Oldtimer

Glöm inte att det går att stanna (lägga bi).

Här i Stenungsund seglas det på StSS, H-båt, Soling, Starbåt, 606 och Drake (förutom jullar) Dessa kölbåtar lyfts i klubbens kran och står på landbacken när de inte seglas. Med centrumlyft är inte detta "jobbigt" för 2 personer ;-)

..................................

606'a då? Knallfin seglare. Problemet är bara att det behövs kran (som lyfter 550 kg) för att få den ur / i kärra. Men här är en komplett som du kan dra med "normal" personbil. http://www.blocket.se/goteborg/606_61409959.htm?ca=15&w=3&last=1 De flesta mastkraner lyfter båten easy :-)

Oj. Varför masten "där framme"? Hon måste då vara xtrem fallgirig? (Både med och utan segel uppe )

"The European Union could ban the use of antifouling by DIY boat owners. Help the British Coatings Federation stop this happening by taking this survey Questions include how sailors apply antifouling, how often they do it, what protective equipment they use, and what they do if they are exposed to the paint. A possible outcome may be the introduction of restrictions on the use of antifouling paints, for example, limiting their use to professional users only, and potentially banning their sale to the general public,’ The biocides in antifouling are potentially harmful to humans and exposure includes inhalation of fumes or dust from sanding, and paint splashes. These risks can largely be mitigated with proper protective gear. Helt OK att någon "passar på" din o min hälsa, tycker jag. HMS är det ingen fel på. PS. Länken var till British Coatings Federation. Lite lobbying i tillsvaren där, inte sant?

"Jag är inte orolig, inte speciellt försiktig heller. " Detta låter INTE som gott sjömanskap i min värld...............

Vad jag vet finns det de som kör bil o släp från skitländer i dag....................är det nå't bra argument för DIN hälsa?Om ingen målar botten. Vad tror du den ökade förbrukningen innebär i ökade utsläpp? Båtbottentvättar behövs det säkert tusen av som är oerhört lättillgängliga och i princip gratis för att folk ska använda dem. Ett exempel är toalagen. Nu har jag själv passerat tömninsstationer under sommaren och kunnat tömma. Från hemmahamnen är det dock 5-6 distans enkel väg till närmaste. Tror du själv jag skulle åka 10-12 distans bara för att tömma tanken? Ska man förbjuda bottenfärg är det bara installera minst en tvätt i varje hamn. I större marinor flera såklart. Annars skiter folk i det. Oavsett om det är olagligt eller inte Läs på. Här är det arbetet med vissa typer antifouling som diskuteras. Inget nytt det. Skeppsfärg har varit förbjuden att använda för "menig man" i åratal. Ingen Olsson kan köpa o använda denna typen färg, även om hans båt är +12 x 4 meter.......... HMS är skit.......eller hur?

Vad jag vet finns det de som kör bil o släp från skitländer i dag....................är det nå't bra argument för DIN hälsa?

Varför det? Kan du inte skydda dig själv?

Visst. Vi som överlevde eran med antifouling innehållande stora mängder arsenik tackar myndigheterna............... Lite konstig har jag nog blivit; men jag är här till förträt för någon..............

Om påsen med tomma skrynkliga ölburkar är stor nog.........tror jag andra fartyg hör dicksvisor innan de ser nå'n reflektion............ Men ja, det är bättre en ingen als................. Radar o radar. En båtgranne med en 20+ år gml. Autohelm ser inte närmaste holme på sin "radar"......men antennen tycker han är snygg.................

Det är inte säkert att du kan bestämma om det ska hamna i rätten eller inte. I synnerhet om någon blivit skadad. Då skulle jag, om möjligt, segla till hamnen sen skulle jag antingen "ringa en kompis" eller utnyttja min assistansförsäkring. Går motorn sönder ser jag ingen anledning att ta fler risker. "Någon blivit skadad" av en seglare med promille < 0.2 som har lärd sig segla i +50 år.............. Risken är ju; i.f. Google; jättestor. Motordrivna fritidsfartyg; med eller utan mast; toppar olycksstatistiken, med råge *lol* Ringa kompis eller Sweden Resue för att lägga till?...............Ursäkta mitt skratt.

