Jeppi94

Tjena! Jag har en sportbåt med en 40hk Volvo Penta 400 utombordsmotor, den är från ca 1977-1979. Jag har dock 2 växande problem med denna motor. När motorn startas går den jämt å fint på tomgång, men helt plöttsligt så går den ner i varv å dör, och man får starta om den å kanske ge lite start gas, detta kan jag kanske leva med, men det finns ännu ett problem som är lite mera irriterande. När jag kör iväg, så vill inte motorn gå upp i varv, den lixom stannar på 2/5 delars kraft i allt mellan 3min till 20min och hostar till då å då, även fast gasreglaget är tryck i botten,men vipps så går den upp i max varv efter ett tag å går sedan hur jämt och fint somhelst efteråt. Är det någon som har en idé om vad detta kan vara?

Hej på er, har funderat på att skaffa trimmplan /trimfenor) som man sätter på skäddan på utombordare. Har läst att det minska bränsleåtgången och att båten planar vid lägre hastighet. Men påverkar inte detta maxhastigheten? Motorn har 40-45hk båten toppar på 45km/h är lite fundersam,vad tycker ni om trimmplan överhuvudtaget, är det värt det? Mvh, J-P Senast ändrad av Jeppi94 | 20 mars 2012 | 16:26

Hej! jag har en volvo penta utombordare 40 hk från 1979. Den funkar helt utmärkt förutom ett par småsaker. Vid låga varvtal kan den gå lite ojämt på cylindrarna, men när jag gasar upp så går den som en klocka. När jag ska lägga till vid bryggan så kör man på mycket låga varv och kan behöva slå om till back, men ofta så brukar motorn dö vid växling i låga varv. Jag har skruvat på skruven för kompensator till tomgångsvarvtal som kompenserar motståndet med ilaggd växel när den går på tomgång. kan också säga att den går jämt å fint i tomgång, men verkar gå ojämt me växel ilaggd på tomgång. Jag ska byta tändstif nu å se om det blir någon skillnad, Vad kan det annars va? är tacksam för svar:) Mvh, Jean-Pierre

Hej! jag har skaffat en Volvo Penta 400, den var nyrenoverad när jag köppte den, den gåt perfekt. Men nu har jag börjat tänka på en sak, om ett par år så är det dags att byta impeller och de är ganska svårt att få tag i till VP utombordare. Går det att mmäta impellerns storlek och sedan skaffa en med samma mått?