janne_b

Min VP 4.3 förgasarmotor ryker en del när jag ligger strax över tomgång 7-8knop. Vid planing / lite mer gas tror jag inte det ryker, men det är ju svårare att se. Ryker heller inte på tomgång. Det kan bli lite min dre när motorn är genomvarm men det är tveksamt. Röken är mörk / svart men inte så tät. Oljan ser ren och fin ut och den verkar inte dra några större mängder heller. Kanske går den för fett i ett visst register?! Ideer?

Undrar samma sak om en båt som gått sex säsonger (50h) i östersjön. Är det ngn ide alls, eller är motorn redan så angripen att det inte är värt det? Penta 4.3 GL

OK! Man tackar. Jag laddar ny fettpatron och varmluftspistolen och går påt igen då. Någon ny nippel har jag ej att byta till idag. MVH

Har en Force 90hp som har varit väldigt trög att styra. Tog bort teleflexen igår för att byta till en styrrörmonterad men det visar sig att motorn är sjukt trög att vrida på även med teleflexen bortmonterad. Har hittat en fettnippel men den funkar inget vidare, mesta sipprar ut vid nippeln, lite verkar gå i. Har ruckat den fram och tillbaka och fettat på mer men det blir inte mkt bättre. Vad är det för typ av lager i styraxeln? Är det ett rent helvete att öppna och byta / polera upp ev glidytor och få bort gammalt fett? Ideer? Senast ändrad av janne_b | 14 maj 2010 | 11:25