mansmag

Var inne på en motorverkstad nu på morgonen. Han frågade om det var gammal bensin in tanket, och självklart var det det, även om jag tankat i ny bensin. Då sa han att det har fastnat avlagringar i nåt munstycke och att det bara är att plocka isär hela förgasaren och rengöra med tryckluft och sen ihop med det och starta! Han tyckte även att jag skulle köpa ny bensintank. Att lämna in den hos dem skulle kosta 700:- och du justerar de allt som går, tändning mm. Det är det ju absolut värt, men jag får vänta två veckor vilket inte är lika skoj, men å andra sidan så lär väl motorn funka bra under en längre tid än om jag mekar själv!

Var inne på verkstan som ni rekommenderat nu på morgonen. Han frågade om det var gammal bensin in tanket, och självklart var det det, även om jag tankat i ny bensin. Då sa han att det har fastnat avlagringar i nåt munstycke och att det bara är att plocka isär hela förgasaren och rengöra med tryckluft och sen ihop med det och starta! Han tyckte även att jag skulle köpa ny bensintank. Att lämna in den hos dem skulle kosta 700:- och du justerar de allt som går, tändning mm. Det är det ju absolut värt, men jag får vänta två veckor vilket inte är lika skoj, men å andra sidan så lär väl motorn funka bra under en längre tid än om jag mekar själv!

Jag har ett problem med min nyköpta båt och nu är jag så less så att jag vill sälja båten. Se inlägg här. Har försökt fixa på egen hand, men pallar inte mer nu. Finns det några tips om bra och kanske billiga (om nu såna finns) verkstäder i Uppsala. Jag ska fixa motorn sen säljer jag nog skiten då jag lessnat riktigt rejält och det ska mycket till för att jag ska få positiva känslor igen för min fina båt!

Jag tog min nyinförskaffade båt på en provtur idag efter att ha pysslat med diverse problem. Den gick helt perfekt. Efter 10 minuter började motorn gå ojämnt och hacka. När jag drog ned gasen gick den bättre, men inte bra. När jag då la i friläge rusade motorn så jag fick kasta mig över dödaren för att inte spränga motorn. Jag startade och tomgången var superhög. La i växel ändå och gav gas. Bubbel bubbel host hack. När jag gav full gas hostade den bara och gick riktigt ojämnt. Slog av igen. Tog bort gasvajern för att se om det var den som strulade, men samma resultat. Tomgången är jättehög i friläge och den ökar även. Båten går att köra om man inte ger gas utan bara puttrar fram på tomgången. Jag kan ingenting om motorer och som vanligt ringde jag den förra ägaren och frågade om detta var nåt han stött på tidigare. Han sa förstås nej, men trodde att det var nåt med förgasaren. Att spjället står öppet och inte stänger. Han ringde tillbaka senare och sa att det kanske var choken som hängt sig, men jag har testat att choka och då går den ännu sämre. Kan nån svara på vad jag ska göra, vad ska jag börja med innan jag skickar motorn på verkstan? Kan tillägga att jag fick motorn att gå bra igen, men efter att ha dragit av på gasen och dragit på igen var bekymret tillbaka och nu är det visst rätt permanent. Jag har nu kollat om spjället öppnar och stänger som det ska, men det är svårt att se. Det bästa vore om det finns nån barmhrtig person i Uppsala som är sugen på att slå ihjäl en timme på att hjälpa mig!!! Annars tas rekommendationer på bra och billiga mekverkstäder gladeligen emot!

Det här kan inte vara särskillt svårfixat för den som kan. Finns det någon extremt vänlig person i Uppsala som är villig att hjälpa mig med detta, eller kanske rekommendera nån bra och billig mekverkstad. Jag vill helst inte lämna in den då det är trassligt att ta bort den och sen blir jag utan motor ett bra tag med.

Det är lite svårt att se om spjället öppnar och stänger, men jag tror att det gör det. Jag borde väl ta loss förgasaren och se hur den beter sig. Eller finns det nåt annat sätt. Det måste väl vara förgasaren eller?

Jag ändrade vinkeln på motorn och satte den i innersta läget och då funkade det bra! Styrningen är också fixad, jag linade om åt andra hållet och då blev det rätt. Dock dök det upp ett nytt bekymmer se inlägg. Tack för alla hjälpsamma själar som skrivit.

Jag tog min nyinförskaffade båt på en provtur idag efter att ha pysslat med diverse problem. Den gick helt perfekt. Efter 10 minuter började motorn gå ojämnt och hacka. När jag drog ned gasen gick den bättre, men inte bra. När jag då la i friläge rusade motorn så jag fick kasta mig över dödaren för att inte spränga motorn. Jag startade och tomgången var superhög. La i växel ändå och gav gas. Bubbel bubbel host hack. När jag gav full gas hostade den bara. Slog av igen. Tog bort gasvajern för att se om det var den som strulade, men samma resultat. Tomgången är jättehög i friläge och den ökar även. Båten går att köra om man inte ger gas utan bara puttrar fram på tomgången. Jag kan ingenting om motorer och som vanligt ringde jag den förra ägaren och frågade om detta var nåt han stött på tidigare. Han sa förstås nej, men trodde att det var nåt med förgasaren. Att spjället står öppet och inte stänger. Han ringde tillbaka senare och sa att det kanske var choken som hängt sig, men jag har testat att choka och då går den ännu sämre. Kan nån svara på vad jag ska göra, vad ska jag börja med innan jag skickar motorn på verkstan? Kan tillägga att jag fick motorn att gå bra igen, men efter att ha dragit av på gasen och dragit på igen var bekymret tillbaka och nu är det visst rätt permanent.

Hittade ett inlägg md liknande problem. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=347951 Han har fixat problemet med en större fena. Om inte min senaste inställning funkar så får jag väl testa det.

Jag ringde gamla ägaren och han sa att det är motorn som sitter för lång ut. Att han ställt om vinkeln när han skulle hänga upp den för vinterförvaring. Han sa att den skulle vara i det innersta läget. Jag har nu ställt om men inte hunnit provköra pga det extremt blåsiga vädret. Vad det gäller vajerstyrningen så är det så att när den gamla ägaren skulle montera tillbaka vajern efter att ha smörjt och justerat måste han ha lindat vajern fel.Bara att linda upp och linda på antar jag? Jag återkommer när jag provkört. Ny propeller verkar skoj, men dyrt! Senast ändrad av mansmag | 13 juni 2010 | 19:22

Jag köpte en gammal sportbåt i mahognyplaywood igår. Båten är superfin med plastat skrov. Idag monterade jag på motor och tog min första provtur. Båten kommer snabbt upp i plan men efter ett par sekunder tokvarvar motorn och tappar greppet i vattnet. Då får man slå av och börja om. Motorn är en mercury 20hp med kort rigg. För övrigt så styr den åt fel håll. Det är vajerstyrning och den måste vara felkopplad. Vad är enklast? Att lägga om framme vid ratten eller kapa vajrarna och koppla ihop dem tvärt om? Tips mottages tacksamt.