smugglerjoel

hur piper den? är det ett långt pip eller är det korta intensiva? hade samma problem på min mariner men det var pga att den gick varmt så jag behövde bara byta ut vattenpumpen! är sdet ett konstant ljud så är det för att den går varmt, är det korta ljud så är det fel i oljeblandningen eller att oljenivån är får låg. det finns olika manualer på tex thepiratebay och andra torrent sidor som du kan ladda ner! mitt tips är nästan att du kopplar bort den separata oljetanken och blandar i den lilla tanken i motorn men då får du dock fylla den med gämna mellanrum. mvh Joel

hallå på er alla! tänkte se och kolla vad ni tycker/tyckte om Grand Prix Uddevalla Offshore Race? jag tyckte det var ett bra arrangemang och ruggit underhållande! fick äntligen se turbin båten från Nor-tech, riktigt imponerande får jag säga. det var dock synd att båda norskarna kvadda.... hade hoppats på att Welmax skulle komma bland top 3 i alla fall! // joel

jo det är nog bra att låta den motorn som går bra vara. det finns nog säkert möjlighet till att du kan få köp en förgasare på någon verkstad och prova om det inte är det som är felet så kan du lämna tillbaka den om du inte repar till den för mycket. men skulle kunna tänka mig att det är hela förgasaren som är defekt. har haft samma problem själv och då bytte jag förgasare och sen gick den som en klocka! lycka till och hoppas du fixar det!

vad jag vet av om man får sådana problem eller bara att motorn går dåligt så brukar förgasaren vara kaputt. det är en slitnings del om man säger så. just när det kommer till marint i alla fall.bör nog byta ut hela förgasaren. ett tips är att skaffa en insprutare istället. om man ska vara riktigt garage så kan du ju koppla bort den andra motorn tillfälligt och ta den andra förgasaren från den andra motorn och sätta på den som är defekt och köra igång och kolla?

Hej på er alla! jag har en fråga som rör sig om ett axellager som ska vara vatten smörjt. det ska vara till en cheva 350 med vinkel växel. först kommer ju gummipackningen (Black jack) och på insidan utav den så ska det vara ett axellager och desamma längst ute vid propellern. och dessa är vatten smörjda. min fråga är, är det någon som vet vart man kan få tag i dessa lager? för övrigt så måste de vara till högfartsbåtar. tack på förhand! och glad sommnar!

Tack så jätte mycket för hjälpen! nu är jag en bit på väg! Mvh// Joel

Hej. jag har ett problem med min mariner 175hk. Efter jag har kört en stund så börjar den att ge ifrån sig en lång varningsignal. Det står i manualen att EFI filtret är fullt av vatten om detta uppstår! då undrar jag, vart sitter detta filtret på motorn? Mvh/ Joel Senast ändrad av smugglerjoel | 12 juni 2010 | 00:11