gusvo085
-
Innehålls Antal
751 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
2
Allt postat av gusvo085
-
Måste inte så stora båtar uppfylla en massa krav? Det kan bli dyrt för ägaren...
-
Sök på Sjöfynd, det är så det kallas då man hittar båtar - i alla fall på havet. Sjöfartsverket för en lista på båtar anmälda som sjöfynd.
-
Fast jag ser ssrs som en försäkring. Premien är 700kr per år och självrisken 0.
-
OK så gammal... Min är 2009 så det kan ju vara helt annan konstruktion! Bara börja mäta då, hur långt finns det ström?
-
Elfa, typ 5 kr... Det är ju lite jobb att få ut kortet och man måste behärska en lödkolv. Kollat säkringarna? Sitter två på kortet...
- 10 svar
-
- 1
-
-
Min hade samma symptom. Bytte den stora kondensatorn på kortet sedan funkade det. Den hade läckt på undersidan.
-
Vad är den till för i Norge? Alltså, vill dom sälja åt dig? Att ha det i båten ser jag som en obefintlig risk...
-
Det är ju lite klurigt när det bara blir plötsligt utan att man gjort något. oljan och vattnet ser bra ut?
-
Svartrykande och orkeslös tyder på för lite luft jämfört med diesel. Kolla det, ett annat tips är att kolla så avgasslangana är intakta, de kanske är stopp i dem?
-
Jag funderar på om denna omtalade kallstart inte bara är ett sätt att ge gas utan att lägga i växeln? Var är den inkopplad i motorn?
-
Alltså det där med kallstart på md5 tror jag är en internetmyt. Jag har skruvat mycket md5 och inte sett någon, har inte heller sett det i någon dokumentation om motorn!
-
Och så var det det med var den liger, fel kust för mig... Många ligger ju i björlanda i Göteborg, så även jag....
-
Om du har bra flöde i båda kretsarna så börja med att köra utan termostat, det är nog lättaste felsökningen. Bad är det för båt? Jag kör 5,7 knop med md5a och 3,6 ton segelbåt... Att det går tungt kan ju bero på beväxning, det dödar fart totalt.
-
Var ligger båten?
-
Dieselslangen kan gå från matarpump till högtryckspump alternativt som retur från spridaren, det första är troligare. Läcker den så byt!
-
Har du monterat loss packningen så är den förbrukad! Byt alla....
-
Vad är lägsta vatvtalet den går på? Smyg ner gasen, försök hitta rätt!
-
Det ser rätt slitet ut i packningsytan som är neråt på sista bilden?
-
Enligt artikel 12 i fördraget så skall privatimportör se till att blev överensstämmer med reglerna innan den tas i bruk. Alltså inget om att den måste märkas eller inte får importeras. Om man sedan verkligen kollar det är nog bortom myndigheternas kontroll...
-
Skiktningar i vattnet, fisk, skräp, annan störning... Det händer ibland
-
OK, jag kör profurl och den är känslig för det...
-
Släpp på förstagsspänningen då du rullar segel. Dvs. Backstag och häckstag ska vara lösa.
-
Ja! Dynema är OK i havskappsegling.
-
Vantskruv är förkastligt nu också! Iallafall bland kappseglare, man måste kunna öppna fort för att plocka upp en person som har trillat i vattnet. Ett tunt snöre som kapas med kniv är bra.
-
Gissar att båten är för tung i förhållande till propellern! Låter dovt och varvar inte tyder på att den inte orkar. Jag skulle gräva mer i att propellern är för stor (för hög stigning)