kaonda2

Hej och tack alla som svarat på mitt inlägg i vintras! Jag hoppas det är okey att jag tar upp detta inlägg igen. Jag sjösatte i går och såg nu att jag hade fel i mitta första inlägg om att avgasmynningen, den är bara 4 cm ovan ytan (vid stilla stående) och går under vattenytan vid marchfart. Igår var det ca 6-7 s/m och inge problem och inga avgaser kom in i sittbrun. Men i dag var det ca 3 s/m (till nästan stiltje) och det var helt hopplöst att sitta längst bak. Är det spridarna, avgaslimpan eller ett vanligt problem med en båt i 7 knop som inte orkar åka ifrån sina egna avgaser? Tacksam för svar! /Kenneth Senast ändrad av kaonda2 | 07 juli 2011 | 23:44 Senast ändrad av kaonda2 | 07 juli 2011 | 23:44

Tänkte höra om någon har provat att montera en akterspegelgivare inne i båtet med plaströr och vätska. Tänkte köpa en Ekolod Cuda 300 på Jula som kostar 1295:- någon som har erfarenhet av en sådan? Mvh/Kenneth

Menar du att isen tränger isär pontonerns eller nogot liknande? /Kaonda

Har en 7,5m plastsnipa med MD3B på 36hp där avgaserna har en förmåga att komma in i sittbrunn. Det går bra när det är hyfsad vind men när det är vindstilla är det hopplöst. Avgasröret kommer ut och böjer 90 grade ca 10 cm ovanför ytan vid stillastående. Frågan är, kan man förlänga avgasröret något te.x. med en bit gummislang så att den mynnar under ytan. Tanken min är att avgaserna då har möjlighet att skingra sig bättre när de kommer upp till ytan i stället för att sugas in direkt i sittbrunn. Någon som vet?

Någon som vet hur pass hård sjö en (ponton)husbåt klarar i storleksordning 15x4 m? Har visserligen bara tänkt ha den i Mälaren men det kan ju tidvis även där bli lite guppit ibland. /Kaonda

Hej! Det sägs att 50% av alla drunkningsolyckor beror på alkohol, jag menar att 100% beror på vatten. Så vad ska man dricka, alkohol eller vatten? /Kenneth

Hej! Här kommer en berättelse om en skitstövel. Jag hoppas att verkligen att personen vi mötte inte har något med Wasahamnen att göra. Nyblivnabåtägare som vi är och hittils bara kryssat på västeråsfjärden och lite till bestämde oss att göra ett besök i den kungliga huvudsataden på vår semester. Efter övernattning i Strängnäs gästhamn, många , fortsatte färden mot Sthlm. Väl framme vi Slussen stannade vi och frågsde var man betalar och hur det går till. Vi blev mycket bra bemött och slussningen gick smärtfritt. Hittils har vår båtsemester varit en fröjd, ända tills vi träffade Nissehult på Wasahamnen. Som ovan båtägare så sicktar man på skylten med stort G och ett ankare på. Detta gjorde vi, precis som i Strängnäs en skylt = gästhamn. Det man mötsav är här kan ni inte stå, här kommer dom stora båtarna. Jo men vi vill bara veta var man kan stå.... Här kan ni i alla fall inte stå... Repeterade han 8ggr. Jag måste ju ändå säga till hamnen i Wasa att någolunda skärpning vore på sin plats. Post Script; dessutom står karläveln och hinkar bira....

Tack för alla svar! Det lutar åt att köpa en färdig 12voltare. /Kenneth

Hej! Tänkte bygga om familjens laddningsbara handdansugare till en 12 volts med sladd och ciggplugg att ha i båten. Rev ur batterierna 3.6 volt totalt, i med 3 st 100 Ohms motstånd, 2st pararellt och i serie med den 3:e. So long so god, mätte upp 8 volt över det ensamma motståndet och 4 volt (ungf 3,6) över de pararellkoplade. Koplade in motorns två tåtar över de pararellkopplade motstånden (4 volt) och ingenting händer. Finns det någon elektroniksnille här på forumet som kan förklara varför detta inte fungerar, och isf hur får jag ner spänningen till 4 volt utan att köpa en dyr DC/DC omvandlare? Mvh/ Kenneth