Va då, "i rätten" ? Om jag dunkar in i någon; antligen jag seglar eller kör motor.............så tar jag det, utan rättssak. Men "bhemac". Du har ju en segelbåt, t.o..m. en ketch om jag har fattad rätt. Tänk nu om din VP, Yanmar; Buck en dag läggar av och du är NÖDD att ta dig till hamn.........har du varit klok nog att våga träna på det?

En sak framgår med all önskvärd tydlighet - du är en mästare på att prata skit. Väckans kommentar! Tack. PS. "bhemac" är en mästare på att Googla svar på det mesta................men konsten att hantera en båt; som man har gjort i århundrer, innan tändkulan; finns inte på Google.................

Segelbåt utan motor? Jag skrev tidigare "Att segla in i tex hamn om man har en fungerande motor är ett bra exempel på dåligt sjömanskap." För tydlighetens skull, med fungerande motor avses en motor som har kraft nog att driva båten. Tycker någon det är "sunt förnuft" att segla in i en hamn med en båt som har en fungerande motor? Är det "bonnkryss" skulle jag aldrig kunna tänka mig att segla in i hamnen. Sen finns det ju människor som bara tänker på sig själva - men det finns det ju i alla sammanhang. Men när du påstå att det är dåligt sjömanskap att segla in och ut ur en hamn - då har du allt dragit ner nattmössan nästan ända ner till knävecken. Hmm. Jag går hellre in i hamn när jag vet jag kan komma upp i vind innan tilläggning. Med kuling i röven gör min båt + 3 knop för bara riggen. DET kan vara knepigt med 3,5 ton, 33 fot och bara 2 paddlar att bromsa med. Hemmahamn, när man vet var platsen är, är sällan problem, lite knäpigare att leta gästplats i Strömstad eller Smögen. Ju då; det händer att det kloka valet är att ankra på utsidan......................eller be om bogsering ;-) Jag tycker detta är god sjömanskap, eller hur? Gott att denna tråden ligger i "Övrigt Snack" o inte i "Seglar Snack" ;-)

Skovelverkan är marginell på utombordare Skogsmatroser har större inverkan-------------eller mindre.................

Varför lägger du tid på "den snäva fb-gruppen för inbördes beundran " ???

Vad då!? Ligga still; är vad då? Visst är jag en idiot på denna siten-------------------------men en gräns tycker jag är helt ok ;M-)

Du tycker det är OK att betala för andras dårliga koll på sina grejer? Konstig.. Jag "betalar lite mera" så andra kan ""skita i sin koll"; sejer du. Egentligen...Varför?

Så, når jag inte ligger still; eller backar (ut av helvete e.l.) ............så dömer du mig som en idiot? Så; säker fart är inte noll; men nära noll.........................................IDIOT (Ursäkta) ;-)

Mitt råd: vänta till mamma o pappa är sjövärdiga..................... Ungar har sällan problem med atlanen. Atlanten; och "långsfärdsseging" har antgligen resulterad i flera skillmässor en något annat???? Familj?

Obalans mellan batterier bekymrar mig inte men det är smidigt att kunna ta bort ett batteri eller lägga till ett. Hur vet +90% av medlemmarna på detta forum "vilket batteri" man tar bort?????? Du pratar i din nattmössa, "bhemac". Jag fick "peppar" (i en tidigare tråd) när jag tväkade hur en bätägare kunde lösa sina elprolem med att mäta (med en multimäter från XX). Vem mäter vad; och var?

Force Majeure.............??? Pantaenius opererar med åska som "Force Majeure" ? Vad är då inte "Force Majeure" ? "sverigechefen" på mässan..................huuuuaaa............ Fick du det "på papper"? Missuppfatta mig rätt. Pantaenius är bra; tack vara måååånga idiotiska kunder som tycker det är helt OK att ge dig ny mast för en 30 år gml. pinne på utgangen datum. Jag har en 40 år gml. spruce på en av mina IOD'ar................Inte fa* ringer jag någon när den är slut *lol* Tycker inte du; "bhemac"; att det närmar sig en grens när din båtrgranne behöver betala för dina misstag?

Säker fart är 0 (noll); om möjlig. Någon tror väjningsregler bara betyder Stb eller Bb. Lägga bi är den viktigaste väjningen du kan göra....................om du inte kan backa,,,,,,,,,