagen. Snarare tvärtom eftersom båtlivet blir ännu tryggare. Man bör inte köra båt alkoholpåverkad helt enkelt och det är bra att det finns ett regelverk att hålla sig till. ------------------------------------------------ Hämtat från: http://www.accentmagasin.se/okategoriserade/for-och-emot-promillegransen-pa-sjon/ herr VD på SweBoat är inte ense med sina anställda tydligen.

Man skulle kunna tro att det är så enkelt. Men ett fåtal högröstade debattörer har ingen frihet kvar om de inte får köra sin båt berusade.

Brandberg, är du inte sugen på att få fiska? Jag räknar minuter, inte timmar... ;-)

Enkelt... Du tycker att det som skrivs i debattartikeln det länkad till i trådens första inlägg är bra. Det håller du med om. Och minst en av de som undertecknat artikeln är dömd för sjöfylleri. Däremot sågar du undersökningen som If lät genomföra.

Crabfish Så länge du anser att en sjöfylleridömd har större tyngd i debatten än en undersökning bland 6000 personer så kommer det aldrig någonsin finns argument som biter...

Kors i taket!!! Laskenitia skriver att båtar ska framföras i enlighet med gällande regler utan att säga att reglerna är dåliga!!

Duger det med 70 knop i centrala Örebro? Eller fort i Göteborg? http://www.youtube.com/watch?v=IGG_FfiIKls

Labinaria Man kan köra skoter så här: Och man kan köra båt så här: