martineves

Läser någonstans att traditionella deplacementbåtar används pga av de goda sjöegenskaperna,kräver mindre effekt men är långsammare än planande båtar. Läser också att en jämn botten är hård och slående, och köregenskaperna kan man inte skryta med. Tumregeln lyder, att ju djupare V-bottnen är desto mjukare och bättre är båten att köra i frisk vind. Ska man tolka skrovet med V botten går bättre i högsjö på mindre båtar medan en tyngre båt inte lider av en jämn botten på samma sätt. Eller vad ligger de fina sjöegenskaperna om den är sämre i högsjö ?

Jag höftade till, sanningen är att baljan plöjer som bäst mellan 8-13 knop enligt gps.

Imponerande arbete

Jag har frågat mig hur man tar svallen bäst och orsakar minst svall när man passerar någon tex segelbåta. Jag upplever att det som ger mest svall från min balja är farter kring 5-10 knop då den plogar något oerhört blir nästan ohanterlig. Bättre då att passera någon i plananeläge i drygt 15 knop då ?

Är ute efter en sån till min Silver hök 5,4 meter lång Alu båt. Tittat på Silva star 58 http://www.silva.se/sv/Produkter/Compasses/Adventure-serien/?productId={96839E84-3FE0-43B5-89F6-D318CCA5ED3F} som finns på clas olson för 579 :- Även på en biltema produkt för 399 :-http://www.biltema.se/sv/Bat/Sakerhetsutrustning/Ovrigt/Kompass/ Det handlar om komplement till min plotter och inomskärs navigering. Feltema känns inte bra men kanske man ska tro att billigt inte alltid är sämre. Vad säger expertpanelen på maringuiden ? Senast ändrad av martineves | 06 juli 2010 | 00:30

VM i trådlyft

Trevlig blogg, båt och otäckt fall, hoppas det gick bra. Som sagt jag kommer aktar mig för falskt mörkblått falskt vatten på sjökortet och om jag får för mig detta igen så trimmar ut motorn max och minimal fart kanske... De bästa hälsningar

Mindre än halva priset det ger många propellrar Nej min sambo får gå kursen och ge mig en trovärdig recension och överglänsa mig ett tag... Jag upplever att jag är ganska talangfull på att lära mig den felaktigt konstruerade båten så en distanskurs i navigation vore nog inte dumt. En anekdot: så visade min svärfar mig att han gick SR navigationskurs på 60 talet som sändes i Radio på 60 talet. Toppen

Här serveras det moralkakor

Det är väl en ganska bra sammanfattning att man ger fan i spriten oavsett båttyp så slipper man tipsa varandra. Antar att dom flesta båttyper idag klarar 15 knop ?

Håller med Crabfish. Om man nu antar att båtolyckor i Finland med deras betydligt liberalare syn på alko med en promille gräns liknar dom vi har i Sverige. Denna undersökning http://www.poliisi.fi/poliisi/bulletin.nsf/psbdarch/9A3965EF83542875C2256E47003957FB?opendocument Visade att döds olyckor i huvudsak sker i injöar (75%) ffa från mindre motorbåtar eller roddbåtar som kantrade eller personen föll i. Mer än hälften hade promille halter över en promille och utan tvekan (föga överraskande) är Etylen den största enskilda orsaken. Därför känns 0,2 promille gränsen omotiverad att endast gälla båtar som gör mer än 15 knop eller är minst 10 meter långa. Verkar som lagen mer är till för att skydda andra än själva fylleristen.

OK/Q8

Sjökortet (BlueChart®-Mälaren, vänern och Vättern) som finns på MikroSD i min Garmin 521S fungerar ínte alls bra i min Garmin Zumo 660. Grafiken blir helt förvrängd tyvärr. Det man verkligen saknar med det sjökortet är att det inte finns ett bra kartritningsprogram (jo jag har pappers sjökort ). Det vore trevligt att skapa en marin rutt på PC för att senare importera ner i 521. Fungerar väldigt bra med garmins vägnavigator karta FriPro. Konstaterar att det funkar klart bättre i min handburna GPS E trex legen HCx med BlueChart Senast ändrad av martineves | 29 juni 2010 | 14:19 Senast ändrad av martineves | 29 juni 2010 | 15:08

Tackar.

Tråden har inte givit svar på frågan eftersom ingen som svarat har gått just den kursen?. Men NicklasE har gått kurs arrangerad av samma företag (Svenska Båtskolan) och är nöjd. Tror att jag/vi komme navigera på samma sätt där både jag och sambon kommer att samarbeta, vilket jag ser fram emot. Kvällslitteraturen redan införskaffad via stadsbiblioteket http://www5.falkenberg.se/opac/opac/show_catalogue.aspx?BokId=84207&WichPage=2&NumberOfHits=218&Paging=True&RadioDisplayResult=1 Examination den 14 Juli 2010 Senast ändrad av martineves | 28 juni 2010 | 20:32 Senast ändrad av martineves | 28 juni 2010 | 20:50

Mitt syftet med tråden var att höra efter om någon hade erfarenhet av kursen som som jag länkade till och som ger både Förarintyg och Manöverintyg för högfartsbåt. NicklasE Vad var det för kurs du gick ? toaen Tack detsamma och jag har många frågor kvar så än kommer ni inte att bli av med mig så jag kommer att tjöta vidare

Dikotomt tänkande i kombination med kategoriska uttalanden om människor du inte känner... Vilka mer negativa egenskaper har du ? Nej jag skulle inte vara lika dryg och kaxig som dig om jag ansåg mig kunna något. Känslan för mig tillbaks ca 70 år i tiden, du kanske härstammar från denna tid ? Satsa din energi på att rentvå dig själv

Vettigt svar tackar jag för Mvh Martin

Toppen. Mitt Nick är också mitt riktiga namn, båten står i Sunbyholm plats 3007. Om du kommer förbi ska jag bjuda på en fika Viist är det härligt med en fri åsikt Trevlig Sommar Mvh M

Jag tror att det är en mentalitets fråga att ni äldre ska lära ut till oss yngre (jag är 46 år ung tackar) som om vi vore idioter för att vi ifrågasätter att någon kallar ens åf för idiot. Det handlar väl om vett och etikett...eller? Handling och konsekvens.... Det ligger väl i sakens natur att man ifrågasätter vedertagna regler för vetandet och man ger svar på tal. För mig innebär det att den sk korvstoppningskursen som vissa kallar det för verkar riktigt vettig om man som mig har en planande båt som går över 30 knop. PS Jo jag vet att jag är en rookie och behöver lära mig mera. Ni som har erfarenhet kan gärna diskutera här. Men gärna med en viss respekt, då kanske det blir trevligt också. Senast ändrad av martineves | 28 juni 2010 | 01:03

gjort upp sina ruter Jag är inte såpeciellt orolig Är detta ett forum för rättstavnings muppar, fascinerande. Jag känner mig otroligt ödmjuk och läser dessa http://www.vibatagare.se/Sluta_famla_i_sjokortet_A-1057085_DXNI-719_.aspx http://www.vibatagare.se/Nar_batnavigatorn_lagger_av_A-802172_DXNI-719_.aspx Jag har levt vid och på havet samt med fartyg mest hela livet både privat och i mitt jobb och jag har flera kompasser ombord och två plottrar Jag är fantastiskt imponerad av att du har 12 kompasser och 2 plottrar eller hur var det ?? Hur stor va båten över 80 fot ? Mvh Martineves Överlägset ödmjuk Kram

Men som sagt det finns väl en anledning till att vissa sk sakkunniga reagerar med att kalla andra för urbota idioter. Det kanske är den nivån som det ska vara och en slags världsmästerskap i kategoriskt tyckande med nedlåtande epitet, precis som dina åsikter om andra personer. Man skulle kunna säga det så här istället för att kalla någon för Idiot. Jag tycker din åf har fel som anser att du inte behöver en kompass eftersom plottern har dessa funktioner som gör att du kan navigera på sjön. Jag tycker däremot att det finns en klar poäng att ha en kompass, blyertspenna med en linjal och transportör för att kunna navigera om din GPS på något sätt slutar att fungera. Min fundering va om det i mitt fall är nödvändigt med kompass som rookie, planande båt och kör enbart inomskärs och i Mälaren. Svaret finns ett par dm ovan ..... Vissa anser att det inte behövs medan andra anser detta. Jag är tämligen övertygad om att många åf reagerar på samma sätt som i mitt fall. En sk Besservisser är en som anse sig veta bättre än andra. Vill du/ni ringa mig och diskutera vidare kan du ringa på 0704945827 så blir det sannolikt mer nyanserat. Martin

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7371222.ab Denna AB artikel säger väl allt

ahh jag visste att en klassisk besserwisser som dig inte kunde låta bli att svara. Din idiotförklaring av åf känns som en omvänd projektion. Hur stor är risken att en ny plotter på en ny båt kommer lägga av, kan du ange en seriös källa till det ? Kanske förtydliga min ställning som rookie att detta är nytt och jag kommer ha som mål att navigera med både plotter kort och kompass. Martin PS Du kan fortfarande köpa vinylskivor och snurra för hand ifall strömmen skulle lägga av hehe Senast ändrad av martineves | 26 juni 2010 | 15:18

Det är väl köplagen som gäller vid privatköp. Det betyder att Lagens regler är inte tvingande för säljaren om där du och säljaren kommit överens om saker som inte står i lagen tex om att båten söljs i befintligt skick och du har varken reklamationsrätt och ångerrätt. Däremot finns ett avtal om att motorn är från 2003 som inte stämmer vilket du skulle kunna driva som ett argument om du orkar .... Men ponera att Tingsrätten ger fördel av detta så kanske kostnaden reduceras att antal tusen kronor för att motorn är äldre än det som står i kontraktet så kommer det ändå kvarstå att du som köpare borde undersökt varan (kompressionen och provat båten) Risken är att advokaterna blir den enda vinnarna i ett sånt ärende. Tyvärr finns det svin som lurar andra människor är han juste reducerar han priset till vart det kostar att fixa den till det skick som ni kom överens om. Mina 2 ören Mvh Martin Senast ändrad av martineves | 26 juni 2010 | 00:39 Senast ändrad av martineves | 26 juni 2010 | 00:39