Fyrtornet
-
Innehålls Antal
31 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Fyrtornet
-
Är kolvarna nya? oftast läcker gamla typen av kolvar. Slangarna brukar läcka i anslutningarna. Det finns totalt 4 slangar, 2 innanför skölden som går till pumpen och 2 utanför skölden som går till kolvarna. Om det försvinner olja från behållaren har du ett läckage, förvinner ingen olja är det kolvarna som inte håller tätt. Köp från US. Senast ändrad av Fyrtornet | 05 juni 2011 | 09:57
-
Troligtvis otät i slangar eller kolvar.
-
Nyare 2-taktare är det nog inga problem med med separat oljetank. Service och reservdelar bör det inte heller bli problem med finns säkert kvar i 30-40 år. Sen finns det ju vissa fördelar med 2-taktare, enkelheten, driftsäkerheten och vikten bl.a
-
Verkar som att mercruiser har ett litet annat system för kylningen jämfört med VP. På min VP finns inget inkopplat på knäna bara på själva limporna. Du får nog höra med en mercruiserexpert.
-
Det kan vara så att det blir högre temp på sjövattenkylda motorer men det borde det inte bli. Limporna på min motor kyls av sjövattnet som först har passarat en värmeväxlare (som ju ska kyla det slutna systemet med glykol) så det är inte helt kallt vatten som kommer till limporna.
-
Är den färskvattenkyld dvs du har ett separat system med glykol och ett system med sjövatten? På min VP V8 med färskvattenkylning blir limporna endast ljumna man kan hålla handen där utan att det bränner. Det kan vara ett så enkelt fel att det är för dåligt tryck i systemet pga något litet läckage som gör att den suger luft.