Hej! Bra frågeställning. Jag har jobbat till sjöss på lite olika sätt de senaste åren, bland annat inom internationell yatching och på större segelfartyg i svensk kustfart. I några fall har jag varit befälhavare eller på annat sätt ansvarig för navigationen. Min bestämda uppfattning, grundad främst på mina personliga erfarenheter, men också erfarna sjöbjörnas åsikter, är definitivt att du skall satsa på pappkorten. Om du kan navigera och har en GPS så har du ju egentligen ingen nytta av en plotter, vilken enbart är att anse som ett komplemet, eller möjligen en häftig pryl, men definitivt inget seriöst navigationsalternativ. Anledningarna till varför jag tycker detta är många, bl.a: 1, den viktigaste: Driftsäkerheten. Du verkar ju ha seglat en del och känner säkert till att tekniska prylar, främst elprylar och ännu hellre finelektronik ofta strular ombord. Du kan få elfel i plottern, du kan få mjukvarufel i plottern. Du kan få problem med båtens elsystem, en liten kortslutning nånstans och du har plötsligt inget sjäkort! Jag antar att du använder framdrivningsmaskineriet för att tillverka ström och i såfall krävs ju enbart att maskin lägger av för att du skall bli utan sjökort. Driftsäkerheten är främsta anledningen till varför papperskort är ett krav inom handelsflottan, trots att där för det mesta jobbar ett antal välutbildade maskinister och sjöingenjörer enbart med att hhålla grejjerna igång. Hade du varit ett handelsfartyg hade det alltså varit olagligt att segla utan papperssjökort, med fritidsfartyg är det väl mer oklart, iaf i svenska vatten. Jag råder dig dock att höra med tyskarna ifall du ändå tänker segla på plotter, vet att dom har mer krav på fritidsseglare. 2. Användarvänligheten. Du skall segla långt och ingen plotter i världen ger dig lika bra översikt som ett papperskort. Jag anser helt enkelt att havsnavigering blir bra mycket enklare och trevligare med stora papperskort. Dessutom tycker jag personligen att det är lättare att tillgodogöra sig informationen från ett kort där alla symboler, färger o.dy är vad man är van vid. Speciellt när jag är trött. 3. Exakthet. Ofta har jag varit med om att information har saknats eller varit felaktig på elektroniska sjökort. Detta kan avhjälpas men då behöver du ECDISprylar, vilket medför en kostnad på över hundratusen och en stor strömförbrukning. Ecdisen, som till och med i vissa fall är godkänd för handelssjöfart, eller i vart fall håller på att bli, är säkert bra och driftsäker men det blir som sagt enormt dyrt och du behöver två elverk. 4. Priset. Ett seriöst plottingsystem med tillhörande driftsäkert elsystem blir ganska dyrt. Ett svenskt sjökort kostar väl ca 180 kr och de tyska tror jag är billigare. Du behöver inte brittiska kort, då blir det dyrt. (400 kr/st tror jag) Jag tycker inte att du skall köpa begagnade kort såvida de inte är rättade av någon seriös sjöman. Mycket har ju hänt i området du tänker segla, nya vindkraftverk, nya leder, släckta fyrar och sånt. Jag skulle ha köpt papperskort och en extra, batteridriven GPS utan några som helst funktioner (Förutom positionen i siffror, såklart) och många extra batterier. Mvh Robin