Tackar för Era svar! /Kenneth

Hej! Jag gjorde en riktig tavla i helgen. Fyllde på lite olja innan avfärd och glömde sätta på oljepåfyllningslocket. Efter 6 timmars färd stannade vi och kände en ovanlig lukt varvid jag öppnade motor rummet och såg att locket inte var påskruvat. Motorn var blöt av olja och när jag kollade oljestickan så verkade som oljan stänkt ur via oljepåfyllningen. Frågan är, borde inte oljetryckslampan ha tänts på grund av uteblivet oljetryck? Eftersom vi befann oss på öde ö så hällde jag i en liter olja så det såg bra ut på stickan och vi tuffade hem i ca 3 timmar och då upplevde jag som om det kom mera avgaser en vanligt. Kan motorn som är en VPMD3B tagit skada? /Kenneth

Hej! Jag har en 7,5m snipa med en VP MD3B som sotar ner aktern, plus att det kan vara rent olidlgt med avgaser i sittbrunn vid vindstilla. Ibland blit till och med vissa saker i Båten nersotade (med ett tunt tunt lager svärta). Båten är från 1977 och fyller sin funktion bra. Så frågan är om det är en motor renovering som är på gång? Mvh Kenneth

Tackar för tippset!

Hej! Någon som vet var man köper ett startrelä (solenoid?) till VP MD3B? Mvh Kenneth

Är det någon som vet om Eniro har någon tjänst där man kan använda deras sjökort i laptoppen som kartplotter genom att ansluta en GPS puck och mobilt bredband? /Kenneth

Här kommer en recension över hur det gick.... Den undre delen som är gul målad och inte är en gelcote var hyfsat blank från början. Denna var mycket lätt bearbetat med först Cleaner och sedan Vax. Resultatet där blev mycket bättre än innan. På den övre vita delen som är gelcote och har en tendens att bli sliten (kritad) funkade inte clearnen alls. Snarare tvärt om så blev den flammig och randig efter påstrykningen och poleringen, gick inte att gnugga upp en blank yta. Där kanske det krävs en våtslipning om man vill få upp en bra glans där. Frågan är ju om det är nödvändigt på en gammal båt, som sagt ovanför, man lär väl åka i den och inte bara gnugga..... /Kenneth

Tackar för många bra inlägg! I dag travade jag in på Biltema och läste på flaskorna Cleaner och Polish och överaskande nog så stod samma sak på bägge flaskorna. Så frågan är, vad är skillnaden? Jag har förstått att bägge är en rubber?! (jag köpte Cleaner och Vax för att testa). /Kenneth

Tackar för svaret! /Kenneth

Hej! På utombordaren kan man ju sätta en spolmuff om man vill provköra på land, men hur gör man på inombordaren? Jag har en halvplanande snipa med vattenintaget under båten. /Kenneth

Tack för svaret Kareem! Hoppar du över Polish? eller ska man bara använda Polish när ytan börjar bli lite matt (som i mitt fall)? /Kenneth

Hej! Hur rekondar man en plastbåt utvändigt? Har letat på forumet och har bara hittat fragment av vad jag vill veta. För enkelhetens skull så finns det på Biltema (och på Jula): Cleaner, Poish och Vax. Hur appliceras och arbetar man med Cleanern? När det gäller Polich och Vax, använder man lika (inte samma helst?) polersvamp för både Polish och Vax och använder man samma maskin för att polera resp. vaxa? Sist men inte minst, duger dessa produkter från Biltema och Jula till en båt från mitten på åttiotalet som är hyfsat välbehållen och värd runt hundringen? Tacksam för goda råd! /Kenneth

Jag har kollat lite på Brenderuo 8024 och den har 4st kölrullar, dock har den super-rullar 8st på varje sida. Frågan är om det inte är för lite kölrullar? /Kenneth

Hej Jag undrar om det finns någon som vet hur långt man kan köra en båt på 30 km/h ofjädrad båtvagn/trailer utan att den tar skada. Jag har 7 mil från vinterförvaringen till båtplatsen. Jag ska till att köpa en båtvagn/trailer och en reggad bromsad 80 km/h är ju dubbelt så dyr som en obromsad 30 km/h. Vår båt är en hlvplanande snipa som är 7,5 m och väger 1500 kg. /Kenneth