gusvo085

Är du bekant med mätinstrument? det borde vara en enkelmatch att mäta upp tändnigslåset för att se om det fungerar som tänkt, en multimeter och lite tänk borde räcka för att få till det.

Nej du kan inte lita på den vikten. Masten ingår, tomma tankar. Vad bygger restriktionen på? klarar kranen max 6 ton eller annan "hård" gräns? Min båt skulle väga in på 2980 kg men vägde ca 3400 tom, dock var det en 70-tals båt och inte lika industriproducerad som en nyare Bavaria, säkert närmare sanningen på dessa men vikten som anges brukar vara en designvikt, den verkliga hamnar högre. Ett tips är att leta efter likadana båtar med mätbrev, där kan det finnas båtar som är vägda och alltså har en annan uppgiven vikt. I listan på mätbrev hittar jag bara 1 Bavaria 36 med uppgiven vikt 5,5 ton (antagligen inte vägd). Det finns många 28 Match i listan, om du vet vad de ska väga och jämför med vad de väger och antar samma % påslag på din båt så har du ett hum.

Vad är e91? BMW har väl typ 320d och 528 etc som modell?

Det räcker inte med att borra den cylindern och byta kolv då?

Fast att ta dit en dykare med eventuellt ny sten blir väl dyrare än att köpa P-ring?

Jag kör samma teknik som peter, epoxyn fungerar på ytor, men det rostar alltid igenom för mig i kanterna av det jag har behandlat. Övergångnen mellan olika epoxylager (gammalt nytt) är svår!

Köpte på autotherm.eu via ebay. Den liknar den du hittade. Den är tillsalu om någon behöver den....

Om du bara vet höjden den ska sitta på så kan det ju inte vara så svårt? borra och skruva, ev. tätning i hålen för att skydda akterspegeln.

Jag tycker det ser ut som att de övesta paret är ingång? de är ju samma kabel till båda knapparna där. Att mäta är att veta...

Det du behöver är ju en brytare för on-läget för pumpar och övervakning samt en fjädrande tryckknapp för starten. Borde vara lätt att mäta på baksidan av låset för att se vad som är vad?

Min vattentemperaturmätare säger 7 grader i vattnet. Vattnet rör sig oxå, det brukar vara rätt strömt i Björlanda. Vattnet från Älven gör en stor lov in i viken. Noterade även att jag har is på vattenpölar på tomten, men inte genomfruset. om inte dessa är genomfrusna så har det inte frusit i en motor.

Så kallt, även jag har sjösatt i Björlanda! Är övertygad om att det inte är ett problem så länge havet inte fryser, Båten värms underifrån med 7 grader vilket gör att motorrummet inte går under nollan. Är dock tveksam till -4 i Björlanda. Grötö hade +1 och mer upp på land i Göteborg hade ca -4 (temperatur.nu) Kan dock vara värre med pentrypumpar etc, men även det bör vara ok.

Mjukvara i kontrollenheten

Du kan välja sensor. Inluft i värmaren, i kontrollenheten eller köpa en lös sensor.

Edit. Missförstånd frågan irrelevant

Den klarar det! En stor klump järn som står i ett motorrum, det fryser inte så lätt. Det är varmt på dagarna va?

Jag har alltid tömt pumpen genom att köra den torr ca 20 sekunder - har aldrig fallerat. men sitter den skyddad (i ett skåp) så klarar den ju nattfrost.

Kul läsning! Jag har följd dina äventyr på elektronikforumet så jag har ju lite bakgrund:)

Bensin! Alltså kemiskt ren...

Hur slutade detta? blev det några dämpare införskaffade? tänker framförallt på värmeutblåset, blev det tystare?

Bauhaus har 600g tror jag förpackningen var, kan ha varit 1 kg oxå...

Precis som peter_k säger, slarvigt av mig att lämna den detaljen. Nm 275a är ett bra epoxy.

Köpte en sådan nyss, snabb leverans från Finland. Men vilket pussel det verkar vara att installera. Missförstod oxå vad som ingick så jag köpte en extra avgasljuddämpare den är tillsalu om någon behöver en...

Epoxy som är blandad med förtjockningsmedel borde bli billigare. Sitter gör det garanterat.

Om dörren blockerar så kanske det är ett fäste för att hålla dörren uppställd?