Oldtimer

Jag fattar egentligen inte de som BARA litar på elektroniska sjökort. Appar mig här och C-Mappar mig där......själv en Lasse med 8(!) APParater känner sig ju otrygg ;-) Varför i helv*te måste man (hen) navigera med meteravstånd till grynner???? Ju då; jag seglar oxå "close", men inte gör jag det UTAN att reka själv. Papper är kung. Elektronik är bara en extra lathund. Den dagen som BARA 3-5 sateliter är synbara för din enhet spelar det ingen roll om dina appar eller plottrar är up to date. Detta händer UTAN att du vet. Din GPS kan vara way off.

20-25 nm/dag i ett hav där det inte finns makrill? Vad skal man då göra?

Tänk om guben har en båt som passar utmärkt till hans använding.......... Jag tycker V**g'or och Ma*i xx'or är stygga som f*n..........men inte postar jag en tråd på MG för det. Posta en bild på din båt i stället! Kan hända det är nå't med den som JAG inte tycker om.

Ja; varför inte? Du köper inte vit gelcoat-filler för att laga repor i ett blått skrov, eller hur ?

JA! Torrboll är som att ösa havet ;-) Ventilera bara.

Intet problem är för litet för diskussion på Maringuiden.......... Men, tydligen överlevde du

Sluta nu!! En "konstig" (?) TS som fryser ihjäl sig (tror han?) innan han har hittad en grynne som är djupare en kartan visar...............varför använder vi tid på honom? Inte vill han ha gratis uppblåsbar (dyrt sa Bull) Inte svarar han på erbjudande. (dyrt sa Bill) Varför I hE"#¤%&/()= borde denna personen segla als? Jag fattar inte det; men, jag är ju allmänt dum.....................

Så, du tycker inte ditt liv är värd 700 kronor? Det är pengar jag inte har. Men sen är det ju inte så att en flytväst automatiskt plockar upp mig ur vattnet, torkar och värmer mig och flyger in mig till land. Om jag i september eller oktober trillar i vattnet har jag ingen egentlig nytta av flytvästen. Inom ett par minuter har jag stelnat till och kan inte längre simma och efter 10-20 minuter är jag död av nedkylning. I juli överlever man förstås lite längre, och då finns det också lite båtar i närheten, så då är flytplagg till nytta. Jag tycker nu så mycket synd om dig, att du skal få GRATIS en uppblåsbar flytväst av mig, vid avhämtning i Bohuslän. Dock bör du köpa en ny patron (130 kronor). Men lova mig då att du INTE går ut på sjön annars en i juli. Säkerhetsögla finns. En bit säkerhetslina hittar du säkert nå'n stans.

Så, du tycker inte ditt liv är värd 700 kronor?

Jag har alltid uppblåsbar 150N med säkerhetsögla, när jag är ensam ombord. Går jag på däck kopplar jag alltid till jackstays. Ang. kappsegling: I de flesta regattar idag är det krav på anv. av flytväst för alla ombord. Dresskoden gäller bara på prisutdelningen.

Va' synd :-(

Jag vet aldrig någon annans bedömning - jag är ju inte Saida. Och de vet inte min heller. Risken finns alltid för olika tolkningar, och att man därför ibland ger ett finger och ibland också får ta ett finger... och därför finns det en massa väjningsregler att luta sig mot; vissa är bedömningar, andra mer solklara, men en sak är säker - det är inte jag som hittat på dem. Om jag lagt mig bi som du föreslog hade nog de flesta undrat vad i helvete jag höll på med eftersom det där med tankeläsning funkar dåligt (jag hade blivit fundersam i alla fall om jag mötte dig och du helt plötsligt la dig bi mitt i en passage...), plus att man då bryter mot regeln om att de som inte skall väja skall bibehålla kurs. Nä men, inte lägger jag bi mitt i en passage Nät jag lägger bi så ät det för att erbjuda plats eller avvakta en situation. Är det någon skillnad på en seglare som lägger bi och en motorbåt som backar o stannar??? Menar du värkligen att det är brott på nå'n regel eller nå't konstig??? Dessutom är att "stanna" en av de viktigaste och ofta effektivaste sättet att väja! Basta! Om du blir fundersam av detta; så får du fundra då................

??? Nej, den är säkerligen grund, bara inte just där jag åkte över den. Varför klagar du då???

Jag har kalibrerat. Med handlod. Så du vet att hela den blå "fläcken" är > 10 m?

Nej; det är inte en trång farled då. Åter igen; eftersom vattenskotern och snurrebåten inte går så djupt att den endast kan framföras säkert i farleden i Oxdjupet så gäller inte regeln. Däremot TROR de femton båtförarna sannolikt att det är så, och de kommer ge dig fingret, hötta med näven osv. OK. Farleden är den samma. D.v.s. lika "trång" eller "bred", men nu är det upp till dig OCH 15 andra att bedöma. Hur vet du andras bedömning?? Du och de flesta fattar ju att Salmonella har det trångt, men hur många av de 15 fattar att du är en segelbåt som dom skall väja för; oansett (!) hur du seglar. "Trångt" är egentlig inte att diskutera här. De blir ju bara 16 subjektiva värderingar!

