cMiZZAe

Ännu en bild, ursäkta att den förra bilden kantrade. Senast ändrad av cMiZZAe | 14 augusti 2011 | 19:56

Hej alla sjöbjörnar! Jag har tittat lite på en lotskutter i trä, byggd 1956. Jag funderar på att ta itu med båten som ett renoveringsobjekt men jag tänkte höra lite vad jag ska se upp för innan köp. Det ligger ganska mycket oljeblandat vatten i kölsvinet, och allt virke börjar väl se sina sämre dagar. Men som sagt, finns det någon där ute som kan berätta vad jag ska se upp för? Är det ett måste att lyfta upp den på land och ta en titt undertill? (den har legat i sjön sen de köpte den för 5 år sen). Tack på förhand!

Hur stor är skillnaden mellan hypalon och övriga gummityper? Senast ändrad av cMiZZAe | 09 augusti 2011 | 12:32

Jag själv har en Aquador 28c där vasken (diskhon) föll ner i skåpet i förrgår. Kikade närmare på det när jag kom tillbaka till hamnen och kunde inte tro mina ögon. Sämsta patenten jag sett, inte så konstigt att diskhon föll in. Det var 3 st små träbitar fastskruvade som stack ut en liten bit och vasken hade helt enkelt lagts på dessa träbitar. Såg ut som ett sämre hemmabygge, trodde inte mina ögon. Nåja, det var ju lätt att fixa men man känner sig ju duktigt bortgjord efter att ha köpt en så pass dyr båt. Nåja, i övrigt går hon som en drottning i vattnet! Ligger fortfarande på plus-sidan, har inga planer på att sälja henne trots att hon har retats med lite småfel senaste året.

Verkligen en fin båt men den ligger nog en aning över den prisnivå jag hade tänkt mig! Har fått ganska mycket förslag på RIB-båtar redan, tänkte mer på rent praktiska för- och nackdelar om jag nu beslutar mig för att köpa en. Har du en rib? Senast ändrad av cMiZZAe | 07 augusti 2011 | 21:43

Hej alla sjöbjörnar! Försöker sälja min nuvarande båt för att skaffa någonting annat och har tittat mycket på Rib-båtar, typ Zodiac 550 pro open verkar riktigt intressant. Men då jag inte känner någon som äger en RIB så har jag väldigt mycket praktiska frågor.. Vet inte riktigt var jag ska börja men gör ett försök: ·Hur ofta måste man fylla på luft i pontonerna? Varje säsong? Har nämligen sett vissa som ser lite skrynkliga ut på Blocket, har det med ålder att göra? ·Hur viktigt är det att hitta en variant gjord i Hypalon? Blir den svårsåld annars? Är det stor kvalitetsskillnad? ·Vad annars ska man kika efter om man intresserar sig för en rib som man åker och tittar närmare på? Något som borde få varningskorparna att kraxa i örat på en? ·Och rent allmänt, för- och nackdelar med rib-båtar? Ni som har Rib, varför? Ni som inte har, varför inte? Tack på förhand, Gabriel Senast ändrad av cMiZZAe | 07 augusti 2011 | 21:21

Hej. Det är ju relativt hög slitage-grad på en båt så en 2-komponentsfärg är kanske att föredra. Om du kör vanlig 1-komponents cromax så kommer du ner lite i pris. Om jag skjuter från höften skulle jag tro att du hamnar på åtminstone 5000kr åtminstone. Det dubbla om någon annan ska göra det åt dig. Du behöver grundfärg, kulör och sen klarlack på det så det går ju åt en del färg. Man brukar räkna 1 kvadratmeter/deciliter färg.

En rätt knuten smugglarstek håller som ett dubbelt halvslag.

Lika mycket nautisk kompetens som på något annat ställe i Östersjön skulle jag vilja påstå att behövs, inte mer åtminstone. En plotter kan ju vara skön att luta sig tillbaka på och jag rekommenderar inte att navigera efter sjökort äldre än från 2005! Det du ska tänka på är främst fåglarnas häckningsperioder.

Funderar på detsamma. Måste ställa en så pass pinsam fråga som: Vad är det för uttag i land? Är det ett sånt uttag som föregående talare länkar till (ett grövre)?

Hej! Tycker absolut inte att du ska avskräckas att köpa bara för att den inte är byggd i norden. Är inte så insnöad på just Stingrays båtar men man kan konstatera att amerikanska båtar överlag brukar vara mer inriktade på att bo i än vad nordiska båtar är. Finns ofta mer stuvutrymmen i amerikanska båtar jämfört med t.ex. Yamarin (59DC exempelvis).

Hej alla! Har nyss köpt en ny, lite äldre daycruiser innehållandes en 3-liters 135hästars Mercury-inombordare och nu undrar jag vilka ungefärliga varvtal som kan vara rimliga under marschfart? Runt 3500? Tacksam för svar, Hector