Svajone

Ja nu är det bekräftat att det inte är toppen eller blocket de är fel på.... men jag kommer ihåg att dom provstartade den på land ca 30 sek - 1 min kan de var något med impellern? eller något annat??

Ok ... ja hoppas inte blocket är kass.....vilken motor passar om man nu ska leta en ny? Eller går det att montera in en Cheva?? konvertera ....??? Någon som kan ge mig en idé

ska tömma i morgon och göra det som du sa. Men vart tog oljan vägen ?? skulle inte det ha varit vatten i stället på stickan?? efter den här resan blir man väl båt mekaniker )) Kan man ta lös stiften och kolla om det är vatten i all cylindrar -...tänkte just om det är bara en topp som gett vika? Senast ändrad av Svajone | 15 juni 2010 | 00:02

Hej på er där ute! Jag har ett problem och jag vet inte vart jag ska börja.? Det hela började att vi sjösatte båten och efetr en stund märker vi att det kommer in vatten .) det var fryspluggarna på vänstra sidan fram ifrån sett som var borta 3.st så vi körde hem igen inte så lång rutt men motorn blev vädigt varm Vi pluggade i dom och sedan så har vi kört lite grann oljetrycket var ok och även tempen...men så i går precis innan vi nådde hamn fanns det inget oljetryck, oljan var under min.... vi fyllde på ny olja och då var den gråaktig och när vi öppnade oljelocket var det lite vitgeggigt där. provstardade motorn och den går som en klocka...vi slog av den och idag är det mer olja än vad vi fyllde i????? Vad göra ???