Peter_K: Ang. dit exempel 2.: Menar du "att kryssa farleden" eller menar du "att kryss-segla"? Visst kan du segla dikt bidevind så länge du inte hindrar Viking Salmonella. Det spelar ingen roll för V S hur du framför din båt om du inte hindrar henne. Låt mig fråga dig ett exempel 4: Fortfarande Oxdjupet. Fortfarande kryss. 10 snurrebåtar och 5 vattenscootrar dyker upp. Nu blev farleden trång. Jag fortsätter min kryss. Gubbarna i snurrebåtarna och scootrarna, väjer dom? Kan jag vinka o tacka? Mitt svar här är: Lita inte på DOM. Lägg bi! ;-) Trångt eller ikke trångt. Segling eller inte segling. Här på Västkusten är det vad jag vet bara 2 ställen där det råder seglingsförbud. Sotekanalen och Hamburgsund (vid färjan) Det är i min värld ingen skillnad om du seglar slör eller bidevind. Jag väjer för den som har det "trångt", samma om det är en annan segelbåt, en motorbåt eller en som "seglar för sitt bröd". PS. Jag seglade Gullholmsrännan onsdag 1. Juli i år. Sydgående i + - 2 knop motström (i det trånga) och vinden Syd 6-7 msek, mitt i nosen, med en 33 fot långkölad. Det var en av dom dagarna då "alla" var ute på Yttre E6. Jag lovade upp och väntade i slagen vid ett par tillfällen; när några ANDRA tyckte det var trångt.................... Jag fick allt från tummen upp till glåpord, så definisionen "trång farled" är tydligen omöjlig, eller hur? ;-)

Det är inga detaljerade djupkurvor på ditt Eniro(?) sjökort. Antagligen har du varit längre Öst en det markerade minsta djupet (4,7m) Eriro-sjökort och de flesta Plotter-sjökort är MYCKET förenklad! Mitt fiske-kort med djupkurvor visar att du passerad en djupkurva på 8 meter. Om så dit ekolod "pekar" lite mot Stb. kan det förklara att du avläser + 10 meter. Men du kunde jo ha kollad med ett handlod; som före WW II ;-) PS. Edit. Det förenklade sjökortet visar bara att det inom blåmarkerat område är ett minsta djup på 4,7 m; inte att grynnen är 4,7 m i hela området.

Radiomasten NNÖ om Hunnebostrand?

Tillräckligt långt eller för kort. M.a.o. lika långt som bredden på en trång farled?

Hur långt är ett snöre ?

Inte många Leyland Sherpa i Sverige, men mängder av traktorer från Ferguson ;-) Dessa motorer blev använd i flera 10-tals år i dessa...........och som rullar enu. Fråga en mekare på visjan.

GB i Havstensund och Grebbestad var svensk repr. Annars var dessa motorer mariniserad av Fredrikstad Motorfabrikk (FM), möjligen finns nå't kvar i Fredrikstad. Kontakta dom. http://fredriksstad-motorfabrik.no

Vad "sejer" säkringen på kylskåpsgruppen då? Den bör ju vara < 15-20 A och "seja från" om din belastning är 45A?

Om du hade kollat länken så hade du sett att brottgränsen är 8400kg. Eller var det för svårt för dig? Kanske kan någon hjälpa dig? Som vanligt har du inte tillfört något mer än ett otrevligt uppträdande som ingen verkar uppskatta. Schackel då? Frågor som några uppfattar som otrevigla kan vara nyttiga för andra. Du; bhemac har aldrig varnad någon för kätting med långa eller korta länkar; kätting classad med bottgräns i kg eller kn, eller hur? Jag varnar ju bara; tycker ju bara att köpare skall veta vad dom köper. Det är inte givet att en galvad kätting från A är samma som en galvad kätting från B. Antagligen tycker du person är viktigare en sak...............eller hur? Du kollade aldrig länken? Det fanns en bild där och bilder påstås säga mer än tusen ord. Fortsätt du bara, det här blir ju bara roligare och roligare. Schackel. Jag tycker inte det är rolig als............. Jag är bara mån om den som vill ankra o sova.

Om du hade kollat länken så hade du sett att brottgränsen är 8400kg. Eller var det för svårt för dig? Kanske kan någon hjälpa dig? Som vanligt har du inte tillfört något mer än ett otrevligt uppträdande som ingen verkar uppskatta. Schackel då? Frågor som några uppfattar som otrevigla kan vara nyttiga för andra. Du; bhemac har aldrig varnad någon för kätting med långa eller korta länkar; kätting classad med bottgräns i kg eller kn, eller hur? Jag varnar ju bara; tycker ju bara att köpare skall veta vad dom köper. Det är inte givet att en galvad kätting från A är samma som en galvad kätting från B. Antagligen tycker du person är viktigare en sak...............eller hur?