Isaxsson

Har fått grundinställning av föregående ägare nu, ska kolla enligt tumstocks principen för att se förspänningen också, har också riggnings instruktion från selden. Fortfarande intresserad om någon har samma båt, troligen samma segel då också Ola

Jag söker information om riggnings instruktioner för Beneteau Oceanis 40 -07 Partialrig mast på däck. 9/10 rigg ej rullmast, svepta spridare std.mast · Spänning förstag · Spänning toppvant · Spänning undervant, skall masten krummas, luta bakåt, hur mycket isf · Intermedia, hur hårt Kanske någon som har en likadan båt vet? Ola

Det blev en Beneteau Oceanis 40, precis fått den hemlevererad, längtar till sjösättning Ola

Många bra synpunkter, valet är ändå begränsat till det jag beskrev, då vi avser att köpa en begagnad båt styrs urvalet till djupgående maximalt 1,9m båtens storlek ca39 fot innebär en eller två rattar, utbudet är rätt begränsat och modellerna är oftast utrustade rätt lika de modeller vi tittat på, budgetpris ca 1mkr samt att vi vill ha en ej äldre än 2000 årsmodell gör det ändå mer begränsat, beneteau dufour bavaria och maxi är båtar vi hittat, inte många nya båtar som läggs ut på Blocket, blir troligen att vänta till våren. Isaxsson

Vi tänkte köpa en segelbåt. Kikat lite på ett antal båtar under hösten, vi är inga vana seglare, det lutar åt en cruising modell. Skulle gärna få lite synpunkter på båtvalet, vi har en något begränsat djupgående i vår skärgård. Djupgående Max 1,9 m (gärna mindre) motor gärna minst 40hk. Årgång från 2000 Vi har fastnat för Benteau oceanis och Dufour i storleksklass 38-40 fot, troligen rätt jämförbara båtar. Har någon erfarenhet av Benteau Cyklades? Isaxsson

Bifogar en till

3800 rpm och 1 bar

Har en Draco 2700 diesel aqad41 går 30 knop, vid 25 knop ca 1,5 liter/distans bensinmodellerna verkar mest vara utrustade med dubbelmontage, vi trivs men har planer på byte till större typ 35 fots är du intresserad så kan du maila mej för mer info isaxsson@hotmail.com

Fortfarande inget napp, har någon tipps så maila mej, testat via windy, R.J.Rygg Ertec mm Maila gärna om ni vet isaxsson@hotmail.com

Hej är det någon som vet vart jag hittar fönsterlist till vindrutan till en Draco 2700 -89 har en list som börjar se sliten ut. Ola

Ja då börjar man längta till ny säsong gammal Min AQAD 41A laddade bara 0,8bar vid 3800rpm, ska väl ladda 1,1bar Vred på nästan ett halvt varv på pumpen, vilken skillnad det blev att ladda 1,1 bar. Hört att det beror på att motorerna tidigare var inställda för mer effektiv diesel, ny miljödiesel ger troligen mindre effekt där av det låga laddtrycket på äldre motorer. Men innan man höjer trycket behöver man en laddtryck mätare monterad. Ola

Om priset är rätt så kläm till, kör något år och byt till en motor. Som tidigare inlägg har man praktiserat detta med motorbyte. Jag har svår att tro det skulle gå ock köra under 2 liter troligen inte heller under 2,5 liter/dist med dubbel motor. Men helt klart bättre med dubbla 6or än Volvo motorerna. Då det sjöar kraftigt känns det tryggt med dubbla motorer Nog är bränslet dyrt men det är svår att räkna hem ett motorbyte ekonomiskt. Ola

Här lite om innertak, det är mycket vanligt att det har lossnat från limningen, det hänger då ned, enkelt att se på bild från säljaren. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=207187&highlight=Innertak Finns Draco Clubb på forumet, har ett par bilder där, ska uppdatera men sitter på dålig anslutning i Ammarnäs fjällen över helgen. Ola

Kul att läsa hur olika men intressant tolkningar av Draco 2700. Jag har en 2700 med aqad41 200hk. Har renoverat det mesta av interiören motorn är servad enligt Penta anvisning, dagens diesel är inte lika kraftfullt som det vi har idag,därför har jag justerat pumpen och då höjs laddtrycket automatiskt, jag laddar nu 1,1 bar. Går lätt 30 knop och marsfarten är med nya A6 propellrar 25 behagliga knop orginal är A5 Vi var 10 pers i båten i höstas då fick ett par gå fram i ruffen för att den skulla ta sig upp i plan, med normal besättning är tar den sig lätt upp i plan efter jag justerat dieselpumpen. Många har ingen koll på detta med dieseln och laddtryck. båten tar ca 1,5liter/dist Ett standard fel med Draco 2700 är innertaken i ruffen, det vill släppa i limningen, jag har nytt innertak och det innebär hårt arbete skrivit lite om det på forumet, ska lägga in ett par nya bilder på forumet. En sak som ingen nämnt är brandrisken i motorrummet är mindre med dieselmotorer, dieselmotorerna är också mer driftsäkra. Har inte testat Draco med dubbelmotorer så jag kan inte göra en rättvis jämförelse. Ola Edit tyvärr hamnade bilden upp och ned därför nytt inlägg samma text

Tackar, blir intressant att se vad jag har, inte testat ännu Mv Ola Senast ändrad av Isaxsson | 15 maj 2011 | 20:18

Köpte fotogen på OK, bara provstartat wallas ännu men det verkar då fungera som förut Ola

Köpt en turbotrycks mätare till min aqad 41 tänkte kolla vad det är, är det någon som vet vad det är std. Hört att om man ger den mer bränsla så ökar även turbotrycket.Tänkte inte gå över orginal. Ola

Gammal tråd men värt att ge synpunkt då jag haft samma symton med lågt olje tryck om jag belastat motorn hårt och länge. Tänkte köpa ny fjädrar och oringar till mottrycksventilen, hittade på nätet då lokal handlare sa att vara utgått! Köpte fjädrarna hos www.marinepartseurope.com monteringen var lite trång då tryckgivaren satt ivägen. Hoppas det gör skillnad. Ola Senast ändrad av Isaxsson | 11 april 2011 | 23:07

En bild på monteringen

Gammalt inlägg men tänkte delge mina erfarenheter att byta innertak. Jag har en Draco 2700 där jag har bytt innertak denna höst, betydligt mer jobb än väntat. Att ta bort innertaket och dess lim var ganska enkelt, jag limmade med Casco flex. enligt rutin som beskrivs i forumet ca 25 min innan jag sammanfogade materialet. Vi använda teaklister mellan skivor av plywood klädda med pvc duk Ola Senast ändrad av Isaxsson | 06 november 2010 | 18:41

Hej på min satt det A5 or men nu kör jag med A6 fungerar kanon, varvar 3800 göt nästan 30 knop Jag kör 24 knop vid 3300 rpm bra marsfart motorn skall varva vid max 3700 - 3900 rpm Ang utväxling så har jag ingen aning men A5 propeller är standard om du har AQAD 41 Ola