Northsea
-
Innehålls Antal
182 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Northsea
-
Uppdatering - Körde igång idag och det var kallt plus att jag öppnade försiktigt på filtret och det kom vatten. Så allt verkar vara i ordning. Varvsgubben trodde det kunde vara för att impellern var nu och slits in lite.
-
Inte så djupa ja, fått lite tips som får provad i vinter!
-
Sitter på sjövattnet, men det bubblar bra i drevet. Körde en bit och tempen steg normalt. Kan ju vara som i länken, att det var luft i början.. Antar jag? (Motortempen steg normalt) Kranarna öppna och inte igenmålat. Ska ut imorgon igen.
-
Fann svar på saken, ska kolla imorgon om det fortfarande är varmt..
-
Vad är fel då? Eller vad gör jag för att lösa det?
-
Det medföljde en adapter som givaren ska placeras i, för att inte vinkeln ska bli sned. Men - då provar jag att limma den med sika, sen då fylla med parafinolja.
-
Bytte impeller innan sjösättning och efter att motorn stått och gått ett tag så kände jag på impellerlocket, då var det rätt varmt.. Är detta normalt? Slits den in eller hur funkar det? Motorn gick precis normalt så märkte inget konstigt vare sig med kylvatten eller tempratur.
-
Ok, tack för svar! Då ska jag prova imorgon. Är det bara att fylla sika i adaptern då så att det blir tätt mellan givaren och skrover via adaptern?
-
Testade idag att placera min inombordsgivare mot skrovet, fick ingen signal. Är det först när det blir helt tätt mellan skrov och givare som signalen kommer? Är det bara att testa med Sikaflex och hoppas på det bästa eller kan man köra vattenpåsen med en inombordsgivare också?
-
Halva skrovet är blått.. där har jag repor som jag vill försöka få bort. De syns väldigt bra på nära håll..
-
Har gnott och gnott idag, både med Autosol Creme och TC Nano men får inte väck blå (inte djupa) repor.. Har något ett tips som kan funka? Sökte i gamla trådar med blev inte mycket klokare..
-
Hur ser det ut på Resarö? Funkar det att ta sig dit från Vaxholm?
-
Kan mäta på fredag, om jag kommer ihåg. I princip skulle jag säga längden på en VP AD31 plus typ 20cm. Men ska kolla åt dig.
-
Tack för svar! Ska försöka senare i veckan, kanske tempraturen försvårar lite iom att gummit blir segt..
-
Ska byta impeller och har köpt ett orginal kit. Några frågor. Den sitter fast som f.. Har försökt med en polygrip, visst ska det bara vara att dra ut den? Lite osäker på hur mycket jag vågar dra, har ni tips på att få ut den? Sen undrar jag om påsen som följer med, är det till packningen eller för att smörja impellen så den går in lättare? //Nybörjarn
-
Vill också gärna ha svar på denna.. antar att 31an har samma placering.
-
Det var brännaren som byttes. Sen justerade de in allt. Tydligen gammal olja som förstör.. Sen tror jag förre ägaren inte kört den mycket, de behöver användas. 2400 betalde jag.
-
Bor du i Stockholm? Kan rekomendera http://www.wallas.nu/ de ordnade min 800, från att bara tickat och inte kommit igång så går det fint att koka kaffe på den nu! Fick tips om att köra max max 2 år på samma dunk, samt torrköra innan vintern. Duktiga killar, ska mycket till för att de inte ska fixa den.
-
Ner hos Frode och flytta över till Resarö. Men 2v kvar..
-
Någon som har update? Hört att isen går fort nu!?
-
Ja, precis - digitalt. Ok, ska kolla upp KGK, finns det någon annan eller är det byte som gäller?
-
Timräknaren fungerar inte och jag undrar om ni har något tips på vart jag kan felsöka? Motorn är en VP ad31P och båten en Bella. Då varvräknaren fungerar som den ska borde väl felet sitta närmare motorn?
-
Vore riktigt bra!!
-
Bokat sjösättning om en månad, 23/4 i Vaxholm. Är bortrest några veckor till. Har vi någon på forumet som vet hur det ser ut? I början av månaden såg det hyfsat ut, men vad jag läser verkar det frysa på igen?
-
Hur gör ni sedan? Om man inte vill lacka, tvätta rent och låta det vars eller olja in teaken?