![](https://www.maringuiden.se/forum/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://www.maringuiden.se/forum/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
gusvo085
Medlemmar-
Innehålls Antal
751 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
2
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av gusvo085
-
Så mycket ska sjön inte bromsa.. Hade det varit höst hade man kunnat skylla på beväxtpropeller. Du borde ju höra på motorn om det är förväntade 1300 varv för 6-7 knop eller 3000 varv.
-
V730x550 borde betyda vänstergående, 730mm diameter stigning 550mm. Kan det stämma?
-
Fast det indikerar ju snarare att underhåll krävs? Sömmar byter man, man impregnerar, rutor byter man. Duken håller länge.
-
Känner till den där... typ vega, liten är den och rejält risig. Har lagat nästan övergiven i flera år, förra året slet den sig och kom tillbaka efter några veckor.
-
Du ska absolut inte måla med skälvpolerande färg! Den bygger lager vilket gör att botten blir ojämn. Vc17 eller annan tunn färg som inte bygger lager är bättre, den behöver inte skrapas för att behålla en bra botten. Innan du målar så kan det vara bra att lägga epoxy som hindrar plasten från att suga vatten, men båten kanske är byggd i vinylester och inte polyester? Då är epoxyn inte lika viktig.
-
Leta begagnade, Davids mekaniska i Göteborg ( bakom bilprovningen i aröd, hisingen) om firman finns kvar...
-
Tips: Ebay! för något år sedan köpte jag från Italien. nu kanske det är nya regler på detta men italienarna brukar inte vara så knussliga.
-
Om du har intresse så är ju 7000 ett bra pris för den båten! Lite lagom att pilla med om intresse finns. Hojta om den är tillsalu!
- 39 svar
-
- 1
-
-
Vilket fint träarbete! Tycker skrovet lika gärna skulle kunna vara seglande, men den är rätt platt så den kan du nog få att plana.
- 39 svar
-
- 1
-
-
http://goran.krampe.se/2011/05/02/konsten-att-mala-ett-drev-del-1/
-
Skrapa går faktiskt oxå, men det skulle jag inte göra utan att kunna det. Hamnen.se hade ett klipp om det för något år sedan.
-
Ryds 23 DC, den saknar stickkoj så den är mindre än det du tittar på. Jag skulle spana på Aquador 26, men den är betydligt större. Det finns en Askeladden i samma storlek som har bra sovplatser att spana på, vet ej vad den heter.
-
Jag förstår inte alla negativa kommentarer om att dessa båtar bara är badbåtar? Det beror ju på vad man vill? Själv åker jag 23 fotare med fru och två barn, vi är ute flera dagar i sträck utan problem. Jag skulle säga att det största problemet är att man får tanka vatten så ofta. Att laga mat, sova och ha koll på grejerna går alldeles utmärkt. Givetvis är det lättare i en 72 fotare men då får man andra problem. En båt på 23 fot drar man hem efter bilen på vintern, sjösätter själv etc. Många fördelar!
- 84 svar
-
- 1
-
-
Vad är det för båt? på Ryds 23 DC har jag monterat den under förarstolen, det finns en liten upphöjning där som stolen står på. Genom att plocka bort kylen och såga lite kommer man in i utrymmet. Trångt som f-n men det går... (lånad bild, inte min båt...)
- 38 svar
-
- 1
-
-
Det är ju slitagedelar, men det ingår att återmontera samma om du vill det.
-
jag har med viss framgång använt lefants paintremover. det blir lättare att skrapa med den på, men det kräver en vass skrapa.
- 12 svar
-
- 1
-
-
Om minnet inte sviker så snittade jag kring 8 knop enligt GPSen förra året. Jag kör alltid 24-28 knop när det går - alltså ej i hamn eller trång farled. Med det sagt - snittet sjunker fort om man räknar med uppstart och nedstängning etc. En vanlig sväng för mig är från Björlanda till Rörö - ca 20 minuter i 25 knop. Sen ska man komma ur Björlanda, lägga till på Rörö etc, då har det lätt gått 25 minuter till i under 5 knop och så var man då nere i kanske 12 knop i snitt.
- 38 svar
-
- 1
-
-
Det är snarare standard att det eftermonteras så det ska inte vara några problem. Nu vet jag ju inte hur den båten ser ut men generellt är större båt lättare än mindre båt.
-
Snyggt! Underbart med plats att jobba på och nästan konstigt att det inte sitter en i original.
-
Topcoat är en färg, så ja. Men det gäller ju att få det i rätt färg. Skillnaden kan jämföras mellan vanligt väggspackel som är lite sträv på ytan med vanlig blank färg. Men färgen fyller ju inte gropar om man inte gör som @johan_sjobjorn säger.
-
under vattnet, inte extremt noga hur det ser ut... jag skulle kört med epoxyspackel!
-
topcoat är som en trögflytande färg, spackel är spackel.. Om det bara är små repor så kan det fungera med topcoat som man sedan slipar och polerar. Dock rätt mycket jobb, om man inte tänker slipa och polera så är det lättare med spackel tycker jag.
-
Det är ju den stora ångesten. förbruka 1 liter per km....