IvarN

Limmat, skruvat och klart.

För att slippa få in slipdamm mm så skar jag upp en sopsäck och tejpade upp på insdan av taket. Funkade mkt bra, lade en tejprulle som tyngd i botten så att den inte skulle flaxa av vinden.

Passade även på att montera en däcksventil för tömning av avloppstank. Rördragning mm får dock göras senare

Nya luckan temporärt fixerad med 3st skruv (förborrade blivande skruvhål så hittar man dem när allt är inkladdat med Sika), maskering klar.

Lade ut den nya luckan, slipade, markerade och tvättade.

Har försökt täta den gamla Houdiniluckan unde tre säsonger med skitdåligt resultat som följd. Trots att jag bytt ut den gamla tätningen mellan glas och ram, tätat alla aluminumskarvar, samt slutligen korkat igen hela klabbet med Sika så fortsatte skiten att läcka. Dags att rekapitulera och riva bort hela skiten mao.

Jodå, samma skrov finns både med fritidsbåtsöverbyggnad samt i fiskebåtsversion. Den senare med akterhytt och negativa framrutor. Gällande försäkringen så blir det nog bäst att du pratar med ditt förskringsbolag, så att du får rätt villkor.

Kan det vara "Knobben" du menar? Finns en hel del att Googla på, bl a en tråd (http://www.maringuiden.se/forum/topic/51491-mina-renoveringstips/) där jag beskriver renoveringen av min knobb. Har för mig att Knobb är en blekingesnipa.

Om du är skapligt händig så köp en voltmeter och följ råden i länken. Lycka till och akta dig för remmarna! http://www.startmotor.se/tag/Startmotorer/

En sak som t o m kan vara av större betydelse än modellen är skicket på båten du tänker köpa. En båt som är 30år eller äldre samt i originalskick kräver inom överskådlig tid byte av elsystem, alla slangar, alla slangklämmor, rutlister, dynor, motor mm. Blir snabbt väldigt mycket pengar, men jag tycker personligen att det är skoj att hålla på med. Vill du inte arbeta själv så titta gärna på ett renoverat exemplar, annars se till att betala rätt pris. Mao inte särskilt många tiotusenlappar.

Ny kabel på plats.

Bytte även ut den gamla starkströmskabeln till startmotorn. För ca 2 år sedan bytte jag ut all el i hela båten, men behöll gamla kabeln till startmotorn (dock med nya Skyllermarksskor). Med facit i hand borde jag bytt även denna, då det visade sig att den gav ett rätt rejält spänningsfall. Hittade även en nötningsskada som kunnat slutat illa.

Passade även på att montera ny kabelsko till styrströmmen. Dubbla krympslangar, en på övergång kabel - kabelsko och en som skydd över kabelskon.

Den gamla startmotorn har varit rätt seg på sistone, efter två reparationer tröttnade jag och gjorde slut på det sista av veckopengen.

Har seglat en gång på Sörlandet mellan Kristiansand och Kiel - hur kul som helst! Minns särskilt ett tillfälle när vi mitt i natten fick surra seglen, jag hamnade vid översta nivån av rår. Ofantligt maffigt att i mörkaste natt och hård blåst stå på ett tumstjockt rep ca 35 möh och samtidigt se solen långsamt krypa upp över horisonten (timingen var bra!). En favoritplats för läsning var hajnätet (har jag för mig att det kallas) under bogsprötet, bekvämt som en hängmatta. Framåt och runtom horisont, bakåt såg man Sörlandets mäktiga bog klyva vattnet. Härligt!

Jag byggde durkplattor av ekribb på plyfa, har funkat bra än så länge. Valde eken därför att den växte på tomten, men främst för att jag ville ha ett ljusare träslag. Tycker att det blev rätt trevligt, beklagar dock den halvkassa bilden. Fernissade med sidanmatt fernissa i de övre lagren och det rekommenderar jag gärna, tycker att den matta fernissan gav mycket vackrare lyster samt att man inte ser repor lika lätt. Har provat att olja andra ekdetaljer, men det har inte blivit så bra som fernissan.

Klart.

Fjärrkontroll på plats. En märklig detalj var att fjärrkontrollen till sökarljuset var trådlös (den behöver dock fortfarande strömmatning), i mitt var avståndet mellan fjärrkontrollen och mottagen ca 3cm. Hade varit trevligt med en kabel istället, men jag antar att den görs på det sättet för att passa i olika typer av båtar. Bra dock med en trådlös fjärrkontroll som backup samt om man står på däck.

Sågade upp hål i instrumentbrädan för fjärrkontrollen. Ovärderligt med multimaskin när man skall ta upp mindre och fyrkantiga hål.

Drog kabellist för att dölja kabeldragningen till vindrutetorkarmotorerna och sökerljuset. Övervägde ett tag att bygga på med mer teaklist, men det fick bli kabellist av plast istället. Inte top notch, men OK.

Drog igenom kabel och kontakt, tätade med rikligt med Sika och skruvade fast lampan. Kontakten fällde jag in i taklisten ovan en av lamporna i doghouse.

Hade först tänkt att inte installera vindrutetorkare, men ändrade mig efter att ha kört hem en kväll med regn och kolsvarta moln. Sikten försvann nästan helt. Så nu har jag köpt två st torkare med självparkering samt en strålkastare. Köpte först en manuell strålkastare dar man har ett genomgående handtag genom taket, men insåg att den pasar bättre på arbetsbåtar. Så det fick bli ett motordrivet sökarljus. Började med att borra hål i taket. Lärdomen här blev att det är bra med dammsugare att hålla rent kring hålet när man borrar. Det hade inte jag. Fullt med klidamm som jag fick våttorka bort då det mesta blåste ned i sittbrunnen.

Klart och på plats. Sågade till rör som löstagbara stöd i mitten.

Kanterna blev betydligt snällare mot inredningen.

Fräsa alla kanter.