gusvo085

Kass packning i toppen behöver inte synas med ögonen, det kan vara trasigt ändå... Hårfin spricka.

Ingen aning var den sitter på en v8a...

Kan du ta loss givaren? Med risk för klädd så kan du testa ta bort givaren och sätta ett finger i hålet för att känna om du har nått tryck alls?

Tror det är rätt pris! Betalade 3 för en tvåtakt från samma år, vet ej hur mycket den gått, men den går bra

Snyggt!

Får bara "ogiltigt video id"

Båten har legat i 75 dagar och använts 23 timmar.. Frågan är om det är värt allt slit? skitsommar!

Häll över från tanken till OMC tanken och testa igen! då är ju allt lika utom bränslet...

Vad händer efter puffarna? går den bra då eller puffar det bara utan att öka varvet?

Om du får luft ur matarpumpen så är mitt tips att du har en luftficka i hlgtryckspumpen. Det finns olika sätt att få bort dem, jag har en md5 och där lossar jag tryckröret från pumpen ett halvt varv, då släpper det. Om det funkar på din vet jag inte... Se upp med lösa delar om du börjar skruva där!

1) Tyg med öljetter! sedan någon skruv i skottet... Allmän om små barn. Det går bra med så små, vi kastade ner vår son i ruffen så fort det krävdes att vi var två som seglade, men mest seglade en av oss eller Helmer (autopiloten). Nere i ruffen fick han en katrull eller nåt att leka med Värre var det då han började gå och skulle själv. från ca 2,5 års ålder gick han själv på däck under gång. Ätande var nog det jobbigaste, det hittade vi ingen lösning på....

Båtfixaren löste det snabbt och bra! En lite en anekdot i sammanhanget: En av maskinskruvarna som satt fast i änden på röret för att kunna dra fast det i däcket hade jag limmat med epoxy. Jag borrade ur den gamla skruven som hade gått tvärt av sedan hälde jag i 1dl epoxy och tryckte i en maskinskruv i hålet. Denna skruv bad jag dem svetsa då jag var orolig att det verkligen skulle hålla. Han hade ett väldigt jobb med att få loss den innan han kunde svetsa (går inte att svetsa på epoxy). Hans åsikt var att epoxy duger bra!

Jag hade seglat med race besättningen, men inte med gravid fru och en treåring.. SMHI bruka överdriva vinden, i alla fall på västkusten.... Fast jag seglar 33 fot och har seglat 25 år var av 5 i nuvarande båt...

Jag är inte kunnig kring torra avgaser, men rakt ut käns bättre än labyrint inombords. Det bor ju rätt hett... Fast nu verkar det ju som att det ska vara vått...

Stålrör är det som gäller om du kör torrt, men dessa slå väl gå rätt rakt ut? Att dra ett torrt rör genom akterruffen låter brandfarligt...

Är bränsleslangarna gamla? Spruckna? Hat du fått tätt i filtret? Då man börjar rota kan man lät få följdfel... Jag slet en sommar innan jag bytte alla slangar...

På ett av vraken nära bron har kommunen satt en lapp om att det måste omhändertas, där har du säkert kontakten....

Troligen svårt då dom vill börja bygga nya bron! Men längre upp längs älven finns ju föreningen som håller till i Gullbergsvass, drömmarnaskaj.

Självklart tar man död på den! Att låta den ligga och drunkna (det är ju det den gör!) är inte schyst.

Jag köpte en från eBay, det var ju inte lätt att veta hur det ska kopplas men lite forskande så gick det. Den fungerar, men jag vet inte om jag orkar koppla in den....

Vet inte hur det ser ut men.. På mitt segelbåtsreglage var det en stålknapp omsluten med en plasthatt. Plasthatten blev efter många år knasig i formen och sprucken, detta gjorde att den ibland hakade upp sig. Jag tog helt enkelt bort plasthatten och kör på stålknappen direkt.

Den dokumentären var lite tjatig men rätt kul i alla fall...

För att vatten kommer in över allt.. Räcker med en skruv in i mellanrummet så fylls det med vatten.

Tack för svaren! bara att ringa runt då .)

En av mina mantågsstöttor som är specialdesignade har fått sig en spricka i röret så den håller på att gå av. Var i Göteborg med omnejd (Halmstad - Stenungsund) kan jag få den svetsad? Letar efter en bysmed eller liknande (nåja, litet företag) då det känns lättare än att få ett stort företag att ta sig an en så liten sak. Någon som kan rekommendera ett företag?