Pelleplotter

Sista roliga helgen för denna skeppare? :-) http://hd.se/helsingborg/2010/08/13/bat-pa-grund-utanfor-hittarp/

Datumfelet är ett känt fel som man enkelt fixar med den senaste uppdateringen. GPSMAP 3010C skiljer sig markant från Garmins nya serier och kan vara nog så bra för den som uppskattar ett kompetent användargränssnitt. Många föredrar GPSMAP 3010C framför de nyare modellerna, då den har alla funkioner som den seriöse navigatören behöver, en klarare kartbild, ett mer genomtänkt menysystem och tar dessutom mindre plats och väger mindre. Bra köp! De 3010C som såldes 2009 ska inte ha varit gamla produkter utan en nytillverkning för att göra slut på de displayer som Garmin haft i lager.

Du kan tyvärr inte överföra ekolodsbilden mellan Lowrance LMS-522 och Lowrance HDS-7/m. Du kan däremot överföra djupsiffra mellan enheterna med hjälp av NMEA0183 eller NMEA2000. Om det är en HDS-7 du har så kan du flytta över givaren till den och få ekolodsbilden där. Om det är en HDS-7m så behöver den en extern ekolodsmodul för att kunna presentera en ekolodsbild.

newnoseharbour 2. Jag antar att du mastar av då och då för underhåll av trämasten. Då är det praktiskt med en koppling så att du slipper dra ut kabeln ur ruffen när masten ska av. Bästa sättet att få bekymmersfria kopplingar är att ha dom inomhus. Då använder du en vanlig lösnäsa eller liknande för att dra igenom kabeln in till ruffen där du sätter kopplingen. http://www.ctvservice.se/Monteringstillbehor/Losnasa-53x55x15.html Vill man inte skruva upp lösnäsan och sika om genomföringen varje gång man ska masta så kan man använda en genomföring med kontakt. http://www.glomex.it/product_details.asp?id=RA105 3. OPC-1758, Sidan 10 i ICOMs marinkatalog. http://vhfgroup.com/se/content/download/305/2140/version/7/file/MarinBroschyr2010_screen.pdf (Tveksamt om det behövs på en båt med trämast) Senast ändrad av Pelleplotter | 21 maj 2010 | 21:23

Om avståndet från VHF-station till VHF-antenn är över 10 meter bör man välja en lågförlustkabel. RG-213 och RG-214 är bra ur lågförlustsynpunkt, men också ganska tunga att ha i masten. Istället kan man välja HFX1336 som är ungefär lika tjock som RG-58 men har mycket bra lågförlustegenskaper. Som antenn rekommenderas Celmar 0-1 som är än stålsprötsantenn. Tänk på att kontrollera om masten är jordad i kölen eller skrovet (om det är en stålbåt.) Då ska antennen isoleras från masten eller en galvanisk jordfrånskiljning monteras på antennkabeln. Annars finns risk för galvaniska strömmar då de flesta fritidsbåts-VHFer har en antennjord som är förbunden med (-).

En givare ska inte ligga löst eftersom kristallen är känslig för stötar och kan gå sönder. Om du inte orkar fixera givaren så är ett enklare och minst lika effektivt sätt att lima fast givaren mot skrovet med sikaflex. Vilket håll givaren är satt i förhållande till förens riktning är mindre viktigt vid inombordsmontering. Du kan sätta den bak och fram om det underlättar monteringen. Viktigast är att givarens bottendel pekar rakt ner.

1. Du kan använd ett fäste från RAM-Mounts. Det finns en rund platta som passar till Garmins svirvlande byglar samt flera olika fästen för fastsättning i båten, t.ex. i stag eller på rutan. 2. Ja, men det kallas för inombordsmontering. Detta förutsätter att det är ett homogent plastskrov. Det finns speciella inombordsgivare att köpa till Garmin ekolod, men biligast är att köpa en GPSMAP 521S med akterspegelsgivare och limma fast akterspegelsgivaren mot skrovet. Testa först den platsen du tänkt använda genom att stoppa ner givaren i en påse med vatten som du sätter mot skrovet för att se att det blir bra signal. Sedan limmar du dit givaren med en rejäl klick sikaflex. Det är viktigt att det inte kommer in några luftbubblor mellan givaren och skrovet.

Om du har version 1.09.00 eller senare av programmvaran så finns ingen anledning att uppdatera såvida inte du ska resa till USA med plottern och vill ha WAAS-korrektion. Har du en tidigare version så bör du uppdatera för att plottern ska bli så driftsäker som möjligt och för att du ska få funktioner som inte fanns med från början. Senaste proramvaran hetr 1.11.00 Sjökortet kan vara värt att uppdatera om du vill ha hydrographicas sjökort, det har tillkommit många områden de senaste två åren. Annars händer det ju inte allt för mycket i sjökorten. Det är dock skönt att alltid ha fräscha sjökot.

Uppdatering av programvara kostar ca 500:- hos återförsäljare. Det kan du även göra själv om du har en CompactFlash-läsare genom att ladda ner programvaran gratis från Raymarines hemsida och lägga in det på ett tomt CF-kort. Uppdatering av sjökort till ett lika stort område kostar 50% av nypris. Exempelvis kostar 44XG ca 1450:- att uppdatera.

Här finns RO4800 http://ctvservice.se/vmchk/AIS/AIS-mottagare/Radio-Ocean-RO-4800-VHF-med-inbyggd-AIS.html

Hej Plarsa Simrad RS8300 är en klass-C VHF och får inte användas. Preblemet uppstår om DSC-nödmeddelande skulle aktiveras av oavsiktligt. Då kan larmet bara avstängas manuellt och det kan fortsätta länge med följd att det drar till sig oönskade räddningsinsatser. http://e-tjanster.pts.se/Vhf/Terms.aspx

GPSMAP 3010C har förvisso CaNet, men tyvärr ingen programvara för att visa bränsleförbrukning.

Fundera lite på vad du ska använda den till. En ny plotter t.ex. Garmin GPSMAP 421 kan mäta bränsleåtgång, visa AIS-mål mm. om man anlsuter de tillbehören. Den har dessutom autoguidence, fiskekartor, hamnbilder mm. Med sjökort (G2 Vision) hamnar du på ca 5500:- för en 421:a. Då är det bara 4 skärm vilket är väldigt litet för en snabbående båt. Du kommer att få zooma in och ut mycket för att få överblick när du kör. Å andra sidan har du tre års garanti förutsatt att du köper den ny av en återförsäljare som handlar från Garmin Sweden AB. Raychart 435i är relativt driftsäker. De flesta problemen brukar kunna lösas med en mjukvaruuppdatering. Funktionerna är basic, ingen AIS, ingen bränslemätning, ingen autouidence. Men 6 uppåtriktad skärm är ett mycket stort plus! Idag är det bara Interphase som har en liknande plotter, men den är relativt dyr (ca 8000:- ) och den har inte samma vattenskydd. Med Navionics Gold 44XG (2800:- ) får du sjökort över hela östersjön inklusive Finska sjöar, Baltikum, Svenska västkusten mm. Det har varit problem med 44XG till RC 435i, men det ska enligt Raymarine nu vara löst i 2010 års upplaga. Om du lämnar in ditt gamla Navionics kort så får du rabatt på ett nytt kort. Mitt råd är att en stor skärm är till störst fördel. Är 435:an i gott skick så kan den bli en god vän på sjön under 1-3 säsonger. Senast ändrad av Pelleplotter | 28 mars 2010 | 10:43