alex_smuggler

bara att man håller koll efter penta v8or.. är det någon som vet någon annan som har stoppat vi stor tung v8 i liten smuggler 18

okej får kolla lite vad som finns att erbjuda.. det som är synd är att drevet är i bra skick och har redan powertrim.. Betäckningen på motorn jag ska jaga är väll AQ271??

Okej så det finns lite att tänka på inte minst vikten och rakar rör är nog ingen höjdare med tanke på att båten lär bli låg i bak och avgasen väldigt nära vattnet.. och det med v6 har slagit mig också men är ju ändå bara 50kg som skilljer. men iofs om jag inte ska ha raka för så spelar det ju ingen roll.. tror ni den kommer ligga galet i vattnet med tung v8??

Har nog funderat på dra ut om rakt genom akterspegeln men annars det går väll att bara skruva på ett bockhorn från v8 på den skölden jag har??

Ingen som har lite koll på den här fonten???

Tja har tröttnat på min raka fyran i min smuggler 18 och vill byta upp mig till v8a... har en aq151 med 290drev nu vad finns det för v8or som passar på det drevet eller det kanske inte finns?? i så fall vad är det som lämpar sig bäst på v8 fronten?? //Alex Senast ändrad av alex_smuggler | 05 juli 2010 | 15:42

okej ska forska lite va den kan dra..

vem fan bryr sig om stavning och sånt skit på ett forum.. frågan va den om det finns det några slitage delar i förgasarna som kan bli slitna eller om det är nått annat som kan bli slitet och då göra att det drar mer motorn går fin fint tycker det kan lukta och ryka lite ut vattnet när man kör men det kanske bara är dom varma avgaserna som möter kalla vattnet

fattar inte vad du menar???

Tjaaa har en smuggler 18 med volvo penta aq 151 med 290 drev och tycker den dricker i sig lite väl stora mängder soppa sitter dubbla solex förgasare på den finns det nått i dom som kan bli slitet och slut så det drar mer man kan ju inte kolla avgaserna på den och se om den får fett lr nått ska kolla stiften i dag men vad är det som kan bli slitet i förgararna om det finns nått?? //Alex

är det ingen som har koll på vad som kan hända om man kör med den och om det är svårt att ta bort axeln och rikta??

Tjaa har gått på grund med min båt för ett tag sen och propellern vart skadad på ena bladet så jag kapade ner den lika mycket på alla tre och nu när jag tog upp den så tycker jag att axeln är skev va inget jag kollade innan så tycker jag att den har blivit glapp i splintsen hur går man till väga för att att byta axel och är det riskabelt att köra med en något skev axel typ 2-3mm kan jag tro har inte mätt.. gäller ett volvo penta 290 drev

okej tackar för en bra förklaring.. så om man ska ge sig in i det känns det nog som man ska få tag i en komplett motor och stoppa i annars blir det nog onödigt dyrt om man ska jaga varje del för sig.. med tanke på att det inte blir något monster för man har 16v toppen..

Tjenare har en smuggler 18 med en aq 151.. och har funderat på att byta toppen till en 171 men nudrar vad som går att använda förgasare insugsrör limpa är det nått som går att använda och annan fråga hur är det med en bil 16v topp och det andra är det nått som är värt att hålla på med?? //Alex

Köpte båten med motorn urtagen så vet ingenting om den innan.. det spelar ingen roll om man är en lr fyra den varvar alltid 4500