Rolle85

Finns endel filmer på youtube där man lackar om kåpan. Men om man lämnar in kåpan kan de nog relativt snabbt lackera om den.

Jag bytte ut en av dekalerna från min Mercury från 2002. Dekalkit finns på ebay till bästa pris ! http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=mercury+label&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xmercury+outboard+label.TRS0&_nkw=mercury+outboard+label&_sacat=0

Problemet är att försäkringsbolaget inte kommer godkänna en skada om du övermotoriserat ekipaget. Men om du är ok men det så är en 2-taktare lämpligare om du ska dra vattenskidor och ha snabba gasväxlingar.

Köpt mig ny båt. Den är från 2002 men den ser helt ny ut undertill, inga flagor eller gamla rester från havstulpaner osv. Hur gör man för att hålla den så fin framöver? Blåser ni av med högtryckstvätt och sedan kör med slipmus under hela botten?

Min förra yamaha från 1998 hade det som kallas autoprime, de var bara och vrida på nyckeln så startade den direkt. Fina grejer.

du menar att pressa in nyckeln fram och tillbaka 3-4 gånger och sen vrida på nyckeln med nyckeln intryckt ?

frågan är bara hur man då vet att man istället råkar överflöda den med bränsle så den istället blir sur och svårstartad?

Varför trycka in och ut den ett par gånger om en tryckning aktiverar nån elektrisk primer?

trycka in nyckelchoken samtdigt som man vrider på nyckeln verkar vara grejen..

skitsamma, köp en 100hk då så har du 80hk. Aldrig sett någon som sålt dock.

Utombordare med jet motor:

Är inga problem om du inte ska plana men om du ska plana så gräver ju båten ner sig I början av planingen.

njae de är mest för att fylla upp hålet där de tidigare suttit något liknande instrument..

den är från 2002.

?

Ok, ska man trycka in nyckeln samtidigt som man vrider nyckeln då? Eller trycker man in nyckeln innan start?

Har en merciru 125hk 2-takt. Hur är de egentligen tänkt att man ska göra vid en start? Man har ju en vipparm på gasreglaget för att höja tomgång och en choke i själva nyckeln? SKa man pumpa nyckeln fram och tillbaka ett par gånger innan eller hur är de tänkt?

Var nu på Lindahls motor, en ny o-ring och en bricka under locket löser problemet.

Skulle detta instrument från biltema fungera? http://www.biltema.se/sv/Bat/El/Matinstrument/Knopmatare-2000037263/ Måste man koppla instrumentet till ström om man inte är intresserad av att ha det belyst? Om man bara drar tryckslangen till instrumentet, räcker det? Vad gäller tryckslangen så kan man köpa följande: http://www.biltema.se/sv/Bat/El/Matinstrument/Pitot-Kit-2000037267/ Vad är det för hållare som ingår? Ska den monteras i vattnet? Jag trodde man drog slang fram till motorn där det finns en ingång? Hur hittar man en skarvgrej så att jag kan skarva ihop slangen med slangen som redan sitter på motorn ?

känner också till problemet, för varje säsong blev kapellet svårare och svårare att få på plats....kör båt utan kapell idag =)

Har man bytt impeller precis kan det vara så att man lossat växelhuset och när man återmonterat detta så kom inte växelpinnen i linje med vad den ska.

jag har beställt ett täcklock istället, tack.

tack

så då kommer jag ju antingen få ställa klockan varje gång jag ska använda båten, eller koppla klockan direkt på batteriet och då får jag viloströmsförbrukning....känns inte optimalt. De finns alltså inte klockor som går på batteri som passar i ett 80mm hål....galet

verkar inte finnas klockor med den diametern...beställt ett täcklock nu istället