-
Innehålls Antal
46 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av GeorgeVII
-
Det lär räcka gott och väl med säcken, större delen av kylvattnet går ut vid propellern, så svinnet lär inte bli stort, om det var det du var orolig för?
-
Skämt åsido, är båten inte genomsur mellan durk och skrov, och motorn är något sånär fräsch, så bör du komma upp i runt 25. Liten motor, men även en liten båt! Senast ändrad av GeorgeVII | 31 juli 2011 | 23:30
-
För fasta tampar hade jag splitsat en ögla, samt använd schackel och ring. Tänk bara på brottgränserna
-
Tog mig friheten att rättskriva ditt inlägg, det här ser nog lite bättre ut: Hej! Min Evinrude har skurit i växelhuset, då funderar jag på en Yamaha 55hp från 1992, så nu till frågan hur mycket väger Yamahan? Ps svara gärna fort!! Nu till svaret; jag fick efter lite sökande fram 201 lbs, vilket i kg blir ungefär 81-91, beror lite på vilken modell av 55-hästarn du har. http://www.iboats.com/Yamaha__C55ELRQ__55hp__1992/bpe/55e7006r1 Senast ändrad av GeorgeVII | 26 juni 2011 | 21:45
-
En liten båt? Nej skämtåsido, en bild vore bra om vi ska kunna identifiera din båt. att bara gå på måtten blir lite svårt..
-
www.glasfiberklassiker.se är ett bra forum helt inriktat på båtar av ditt stuk. Finns massvis av information och kunskap om dessa härliga veteraner!
-
Kika in på www.glasfiberklassiker.se, det är en hemida och förening för personer med båtar i ditt stuk. Där finns information och kunskap i massor! Angående reservdelar och reparation verkar Marinhallen utanför Eskilstuna ha och klara det mesta i motorväg, men kika först in på glasfiberklassiker. MVH Emil
-
Här har du en bra tråd i ämnet: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=352640&highlight=akterspegel Testa med att höja akterspegeln, känns motorn klen så skaffa en större motor med rätt rigglängd..
-
Det där är en rigg som är på tok för lång för båten, kommer gå otroligt illa i sjön! Du kan göra en enkel höjning av akterspegeln för att få den att passa.. Enklast är förstås att byta motor.
-
Den där utombordaren kan väl haverera lika lätt som en motor hängandes på en styrpulpet? Dock tycker jag det är en vettig båt du hittat, men hade hellre sett motorn inbyggd och med fjärreglage till denna. Varför inte lägga pengarna en begagnad snipa med en mindre inombordare? Jämnare gång, bättre ljudisolering och oftast bra pris (den har redan gjort sitt prisras).. Dock är ju motorn inte lika lätt utbytt som i båten ovan.
-
Den första länken passar väl jättebra? Söker du något mer specifikt än marina gardintyger, så får du ju snäva ned ditt önskemål något.
-
Återigen är denna diskussion uppe här på MG.. Brukar dessutom alltid vara samma debattörer i trådarna, och därför lite samma utgång i diskussionen. Länkar här till en av de senare trådarna i ämnet: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=384436 Senast ändrad av GeorgeVII | 06 mars 2011 | 11:14
-
Nu är jag långt ifrån välinsatt i att bygga egna båtar, men jag kan försöka svara på dina frågor i punktform. Detta är kanske inte sanningen alla gånger, utan mer den uppfattning jag fått av mitt båtägande. 1, Valet av motorstorlek beror helt på modell av båt. Utgår du från någon ritning, typ galosch? Eller ritar du efter eget huvud? Jag hade nog i alla fall inte vågat ha en alltför stor motor på en oprövad båtmodell. 2, Väldigt svårt att svara på, hade mera fokuserat på HK/kg, alltså att motorn inte blir för tung bara för att vinna några hästkrafter. 3, Finns äldre snörstartade modeller upp till omkring 50hk, även om just dessa kan vara lite tungstartade. På nyare modeller är startmotor mer eller mindre standard om du kommer upp över 25hk. Dock kan du på de flesta motorer med snörstart montera startmotor. 4, Vissa motorer är förberedda för fjärreglage och rattstyrning, antingen med hydraul eller mer ofta wirestyrning. Det går oftast att göra en eftermontering av reglage på en rorkultsförsedd motor, även om det kan bero lite på hur växelväljare och gasreglage är konstruerat. 5, Jag undrar precis detsamma, efter att ha letat efter en vettig motor i snart ett år.
-
Optimaxen är helt klart en bra motor om den är rätt skött. Dessväre har Marin & Fritid ett lite dåligt rykte här på forumet, gör en sökning efter dem så kan du läsa om lite erfarenheter kring motorköp av dem.
-
Haha, att kalla Kapitanos bild för frukttallrik var väl att tänja på begreppet? Om än ett gott och nyttigt alternativ!
-
Fan jag tycker du har lite trist attityd, om du inte vänder dig till ett renodlat träbåtsforum, så borde du ju hålla dig öppen för lite input även av plastbåtsfolk. Släng upp en bild vettja, så vi övriga åtminstone kan förstå din tanke med bygget.
-
Ser ut som en blandning mellan 5xx HT och en nedriggad Skipper, men måste vara något extraval med luckan i fören.
-
Jag tycker det ser ut som en Crescent 525HT, 1970-tal. Edit: Fast din har 3 rutor fram varav en öppningsbar, tillskillnad från mitt förslag.. Dock känns färgerna väldigt Crescent/Monark. Senast ändrad av GeorgeVII | 10 februari 2011 | 12:48
-
Släng in en bild vettja? Låter inte bara som en Selco just nu, utan som vilken mindre sportbåt som helst från den perioden.. Edit, jag tror jag missuppfattade dig? Du letar efter en båt, och har alltså inte köpt en båt och undrar vad det är, som så många andra? Senast ändrad av GeorgeVII | 05 februari 2011 | 14:52
-
http://s2.imagefrog.net/show.php/139532_ruffen.jpg http://s2.imagefrog.net/show.php/139530_med.jpg http:// http://s2.imagefrog.net/show.php/139531_utan.jpg Länkarna fungerade, dock ej klickbara. Då får du använda länkredigeraren uppe till höger. Senast ändrad av GeorgeVII | 26 januari 2011 | 08:41