ossy

Konfigurera hastigheter? Nä, det har jag missat. Får lusläsa manualen till plottern. I manualen till VHF:n står inte ett ord om olika inställningar beträffande NMEA.

Naä, jag får inte ihop det. De två nmea-trådarna från plottern är anslutna till de två angivna stiften, enligt Oldtimer. Men på VHF:n står No position i displayen. Vad gör jag för fel? För + ska väl gå till + och vice versa? Någon som har nå'n idé? /Oscar

Jag har löst kontaktproblemet provisoriskt med två 2.8mm flatstiftskor, som krökts om till minirundstiftshylsor. Sitter bra i kontakten, men är lite bökigt att snabbt sätta i och ta loss. Får duga sålänge. Tack för bra och snabba svar.

Menar du att man sätter anslutningsklämman direkt på stiftet? Får den verkligen plats där? Det är ju 8 stift tillsammans som trängs på en liten yta. Tror mer på typ rundstiftshylsor, om det finns såna små.

Tack för hjälpen, Oldtimer. Efterlyser fortfarande tips på VAR kontakten finns att få tag på.

Jag får ta med apparaten till Elfa och kolla om dom har någon kontakt som passar. Vad används dom resterande fyra stiften till?

Jag får tacka för snabbt svar. Är det den åttapoliga kontakten du har schema på? I min manual finns en fyrpolig kontakt beskriven, med två poler till ext. högtalare och två till gps. Men bak på chassit sitter en åttapoliga kontakt. Din polbeskrivning, gäller den om man tittar på chassikontakten?

På gps:en har jag en kabel med två identiferade ledare, som ska anslutas till VHF:en. VHF:en har en rund skruvkontakt med 8 stift, som sitter ganska tajt. I värsta fall skulle det gå att löda två trådar direkt på stiften, men det känns som en halvtafflig nödlösning. Det andra bekymmret är att ingen på Garmin/Nexus vet vilka stift det är.

Hej. Jag har en Nexus Nx2000 VHF, som jag vill koppla ihop med min plotter (Interphase V6i). Detta för att i nödsituation kunna sända ett DSC-meddelande med positionsangivelse. Båda apparaterna stödjer NMEA0183, och en kabel måste kopplas mellan de båda enheterna. Problemet är att kabeln och framförallt kontakten till VHF:en inte finns att uppbringa på denna jord. Har kontaktat en hop ÅF och även Nexus (numera Garmin), men kabeln med kontakt har utgått i sortimentet. Jättetacksam för tips var man kan söka, eller om någon mot förmodan har en sådan kabel liggande, som man kan få köpa. Med vänlig hälsning, Oscar

Blanda microballonger i epoxin, då blir den tjockare. Finns på Biltema bl a.

Jag kan bara hålla med, mycket prisvärt!!

Här med täckplåt. Bilderna kom på fel ledd.

Här ankarfällaren med c-låsmotor, utan täckplåt.

Ankarhållare. Biltemas som grund, påbyggd med rostfri plåt.

Hållare såg jag nu att du frågade efter. Gjorde min själv. Ska se om jag hittar några bilder jag kan bifoga.

Köpte mitt på tool teknik för ca 2 år sedan för nånstans runt 700- 800 kr. C-låsmotorn hade jag i garaget. Kan inte kosta många 10-or på en skrot.

Jag köpte tool-teknik-varianten, klippte av snöret och ersatte med en kort vajer. Vajern är fäst i andra änden i en centrallåsmotor (från en saab). Ett tryck på en knapp vid ratten, och c-låsmotorn frigör ankaret. C-låsmotorn är inbyggd bakom ankarfällaren, i rf plåt.

Det där med ankarvikt har jag lyckats undvika att ens höra talas om. Verkar ju skitsmart. Är det bara en blyklump som man krokar på efter att man fällt ankaret? Och att segelbåtar kan passera strax bakom aktern utan risk att fastna. Hur kan ha missat det? Det ska testas i sommar. /Oscar

Hej. Jag monterade en bogpropeller på min båt förra vintern. Jag blandade microballonger (från Biltema) med klippta glasfiberstrån och polyester, för att få till lite tjockare och mer armerat spackel. Glasfibertrådarna var inte helt lätta att få tag på, men Seasea säljer det. Det är väl det som kallas flock. /Oscar

Jag köpte en packningsmassa på Mekonomen, som tål både diesel och bensin. Kommer ej ihåg vad den heter, men fråga i affären. Jag använde den just till tätning av manlucka till dieseltank. /Oscar

Själv har jag köpt en solo nivåvakt, som ska monteras under vintern. Verkar smart och prisvärd, inga rörliga delar. Men jag har som sagt inte inte hunnit prova än. Marinwebben säljer den bl a. /Oscar

Kul. Jag kommer också att kolla. Lycka till.

Tack för era svar. Jag låter rörmockaren löda ihop en svanhals av kopparrör istället. Det verkar säkrare. /Oscar

Hej. Jag tänkte montera en svanhals på mitt avgassystem ,i vinter. Detta för att förhindra att vatten kommer in bakvägen i motorn. Ska även montera Vetus vattenlås (tillika ljuddämpare). Den är tillverkad i plast och ska ej utsättas för temp över 70 grader. Min fundering nu, är om man skulle kunna bygga svanhalsen av 50 mm plastavoppsrör och böjar. Jag har delar liggande hemma, så det skulle vara ett enkelt och billigt alternativ. Man får ju fixera delarna, så det inte kan glida isär. Båten är en Albin 25 med 30 hk. Det känns som att avloppsrören inte är en svagare länk än vattenlåset, båda av plast. Är detta något som kan funka, eller är jag helt ute å cyklar?/Oscar

Min mugg åker ut ur båten och in i varmgarage på vintern. 4 st M6bultar, 2 slangklämmor att lossa + 10 min arbete, klart.